上海6月16日電“集裝箱電子標(biāo)簽”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，在日前法國(guó)巴黎召開(kāi)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織第十七次工作組會(huì)議上獲得通過(guò)，這標(biāo)志著中國(guó)在制定航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面終于實(shí)現(xiàn)了零的突破。

　　之前，中國(guó)擁有集裝箱吞吐量、海運(yùn)量、制造量和裝卸設(shè)備四個(gè)“世界第一”，卻從來(lái)沒(méi)有制定過(guò)任何一項(xiàng)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。許多發(fā)達(dá)國(guó)家、跨國(guó)公司和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過(guò)將專利技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)，獲取了最大的經(jīng)濟(jì)利益。

　　所謂“集裝箱電子標(biāo)簽”，就是給集裝箱裝上一把“電子鎖”，集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)電子標(biāo)簽都會(huì)自動(dòng)記錄。從2001年起，上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)副總裁包起帆領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始嘗試集裝箱電子標(biāo)簽的研究，目前擁有2項(xiàng)國(guó)際專利。