昨日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付前往虎門港為東莞物流支招，認(rèn)為應(yīng)引入外部高端物流企業(yè)，并與東莞制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，打造東莞“新興物流城市”。 

　　需引入外地先進(jìn)物流企業(yè) 

　　“金融危機(jī)對物流業(yè)的影響已經(jīng)初步顯現(xiàn)，這主要是物流需求量急劇萎縮導(dǎo)致?！?nbsp;崔忠付說，從廣東的情況來看，物流業(yè)整體業(yè)務(wù)平均下降了20%-30%?！安贿^，東莞2008年450億的物流市場中只有6%是本地企業(yè)創(chuàng)造的，占有的市場份額非常小。從這個角度來說，東莞物流有較大的想象空間?！?nbsp;

　　崔忠付認(rèn)為，金融危機(jī)也將使制造業(yè)競爭更充分，企業(yè)會千方百計優(yōu)化物流過程，減少物流成本，將物流環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，如分離、分立或外包等。這樣一來，物流企業(yè)就有很大的發(fā)展空間?！坝袞|莞龐大的制造產(chǎn)業(yè)支撐，虎門港也將在今后迎來騰飛的機(jī)會。不過，對于底子較弱的東莞物流業(yè)來說，最好能引入外地一些高端、先進(jìn)的物流企業(yè)，以帶動整個東莞服務(wù)業(yè)的提升?！?nbsp;崔忠付建議。 

　　物流、制造可聯(lián)動發(fā)展 

　　國家在日前把物流業(yè)列入十大振興規(guī)劃之列。當(dāng)記者問到是否會出臺振興規(guī)劃的細(xì)則時，崔忠付表示，前幾日我們剛開了個會，會議上已經(jīng)把振興規(guī)劃的52項工作分配給了相關(guān)部門，相信很快就會由各個部門出臺振興規(guī)劃的細(xì)則。不過他認(rèn)為振興規(guī)劃不太可能出臺一個綜合性的實施細(xì)則，極有可能按照領(lǐng)域、振興目標(biāo)等分批出臺細(xì)則。 

　　對于東莞打造“新興物流城市”，崔忠付認(rèn)為物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，是東莞打造新興物流城市需要注意的一點。東莞的制造業(yè)正在轉(zhuǎn)型升級，那物流業(yè)也必須要升級轉(zhuǎn)型。要做到這一點，東莞應(yīng)該引入外部先進(jìn)、高端的物流企業(yè)，以推動整個行業(yè)水平的提升，借助外力的推動，東莞物流業(yè)才能更好升級轉(zhuǎn)型，也才符合東莞“新興物流城市”的定位。 

　　RFID是物流未來方向 

　　對于虎門港正在緊鑼密鼓研發(fā)實施的RFID（射頻識別），崔忠付期望甚高，“這是整個物流業(yè)發(fā)展的未來方向，國際物流振興規(guī)劃出臺后，急需制定RFID的標(biāo)準(zhǔn)，怎樣用在物流領(lǐng)域，比如如何用到海關(guān)監(jiān)管。這都是很實際也很有用的科技創(chuàng)新。” 

　　崔忠付認(rèn)為，虎門港可以聯(lián)手其他部門，做一個RFID的示范標(biāo)準(zhǔn)，也可以申請國家科技獎，進(jìn)行推廣?！叭绻嬲@樣做成功了，東莞的物流水平將上升一個臺階，是在現(xiàn)代物流而不是傳統(tǒng)物流了?！?nbsp;