一場突如其來的疫情，讓餐飲、旅游等行業(yè)都陷入了危機，至今，在已經(jīng)恢復了生機的市場下，都還沒完全緩過來。

但生鮮新零售，卻上演了商場的“反轉”劇情。

2019年底，隨著呆蘿卜、妙生活、吉及鮮等平臺的黯淡離場，這個原本該有無窮想象力的行業(yè)，進入了危機四伏的局面，市場對生鮮新零售的質(zhì)疑聲一浪接一浪。

但在疫情期間，隔離在家的人們在吃穿用度上對線上的依賴，將生鮮新零售徹底激活。對比此前危機的局面，整個行業(yè)如同“開掛”一般，打開了一片萬億市場規(guī)模的“藍海”。

并且，用戶規(guī)模也在激增。根據(jù)QuestMobile發(fā)布的《2020中國移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)“疫”專題報告》顯示，中國生鮮電商整體日活躍用戶從年前的777萬，沖到了春節(jié)期間的1009萬規(guī)模量級，而在2019年春節(jié)，這個日活用戶只有527萬。

其中，盒馬、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮、京東到家等頭部品牌，以及大潤發(fā)、永輝超市等大型商超，都在這場疫情中借勢擴張，形成了以盒馬為主的“一超多強”局面。

只是，隨著疫情的控制，生活恢復常態(tài)，線上生鮮平臺的訂單量、新增用戶數(shù)，開始呈現(xiàn)逐漸回落的趨勢。當疫情帶來的發(fā)展窗口期結束后，也就意味著生鮮新零售走完了“規(guī)模即經(jīng)濟”的初級發(fā)展，開啟了新一輪的“中場戰(zhàn)事”。

一、盒馬的加速布局，看生鮮新零售的“中場進階”

當生鮮行業(yè)進入“中場戰(zhàn)事”，供應鏈管理能力，就成了品牌最根本最核心的競爭力。

畢竟，在特殊的疫情期間，消費者的訴求是“有得吃”，也就是說，只要品牌有東西賣，能夠滿足基本的需求，消費者不會有太多挑剔。而當整個社會已經(jīng)全面恢復常態(tài)后，消費者的需求也就回到了“吃得好”，這時候，以更快的速度交付給顧客新鮮、實惠、豐富的產(chǎn)品，就需要供應鏈有穩(wěn)定不斷的供給能力了。

不僅如此，在疫情的催化下，中國農(nóng)業(yè)也正迎來數(shù)字經(jīng)濟的變革時代。

“后疫情時代，農(nóng)業(yè)的數(shù)字化轉型將會加快，并進入換軌發(fā)展新階段。在未來十年，數(shù)字農(nóng)業(yè)將會給中國農(nóng)業(yè)帶來巨大的機會?！卑⒗锇桶透笨偛谩?shù)字農(nóng)業(yè)事業(yè)部總裁侯毅如是說。

從市場背景到消費需求，都指向了品牌建立供應鏈的重要性與必要性。

一直是行業(yè)標桿的盒馬，以戰(zhàn)略性外延、策略性調(diào)整的思路，再次為生鮮新零售提供了“中場進階”的樣本。

“2020年盒馬會把供應鏈能力放在第一位，去建設一批愿意跟盒馬共同成長的戰(zhàn)略供應商，以及建各種各樣的蔬菜基地、水果基地、肉禽蛋的戰(zhàn)略合作伙伴基地等，希望到年底以后，盒馬有50%商品外面是買不到的?！贝饲霸诮邮苊襟w采訪時，侯毅表示。

為了實現(xiàn)這一點，盒馬預計2020年在國內(nèi)所有盒馬入駐的城市建立加工中心，從而保證門店供應商品的能力。而早在2018年11月，盒馬就宣布啟動了總投資達20億元的華中區(qū)域供應鏈運營中心項目。

