從近日廣東省人大會議舉行的新聞發(fā)布會了解到，今年將在珠三角9個城市實行跨市“公交一卡通”服務，并爭取在5年時間內(nèi)實現(xiàn)珠三角乃至廣東省內(nèi)“公交一卡通”。 

    據(jù)了解，“公交一卡通”是在公共交通領域應用IC卡刷卡消費的信息系統(tǒng)。市民手持一張非接觸IC卡，即可方便、快捷地刷卡乘坐公交車、出租車、地鐵等公共交通工具。以此為基礎，還可實現(xiàn)停車場、路橋、加油/加氣、連鎖超市、便利店、藥店、餐飲、學校等眾多方面的小額消費結算。 

    對全國大多數(shù)城市而言，交通一卡通已成為主流，城際和區(qū)域交通一卡通正在部署，并且初步形成了一卡通產(chǎn)業(yè)，一卡多用已經(jīng)成為城市公共交通服務發(fā)展的必然。  

    2008年，北京天津為配合奧運會的舉辦，已開始進行京津一卡通的開發(fā)部署，最終實現(xiàn)環(huán)渤海地區(qū)一卡通用。此外，上海、無錫、常熟、蘇州長三角地區(qū)以及安徽阜陽已經(jīng)實現(xiàn)了交通卡的一卡通行，同時寧波、紹興、臺州、舟山四市也啟動了四市公交一卡通工作。 

    據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已有89個城市開始了符合建設部標準的交通一卡通的應用，一卡通總發(fā)卡量已達1億張。其中北京發(fā)行1300萬張、上海發(fā)行1500萬張，而作為全國一線城市的廣州，發(fā)行量卻不到上海的一半。 

    對此，廣東省交通運輸廳廳長表示，今年將進一步實施《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，積極推進珠三角地區(qū)交通一體化進程。屆時將整合珠三角毗鄰地市間公交和城際客運班車布局，逐步實現(xiàn)珠三角范圍內(nèi)的城際快速公交一體化。今年交通運輸廳還將積極推進珠三角區(qū)域年票制，廣佛肇三市年內(nèi)實現(xiàn)年票互通，深莞惠三市力爭在兩年內(nèi)實現(xiàn)車輛通行費互免。