葡萄牙 Oporto 城采用一套 RFID 車輛識(shí)別系統(tǒng)來(lái)消除垃圾管理中的時(shí)間和勞力浪費(fèi)。市政府垃圾管理機(jī)構(gòu) LIPOR 在裝運(yùn)卡車的擋風(fēng)玻璃上安裝無(wú)源超高頻識(shí)別標(biāo)簽，標(biāo)簽在市廢棄物中心大門處被識(shí)別，確認(rèn)車輛的合法身份。采用 RFID 系統(tǒng)之前，司機(jī)必須刷磁條卡，離開車輛，并向中心工作人員遞交紙面文件，這個(gè)過程往往需要花費(fèi) 10 分鐘。

　“現(xiàn)在只需幾秒就可以檢驗(yàn)卡車的身份了，這節(jié)省了浪費(fèi)在手工密集程序中的時(shí)間” Alien Technology EMEA/India 地區(qū)銷售和渠道主管 Stephen Crocker 稱。

　　每天大約有 400 輛卡車進(jìn)出中心，為 Oporto 地區(qū) 100 萬(wàn)位居民提供垃圾處理服務(wù)。當(dāng)一臺(tái) RFID 閱讀器讀取標(biāo)簽，確認(rèn)車輛的合法身份后打開大門。授權(quán)車輛前進(jìn)經(jīng)過一個(gè)稱重站，所稱的重量被記錄在系統(tǒng)軟件里，顯示在車內(nèi)一臺(tái)計(jì)算機(jī)屏幕上，計(jì)算機(jī)也指示司機(jī)到特定地點(diǎn)卸載。卸載點(diǎn)被無(wú)源閱讀器監(jiān)測(cè)，確認(rèn)卡車位于正確的位置，再給司機(jī)發(fā)送信息，提示可以卸載了。當(dāng)卡車離開機(jī)構(gòu)時(shí)最后一次被識(shí)別。

　　系統(tǒng)采用 Alien 的無(wú)源超高頻 UHF RFID 標(biāo)簽和 Wipro 軟件。有源 RFID 技術(shù)通常被用于車輛 ID 和車場(chǎng)管理，但無(wú)源超高頻更受歡迎，據(jù) Crocker 稱，Alien 在歐洲和亞洲已完成 20 多個(gè)車輛的追蹤和車場(chǎng)管理項(xiàng)目。

　　“在這類車輛追蹤管理應(yīng)用中采用超高頻 RFID 方案具有許多優(yōu)勢(shì)，包括標(biāo)簽的價(jià)格和穩(wěn)定的讀取率等” Crocker 稱。