技術(shù)
導(dǎo)讀:去年12月31日,長(zhǎng)三角高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)正式開通試運(yùn)行。而根據(jù)公路管理部門的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),自不停車收費(fèi)系統(tǒng)開通至2月2日共34天的時(shí)間內(nèi),本市整個(gè)高速公路網(wǎng)的ETC系統(tǒng)僅完成了5000多筆交易。
去年12月31日,長(zhǎng)三角高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)正式開通試運(yùn)行,本市30個(gè)高速公路收費(fèi)站的80根車道和江蘇省的14個(gè)收費(fèi)站 23根車道,率先同時(shí)啟動(dòng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)。從理論上講,裝有車載單元(OBU)的車輛僅需3-5秒就能通過ETC收費(fèi)道口,通行速度大為提高。
而根據(jù)公路管理部門的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),自不停車收費(fèi)系統(tǒng)開通至2月2日共34天的時(shí)間內(nèi),本市整個(gè)高速公路網(wǎng)的ETC系統(tǒng)僅完成了5000多筆交易。其中,正常的工作日平均每天250筆左右,而在節(jié)假日期間,平均每天僅發(fā)生交易100筆左右。
多數(shù)ETC車道仍需排隊(duì)
“現(xiàn)在還看不到效果,所以我暫時(shí)不會(huì)購買這個(gè)車載設(shè)備?!彪m然經(jīng)常需要駕車往返于上海與江浙地區(qū)出差,但車主朱競(jìng)(化名)目前并不打算安裝ETC系統(tǒng)的車載設(shè)備?!吧虾5膶S肊TC車道太少了,多數(shù)ETC車道都是混合車道,高峰時(shí)間照常要排隊(duì),通行速度根本快不起來?!彼嬖V早報(bào)記者,現(xiàn)在一套OBU 設(shè)備的價(jià)格高達(dá)430元,如果不能發(fā)揮很大的作用,那么安裝了也沒什么意思。
事實(shí)上,與朱競(jìng)有同樣想法的車主并不在少數(shù)。據(jù)了解,目前,上海整個(gè)高速公路網(wǎng)共有30個(gè)收費(fèi)站的80根車道啟動(dòng)了ETC系統(tǒng),而其中ETC專用車道只有16根,其他64根車道都是不停車收費(fèi)與人工收費(fèi)并存的混合車道。由于不停車收費(fèi)與人工收費(fèi)并存,安裝了OBU的車輛在經(jīng)過混合車道時(shí)仍然需要排隊(duì),“反正都要排隊(duì),安裝不安裝都沒有太大的區(qū)別?!?
高速公路ETC交易很少
對(duì)于本市大多數(shù)啟動(dòng)ETC系統(tǒng)的車道是混合車道的問題,公路方面相關(guān)人士解釋說,由于目前購買并安裝OBU的車輛本來就不多,而通過其中某個(gè)收費(fèi)站的裝有OBU的車輛更是非常少,一天僅寥寥幾輛,“單單為這幾輛車開辟專用車道是一種資源浪費(fèi),而且也會(huì)加劇其他收費(fèi)車道的排隊(duì)情況?!?
據(jù)1月6日的一份滬青平高速公路通行情況表顯示,當(dāng)天進(jìn)出滬青平高速徐涇收費(fèi)站的ETC客戶共有29輛,其中進(jìn)出嘉松收費(fèi)站的共有5輛,進(jìn)出外青松收費(fèi)站的有8輛,而從滬蘇主線收費(fèi)站經(jīng)過的為0。據(jù)了解,徐涇收費(fèi)站1天的車流量超過5萬。
據(jù)了解,目前本市裝有車載單元(OBU)的車輛有2000多輛,而高速公路日均車流量約為52萬輛次,因此這一現(xiàn)狀也在意料之中。“畢竟ETC系統(tǒng)剛剛在本市試運(yùn)行,市民還需要一段時(shí)間適應(yīng),而通行效果也要逐步體現(xiàn)?!睒I(yè)內(nèi)人士估計(jì),如果本市裝有OBU的車輛數(shù)量能達(dá)到9萬-10萬輛,那ETC系統(tǒng)將進(jìn)入良性循環(huán),車輛通行速度也將大大提高。
ETC管理將進(jìn)一步規(guī)范
目前,本市已初步建立了高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)的客戶服務(wù)體系和運(yùn)行管理框架。為配合ETC系統(tǒng)的開通運(yùn)行,由上海建設(shè)交通部門起草制訂的《上海市高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)管理暫行規(guī)定》也已初步完成,目前正在進(jìn)一步地修改討論之中。據(jù)悉,該規(guī)定主要是對(duì)本市ETC規(guī)劃和建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理、通行費(fèi)結(jié)算等有關(guān)事宜進(jìn)行規(guī)范。
記者同時(shí)了解到,根據(jù)相關(guān)計(jì)劃,上海建設(shè)交通部門將充分考慮車流特點(diǎn)和用戶發(fā)展的需求適當(dāng)增設(shè)ETC車道,并力爭(zhēng)在2010年前達(dá)到本市市域高速公路網(wǎng)全覆蓋,即全市所有收費(fèi)站至少有一根ETC車道。