停車、取卡、繳費，這種進出高速公路道口的傳統(tǒng)收費方式將會隨著電子不停車收費系統(tǒng)（Electronic Toll Collection，簡稱ETC）的實施逐步消失，今日起經(jīng)過昆安高速公路的昆明西、和平村收費站時，不必停車排隊繳費，通過無線傳輸系統(tǒng)掃描貼在車前窗玻璃上的電子標簽，就可感應收費。 

　　繳費不停車 只需三五秒 

　　車載電子標簽就像車輛的一個電子識別碼，粘貼在車前窗或后視鏡的背后，面對著車窗外。當車輛開到離收費站50～100米時，安裝在收費道口的紅外掃描器就能感應到車載電子標簽的信息，并迅速與收費電腦中儲存的信息核對，如果預付卡中有錢，進車道欄桿就會自動升起，車輛不用停車，可以直接通過收費站，整個過程只需3～5秒。目前，昆明西、和平村兩收費站設置了ETC專用車道，可以不停車通過，到了尚未設置ETC專用車道的收費站時，駕駛員只需將預付卡從電子標簽中取出，交收費人員手工刷卡，即可完成繳費。 

　　昨日，記者從云南省公路投資開發(fā)有限公司獲悉，ETC電子不停車收費系統(tǒng)由省公路投資開發(fā)有限公司監(jiān)制，車主可到指定地點購置車載電子標簽，并預繳一定費用。由發(fā)行系統(tǒng)向電子標簽輸入車輛識別碼（ID）與密碼，并在數(shù)據(jù)庫中存入該車的識別碼、車牌號、車型、顏色、儲值金額等信息。 

　　提高通行力 減噪聲廢氣 

　　昆明西收費站負責人太樹德介紹，實施不停車收費，大大加快高速公路收費道口的通行能力。據(jù)測算，與傳統(tǒng)的人工收費16秒出票相比較，ETC車道通行能力將提高4～6倍，可減少車輛在收費口因繳費、找零等人工操作而引起的排隊等候。另一方面，也使公路收費走向電子化，降低收費管理的成本，同時也大幅降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。 

　　據(jù)介紹，不停車收費系統(tǒng)還具有圖像抓拍裝置和違規(guī)沖崗報警裝置，能把車上無卡和卡上無錢的車輛牌照抓拍備案。當費用不足時，收費系統(tǒng)會及時通知用戶補繳費用。若用戶不補繳，將被拒絕通過ETC專用車道。車輛持無效標簽卡或無卡高速沖向ETC專用車道時，系統(tǒng)會啟動快速自動欄桿、關閉收費車道，當場將沖卡車輛攔截。 

　　已開展培訓 穩(wěn)定后推廣 

　　目前，省公路投資開發(fā)公司征費管理處已相繼在滇西片區(qū)開展ETC電子不停車收費業(yè)務培訓，該處有關人士告訴記者，作為推行ETC電子不停車收費的一項前期基礎工作，昆明至龍陵高速公路已從去年7月起就施行“預付儲值卡”收費業(yè)務。待不停車收費系統(tǒng)在昆安高速穩(wěn)定運行后，再進一步向楚雄、大理、保山、龍陵方向推廣。 


　　不過，目前實行計重收費的貨車將無法實行不停車收費。