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德國(guó)開(kāi)發(fā)出“能說(shuō)話”的公交車站助盲人乘車

2009-05-14 09:54 新華社柏林

導(dǎo)讀:德國(guó)很多城市的公交車都有方便殘疾人上下車的功能,但對(duì)于視力殘疾的人來(lái)說(shuō),乘公交車仍有諸多不便。德國(guó)科研人員利用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)出一種“能說(shuō)話”的公交車站,為乘坐公交車的盲人指路。

  德國(guó)很多城市的公交車都有方便殘疾人上下車的功能,但對(duì)于視力殘疾的人來(lái)說(shuō),乘公交車仍有諸多不便。德國(guó)科研人員利用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)出一種“能說(shuō)話”的公交車站,為乘坐公交車的盲人指路。 

  參與研發(fā)的漢堡聯(lián)邦國(guó)防軍大學(xué)12日發(fā)表新聞公報(bào)介紹說(shuō),讓公交車站“說(shuō)話”原理其實(shí)并不復(fù)雜:有視覺(jué)障礙的人可以隨身帶一個(gè)像鑰匙一般方便攜帶的射頻信號(hào)發(fā)射器。當(dāng)走近某個(gè)公交車站時(shí),一個(gè)特殊的電腦程序會(huì)被啟動(dòng),通過(guò)語(yǔ)音告訴他現(xiàn)在在哪個(gè)車站、在這里可以乘哪幾路公交車、下一趟車何時(shí)會(huì)來(lái)等信息。 

  無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞,并通過(guò)所傳遞的信息進(jìn)行識(shí)別。 

  漢堡聯(lián)邦國(guó)防軍大學(xué)與漢堡盲人協(xié)會(huì)及漢堡公交公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這一“盲人無(wú)障礙公交識(shí)別系統(tǒng)”將于15日向公眾展示。