但加工中心并不是盒馬供應鏈的終局。有著“建立產(chǎn)、供、銷三大中臺，在全國落地1000個數(shù)字農(nóng)業(yè)基地，對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)進行全鏈路數(shù)字化升級”的阿里數(shù)字農(nóng)業(yè)事業(yè)部，在2020年4月，將百億級產(chǎn)業(yè)基地落戶在上海浦東新區(qū)航頭鎮(zhèn)。

這座百億級產(chǎn)業(yè)基地，集全自動立庫、自動存儲輸送、分揀加工為一體的加工配送中心，預計2022年投產(chǎn)使用，年營收將超100億元，服務于上海各大盒馬門店。盒馬村、數(shù)字農(nóng)業(yè)示范基地和訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，將在上海全速開拓。

除了上拓供應鏈，盒馬也著重塑造下游渠道。

2020年盒馬啟動了“雙百戰(zhàn)略”——盒馬鮮生會員店和盒馬mini將各開100家店。而在5月，盒馬一個月開出了7家店，分別落子北京、上海、武漢、長沙、杭州等地。

除了有迅猛的開店腳步，盒馬也有戰(zhàn)略性調(diào)整的步伐，近期，為了進一步完善、優(yōu)化銷售端口，盒馬在福州關閉了距離供應鏈節(jié)點較遠的幾家門店。

“目前福州盒馬門店距離供應鏈節(jié)點過遠、暫時無法取得商品優(yōu)勢，選擇策略性退出，待完善了再進來?！焙旭R表示。

一邊快速開店，圍繞北京、上海、武漢、西安、成都、深圳等城市為節(jié)點，布局生鮮供應鏈體系，一邊策略性退出，以求高質(zhì)量發(fā)展，保持健康的體魄。這種不一味追求冒進、能夠在大方向前進小策略上調(diào)整的做法，可能就是盒馬能夠一直是行業(yè)標桿的原因吧。

在線下“有的放矢”，在線上，盒馬以天貓旗艦店的亮相，補齊生態(tài)布局。并且，盒馬的天貓旗艦店中，很大一部分產(chǎn)品來自于阿里巴巴1000個數(shù)字農(nóng)業(yè)基地。業(yè)內(nèi)人士分析，這次綁定，也意味著阿里將加大農(nóng)村數(shù)字化基礎設施的建設，將會有更多通路解決優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品滯銷的難題。這次變化，是將盒馬的線上線下，與數(shù)字農(nóng)業(yè)融合，形成更完善的商業(yè)生態(tài)閉環(huán)。

由此，在渠道端，一方面盒馬通過門店、mini店線上線下共同發(fā)力，輻射三公里；另一方面通過天貓旗艦店把更多盒馬優(yōu)質(zhì)商品外溢，開拓更大的發(fā)展空間。

而上拓供應鏈，下塑渠道的盒馬，此前也迎來了一次全面的大考。

2020年4月，為解救湖北農(nóng)產(chǎn)品，阿里交給盒馬一項牽頭重任：10億元采購湖北小龍蝦。對盒馬來說，這就是一次供應鏈與銷售渠道能力的綜合考試。而盒馬給出了讓人滿意的答卷：包機運送小龍蝦出湖北，并且侯毅做客薇婭直播間，為湖北帶貨，在700多萬網(wǎng)友的關注下，僅用時5秒鐘，600萬只小龍蝦售罄。

這次考試，證明了盒馬從供應鏈到渠道端的實力，也為后疫情時代，生鮮競爭的“中場戰(zhàn)事”儲備了能量。

其實，縱觀盒馬的發(fā)展史，一路走過來，獲得了無數(shù)贊譽，同樣也踩過無數(shù)的坑，但就是因為即使美譽加身，盒馬也能看到問題所在，不斷填坑、不斷創(chuàng)新，才有了如今從供應鏈到渠道端都優(yōu)秀的成績。

盒馬方面也稱：“未來的坑還要多得多，填的越多，我們就越強大，就越能把新零售這場馬拉松跑到最后！”

二、是數(shù)字農(nóng)業(yè)轉型的助推器，也是美好生活構建者

盒馬通過自營渠道，強管控供應鏈，借助阿里的數(shù)字化能力賦能農(nóng)業(yè)，打通產(chǎn)、供、銷，布局更大的市場。而這些舉措，在“螳螂財經(jīng)”看來，至少有三個方面的意義。

