2007年12月19日，位于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓的西門(mén)子行李處理系統(tǒng)將移交至北京機(jī)場(chǎng)管理局。該系統(tǒng)每小時(shí)可分揀和運(yùn)輸行李物品19,200件，這將幫助北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)在2008年奧運(yùn)會(huì)期間，更好地迎接大批旅客飛抵北京。 

      西門(mén)子的行李處理系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足北京成為中國(guó)國(guó)際航空公司的國(guó)際航空樞紐之要求而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的：330個(gè)值機(jī)臺(tái)連接著時(shí)速達(dá)68公里的高速傳送系統(tǒng)。應(yīng)用該系統(tǒng)，新的三號(hào)航站樓年旅客接待能力將增加一倍——從目前的2,800萬(wàn)人次增加到6,000萬(wàn)人次。雖然旅客完全看不見(jiàn)行李處理系統(tǒng)，但是該系統(tǒng)的運(yùn)行貫穿著機(jī)場(chǎng)的不同樓層。高速托盤(pán)系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)長(zhǎng)2.2公里的管道將T3A 連接至T3B，并以每秒10m的速度將行李從T3A內(nèi)的值機(jī)臺(tái)傳輸至國(guó)際客運(yùn)T3B內(nèi)的補(bǔ)充圓盤(pán)傳輸帶。該系統(tǒng)將傳輸帶、高速托盤(pán)系統(tǒng)和傾斜托盤(pán)分揀機(jī)結(jié)合起來(lái)，可將行李安全有效地傳輸至要求的目的地，也可將到達(dá)行李分揀處理至正確的到達(dá)傳送帶。西門(mén)子的行李處理系統(tǒng)由一個(gè)復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制。該系統(tǒng)將加速行李分離和到達(dá)的過(guò)程，同時(shí)也最大限度地縮短了最短連接時(shí)間(MCT)。行李從一架停泊的飛機(jī)轉(zhuǎn)移到另一架，只需不超過(guò)25分鐘的時(shí)間。 

      首都機(jī)場(chǎng)的行李處理系統(tǒng)有超過(guò)9,000個(gè)西門(mén)子發(fā)動(dòng)機(jī)，它們由109個(gè)西門(mén)子PLC控制，并利用RFID和精良的IT軟件及主機(jī)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可滿(mǎn)足首都機(jī)場(chǎng)從目前到2015年的旅客接待能力。西門(mén)子公司對(duì)該系統(tǒng)的概念設(shè)計(jì)到項(xiàng)目實(shí)施完工僅僅用了不到三年的時(shí)間。在整個(gè)嚴(yán)格的整合實(shí)施和所有組件的測(cè)試過(guò)程中，西門(mén)子將保證行李處理系統(tǒng)、精心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、以及IT軟件的可靠運(yùn)行，以充分滿(mǎn)足北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的行李分揀需求。該工程的合同價(jià)值約為1.7億歐元。 

      北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓的西門(mén)子行李處理系統(tǒng)工程的最大挑戰(zhàn)在于項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間極其緊迫。正常情況下，如此巨大的工程需要四到五年的時(shí)間才能完成。然而，由于必須保證行李處理系統(tǒng)在2008奧運(yùn)會(huì)之前能充分有效地運(yùn)行，西門(mén)子在三年內(nèi)完成了行李處理系統(tǒng)工程。工程一開(kāi)始，西門(mén)子公司就意識(shí)到，因?yàn)闀r(shí)間緊迫，所有事情必須開(kāi)始立刻運(yùn)轉(zhuǎn)：項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的周密計(jì)劃、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)細(xì)致的項(xiàng)目實(shí)施相結(jié)合，使工程有效運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能。最終西門(mén)子準(zhǔn)時(shí)向北京機(jī)場(chǎng)管理局移交了行李處理系統(tǒng)工程。 

      西門(mén)子工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)集團(tuán) (I&S) 作為工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的系統(tǒng)和解決方案集成商，以及工廠(chǎng)和項(xiàng)目的全球服務(wù)提供商，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋規(guī)劃、安裝、運(yùn)行和全周期服務(wù)。工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)集團(tuán)  (I&S)  采用西門(mén)子自己的產(chǎn)品和系統(tǒng)以及工藝技術(shù)，以提高下列行業(yè)公司的生產(chǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力：冶金、水處理、制漿和造紙、石油和天然氣、船舶工程、露天采礦、機(jī)場(chǎng)物流、郵政自動(dòng)化、智能交通系統(tǒng)和工業(yè)服務(wù)等。在 2007 財(cái)政年度（截止 9 月 30 日），美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（US GAAP）, 工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)集團(tuán) (I&S) 在全球范圍的員工總數(shù)達(dá)到 37000 人，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售總額 88.94 億歐元。