“Quipass系統(tǒng)的車載單元OBU芯片采用收發(fā)一體的‘雙芯片’設計，使用過程不受溫度、濕度等環(huán)境影響；信號接收采用窄帶接收技術，有效解決臨道干擾；產品設計采用國家通用標準，可以實現(xiàn)與其他系統(tǒng)的無縫兼容。”對于北京握奇智能科技有限公司的Quipass系統(tǒng)的優(yōu)點，該公司高級產品經理姚宏偉如數(shù)家珍。 

      在近日舉行的中國智能交通高峰論壇上，握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司展出了其最新開發(fā)ETC“一攬子”解決方案。姚宏偉告訴記者，該系統(tǒng)的優(yōu)點在于穩(wěn)定、安全、抗干擾、兼容性能好。 

      據(jù)介紹，該系統(tǒng)由車載單元OBU、路側單元RSU、嵌入式安全訪問模塊ESAM、PSAM卡、雙界面CPU卡和密鑰系統(tǒng)等組成部分。其穩(wěn)定性主要體現(xiàn)在OBU上。其采用集成芯片技術和收發(fā)一體“雙芯片”設計，發(fā)送和接受微波，對外通訊，都是通過OBU內部的集成芯片來完成。相比之下，目前國內大部分ETC的OBU都是選用分離元器件方案，在使用過程中，如果溫度、濕度等環(huán)境因素發(fā)生變化或者受到外力，會導致原來調好的頻段發(fā)生“位移”，而無法正常通訊。另外該系統(tǒng)有一套獨有的密鑰系統(tǒng)，可以保證電子錢包的安全。

      該系統(tǒng)抗干擾性強是因為其OBU采用窄帶接收技術，擁有信道自適應功能，可以有效解決臨道干擾問題。也就是說，當汽車駛進ETC車道時，車上的OBU能夠自動識別出該接收哪個車道RSU的信息，不會誤收別的ETC車道的信號，這就保證了OBU在使用時不會受到鄰道干擾。 

      姚宏偉介紹說，整體性更強、各組件互聯(lián)互通是握奇該系統(tǒng)的另一優(yōu)點，未來可實現(xiàn)一卡多用，既方便用戶也節(jié)約資源。