從消費者層面來說，要實現(xiàn)買得便捷，更要實現(xiàn)吃的更好。

對于多數(shù)消費者而言，生鮮電商解決的痛點是：不想出門，也能吃上鮮美食材。得益于供應鏈的發(fā)力與渠道端的建設，盒馬既能夠提供品質(zhì)穩(wěn)定、品種齊全的食材，更能實現(xiàn)在三公里半徑內(nèi)，一小時送達的速度。

并且，在疫情后時代，消費結構正從‘有得吃’向‘吃得好’轉變，而盒馬以產(chǎn)品創(chuàng)新實現(xiàn)讓消費者吃得更好。例如盒馬喜茶聯(lián)名青團、盒馬工坊上海大紅腸、盒馬網(wǎng)紅牛奶香蕉萌萌軟蛋糕等網(wǎng)紅產(chǎn)品，就成了“人無我有”讓消費者吃得更好的“殺手锏”。

從品牌層面來說，只有從供應鏈到渠道每一個環(huán)節(jié)的打通，保證品牌整體的“健康體魄”，才能在賽道上跑得更快更遠。

行業(yè)競爭從來就是一場馬拉松賽，而后疫情時代，生鮮新零售的“中場戰(zhàn)事”才剛剛開始。

對于生鮮新零售來說，產(chǎn)品本身，只是拉開業(yè)務差異的一個維度，而更關鍵的因素在于，當渠道端與顧客形成點對點的高頻連接后，需要供應鏈以源源不斷地優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給來保證整個鏈路的暢通。

一個品牌，只有同時實現(xiàn)上游供應鏈與下游銷售端的的掌控，又擁有一個健康健全的體魄，從而在行業(yè)的“馬拉松賽”中，跑得更快更遠。

從市場層面來說，發(fā)揮盒馬鮮生行業(yè)標桿的帶動作用，為中國從農(nóng)業(yè)大國變成數(shù)字農(nóng)業(yè)大國助力。

數(shù)字化農(nóng)業(yè)應該是什么樣子？阿里巴巴的湖北秭歸臍橙數(shù)字農(nóng)業(yè)基地，給出了答案。

秭歸臍橙園的選在海拔300米以下向陽的位置，每一棵植株，間距精確到厘米。農(nóng)業(yè)基地內(nèi)設智能氣象站，靠傳感器、AI芯片收集數(shù)據(jù)，隨時監(jiān)測日照、氣溫、濕度。這樣，在經(jīng)歷過130道檢驗關卡后，送到消費者手上的橙子，送到消費者手上的橙子，可以確保糖度平均12°以上，酸度平均在0.9%以下，單項皮厚5毫米且色差面積低于≤20%。

并且，阿里還可以根據(jù)訂單信息，向農(nóng)戶和農(nóng)企反饋需求，并根據(jù)不同的客戶群體，確定不同的產(chǎn)品，讓大數(shù)據(jù)賦能下的供應鏈，更好地調(diào)配商品與資源。

在這個過程中，農(nóng)產(chǎn)品在科技的賦能下，變?yōu)闃藴驶纳唐罚⒁陨唐返膬r值反過來提高農(nóng)產(chǎn)品價格。而農(nóng)民也實現(xiàn)了收入的提升，并從傳統(tǒng)農(nóng)民到產(chǎn)業(yè)農(nóng)民、新型農(nóng)民轉型。

結語

如今，隨著疫情被徹底退去，生鮮新零售曾經(jīng)非凡的熱鬧也逐漸轉化為生活里的平常，當一切常態(tài)化后，生鮮新零售最終比拼的還是供應鏈、倉儲、銷售端以及即時配送的能力。

并且，在農(nóng)業(yè)數(shù)字化轉型的趨勢下，以供應鏈的掌控力實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的標準化，并以消費需求反哺產(chǎn)品創(chuàng)新，才能在生鮮新零售的“中場戰(zhàn)事”中，立于不敗之地。