2009年1月5日，“二00八年度全國城市公交IC卡應用回顧論壇”在深圳召開。此次會議進一步明確了CPU卡應用必將成為城市公交IC卡發(fā)展的大勢所趨。

    1997年，借助國家金卡工程實施與發(fā)展契機，城市公交IC卡正式在我國應用，并由此拉開了全國城市公用事業(yè)IC卡應用發(fā)展的序幕。十余年來，城市公交 IC卡不斷實踐、創(chuàng)新與發(fā)展，逐步壯大成為城市公用事業(yè)IC卡的重要應用領域。在目前國家科技化、信息化快速發(fā)展的大環(huán)境下，利用新技術、新產(chǎn)品促進城市公交IC卡的技術革新和運營模式轉變，以此來適應時代發(fā)展的需求，是新時期城市公交IC卡發(fā)展的重要工作。為梳理工作思路；明確下一步工作重點，建設部 IC卡應用服務中心適時地組織了此次會議。

    會上，建設部IC卡應用服務中心常務副主任馬虹作重要講話，她提到截至2008年11月，全國共有170余個城市在公共交通領域建立了不同規(guī)模的IC卡應用系統(tǒng)，比07年增長30%，90%的城市實現(xiàn)了公交IC卡一卡多用，但值得注意的是，這部分城市均采用低安全性的邏輯加密卡。為改變這一現(xiàn)狀，大力推進 CPU卡應用，建設部IC卡應用服務中心在2008年制訂了兩項國家行業(yè)標準，同時向建設部申報三項城市互聯(lián)互通卡系列標準，為CPU卡的廣泛應用及實現(xiàn)全國互聯(lián)互通建立標準體系。08年7月，全國城市公用事業(yè)IC卡數(shù)據(jù)處理中心成立，為城市互聯(lián)互通交易數(shù)據(jù)的清分清算提供統(tǒng)一的技術平臺。10月，合肥、昆山等四城市率先應用符合建設部標準要求的CPU卡，為保障系統(tǒng)安全及應用拓展奠定了基礎。在談到下一階段重點工作時她表示，首先在現(xiàn)有的標準體系下，將進一步加大標準制訂力度，并計劃于2009年向國標委申報《城市公用事業(yè)IC卡應用技術要求》及《城市公用事業(yè)IC卡產(chǎn)品檢測》兩項國家標準，使公用事業(yè) IC卡應用納入國家標準體系。其次將有計劃、有步驟的開展以CPU卡應用為載體的城市互聯(lián)互通試點工作，積極探索其運營模式，為全面開展城市互聯(lián)互通工作提供經(jīng)驗。第三是以市場發(fā)展為導向，建立符合市場經(jīng)濟運作規(guī)律的電子標簽在城市公用事業(yè)中的應用模式，促進以電子標簽芯片、專用集成電路、各類讀寫機具、相關安全產(chǎn)品、各類應用軟件和以系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)及信息服務為一體的電子標簽產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。第四是實現(xiàn)全國數(shù)據(jù)處理中心對互聯(lián)互通試點城市交易數(shù)據(jù)結算工作的開展，目前，城市公用事業(yè)IC卡數(shù)據(jù)處理中心已完成基礎建設，預計今年一季度完成上線測試。馬主任最后強調，建設部高度重視信息技術與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結合，大力推進城市公用事業(yè)信息化工作,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造,利用高新技術改造來實現(xiàn)建設領域傳統(tǒng)行業(yè)新的經(jīng)濟增長點。使以人為本、全面協(xié)調、持續(xù)發(fā)展、科學統(tǒng)籌、質量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，切實有效地落實到工作實踐中。