過收費站繳過路費不用停車，不用找零錢，省事又節(jié)能。昨日，記者從云南省公路投資公司獲悉，在區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費的基礎(chǔ)上，我省爭取于2009年，在昆安高速公路昆明西、和平村收費站試點開展ETC電子不停車收費業(yè)務(wù)。試點工程的啟動，標(biāo)志著我省收費公路收費運營管理將進(jìn)入新的歷史發(fā)展階段。 

　　聯(lián)網(wǎng)收費總里程近1544公里 

　　隨著國道主干線建設(shè)任務(wù)的完成，云南高速公路通車?yán)锍掏黄屏?500公里，高等級公路超過了7000公里。高速公路通車?yán)锍誊S居全國第7位，西部省區(qū)第1位。在組織規(guī)范和調(diào)整高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)的同時，我省積極推進(jìn)收費公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費，先后將8個主線收費站拆除，大大降低了運營管理成本支出，減少了車輛停車交費次數(shù)，公路通行效率顯著提高。 

　　截止2008年11月，云南省公路投資公司所轄34條收費公路中已有14條實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費，聯(lián)網(wǎng)收費總里程達(dá)1424.41公里。2009年，我省還將計劃完成滇東北片區(qū)的昆嵩、嵩待、待昭、曲嵩、曲勝高速公路5線區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費，屆時，區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費路段將達(dá)到16條，聯(lián)網(wǎng)收費總里程近1544公里。 

　　不停車 引入IC卡繳費 

　　聯(lián)網(wǎng)收費的建設(shè)為另一種更為方便快捷的收費方式——“不停車收費”（簡稱為ETC）奠定了基礎(chǔ)。 

　　據(jù)云南省公路投資公司工作人員介紹，這一實現(xiàn)車輛不停車自動收費的智能交通電子系統(tǒng)，車輛只要在車窗上安裝車載單元并插入相應(yīng)的結(jié)算IC卡，在通過裝有電子不停車收費系統(tǒng)的車道時，利用車載單元與車道上的天線進(jìn)行微波通訊，車輛無需停車就能自動完成出入口信息讀寫、繳費等操作。 

　　2秒繳費效率提高5至10倍 

　　近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)和交通運輸業(yè)務(wù)的快速增長，特別是公路交通擁堵和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，ETC電子不停車收費系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)受到越來越多的國家和地區(qū)的相關(guān)部門的關(guān)注。ETC電子不停車收費方式，具有全自動、快速便捷、非現(xiàn)金交易、大容量等特點，在當(dāng)前高速公路收費站點車輛擁堵問題日益突出、擴建收費車道涉及大量征地拆遷及繁瑣的上報審批工作和建設(shè)資金投入、收費運營管理成本不斷增加等情況下，逐步發(fā)展和實施ETC是解決這些問題較為有效的手段。 

　　據(jù)悉，不停車收費系統(tǒng)的每車處理耗時低于2秒，設(shè)計通過能力大于每小時每車道1200輛，是人工收費通道的5至10倍。 

　　灰名單和黑名單難過路 

　　ETC電子不停車收費系統(tǒng)建成后，車主可自行到省公路投資公司指定的地點或代理機構(gòu)，購置車載電子標(biāo)簽，交納儲值費用，由發(fā)行系統(tǒng)向電子標(biāo)簽輸入車輛識別碼（ID）與密碼，并在數(shù)據(jù)庫中存入該車輛的全部有關(guān)信息：識別碼、車主姓名、聯(lián)系電話、車牌號、車型、顏色、儲值金額等。發(fā)行系統(tǒng)通過通信網(wǎng)絡(luò)將上述車主及車輛信息輸入收費計算機系統(tǒng)。車主將電子標(biāo)簽貼在車內(nèi)前窗玻璃上即可。 

　　工作人員詳細(xì)介紹了使用IC卡繳費的過程：當(dāng)車輛進(jìn)入ETC收費車道，電子標(biāo)簽以微波方式發(fā)出信號，天線接收確認(rèn)電子標(biāo)簽有效后，以微波發(fā)出車道代碼和時間信號，進(jìn)口車道欄桿打開，車輛即可駛?cè)敫咚俟罚坏竭_(dá)出口收費站時，當(dāng)車輛駛?cè)氤隹谑召M車道天線發(fā)射范圍，天線讀出車型代碼以及LI代碼和時間，上傳給收費站管理子系統(tǒng)并轉(zhuǎn)送收費結(jié)算中心，經(jīng)過驗證，出口車道欄桿打開，車輛駛出高速公路。 

　　同時，收費結(jié)算中心從各個用戶的賬號中扣除通行費和算出余額，核對賬戶剩余金額是否低于預(yù)定的臨界值，如果低于則及時通知用戶補交費用，并將此名單（灰名單）下發(fā)給各收費站。如灰名單用戶不補交金額，繼續(xù)通行高速公路，導(dǎo)致剩余金額低于危險門限值，則將其劃歸無效電子標(biāo)簽，編入黑名單，并通知收費站，拒絕無效電子標(biāo)簽車輛通行ETC專用車道，由內(nèi)保人員引導(dǎo)改走人工收費車道。