中國臺灣經(jīng)建會日前通過經(jīng)濟部提報“WiMAX產(chǎn)業(yè)發(fā)展移動計劃”，今年起至2013年將投入近70億元新臺幣（約合14.88億元人民幣）。其中，工研院將與美日國際大廠共同成立“通訊系統(tǒng)整合公司”（SI），以協(xié)助中國臺灣地區(qū)廠商獲得更多的全球4G商機，并推動中國臺灣在高鐵上提供WiMAX服務(wù)等。

      經(jīng)建會表示，目前4G主要有WiMAX及LTE兩大類技術(shù)，由于WiMAX發(fā)展較為成熟穩(wěn)定，因此，臺灣針對4G系統(tǒng)的整合發(fā)展，以WiMAX技術(shù)為優(yōu)先。另外，經(jīng)建會指出，通過的計劃總預(yù)算近70億元新臺幣，主要將投入鼓勵民間廠商開發(fā)WiMAX關(guān)鍵性產(chǎn)品，如主導(dǎo)性新產(chǎn)品等政府補助，完成本地基站的商用測試，促成與國際廠商策略聯(lián)盟，建立WiMAX系統(tǒng)整合，政府優(yōu)先導(dǎo)入使用等。

　　上述計劃并將成立通訊系統(tǒng)整合（SI）公司，以4G解決方案為主，由我國工研院為主要出資者，邀請國際廠商共同成立一家跨國公司。經(jīng)濟部官員表示，將推動臺灣高鐵上提供WiMAX服務(wù)，讓這家SI公司取得歷練機會。經(jīng)濟部官員說，目前計劃是讓W(xué)iMAX技術(shù)可在高鐵上使用，例如搭乘高鐵撥打手機也能暢通無阻、還可下載影片。據(jù)悉，日前曾在高鐵某路段試驗過，在時速220公里速度內(nèi)，下載速率約2至3MB，至于是否全程提供WiMAX服務(wù)，目前中國臺灣高鐵正在評估。

　　“70億元”，這是個很耳熟的數(shù)字，因為，當(dāng)年的M臺灣計劃，用于推動以WiMAX技術(shù)為主的移動臺灣應(yīng)用服務(wù)發(fā)展的預(yù)算，也是70億元，而經(jīng)建會所提出的主要投資項目，除了政府公部門優(yōu)先導(dǎo)入使用與成立WiMAX系統(tǒng)整合公司以外，其余計劃與過去M臺灣計劃卻是幾乎一模一樣。這讓外界不禁納悶，經(jīng)過了這5年的發(fā)展，臺灣WiMAX產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了另外一個階段，但現(xiàn)在政府所編的預(yù)算、所想的產(chǎn)業(yè)輔導(dǎo)政策方向，卻似乎沒有太大改變，是中國臺灣產(chǎn)業(yè)太不長進(jìn)，還是政府單位脫離現(xiàn)實，這其中的差異與究竟在哪？

　　事實上，中國臺灣WiMAX產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一定階段，6張拍照已全部發(fā)出、運營商也都開始推出商用服務(wù)，WiMAX設(shè)備商也都在全球用戶端設(shè)備市場具以大多數(shù)的市場占有率，就連聯(lián)發(fā)科的WiMAX芯片，也對Beceem等廠商帶來極大的競爭壓力。

　　深究中國臺灣WiMAX產(chǎn)業(yè)或是更廣泛定義的4G產(chǎn)業(yè)所遭遇的問題，絕對不是另推一個新計劃就可以解決的，因為，讓臺灣WiMAX產(chǎn)業(yè)或4G產(chǎn)業(yè)目前陷入一個尷尬轉(zhuǎn)折點的主要因素，不在于政府的預(yù)算投入不夠多，而在于政府在WiMAX或4G產(chǎn)業(yè)的思維邏輯上，雖然政府試著借韓國當(dāng)年投入100億美元發(fā)展CDMA技術(shù)的氣魄，但卻缺了審時度勢的見識，而缺乏這些因素的配合，就算再有另一個70億元，恐怕還是沒有用?；蛟S可以說，這次經(jīng)建會所推出的70億元預(yù)算所能夠展現(xiàn)的效益，恐怕將遠(yuǎn)低于當(dāng)年M臺灣計劃在WiMAX技術(shù)剛起步時所達(dá)到的效果。