在今年年初的兩會(huì)上，政府發(fā)言人在談?wù)搰?guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)RFID應(yīng)用領(lǐng)域拓展機(jī)遇這個(gè)話題時(shí)，提到了一個(gè)重要的概念——低碳。低碳，英文為low carbon，意指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。由于我國(guó)的節(jié)能減排形勢(shì)日益嚴(yán)峻，所以低碳這個(gè)詞匯在2010年格外的熱，由此延伸出來的低碳社會(huì)、低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生產(chǎn)、低碳消費(fèi)、低碳生活、低碳城市等等對(duì)于社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域幾乎是無所不包，全民參與，而RFID作為一個(gè)可以為多行業(yè)創(chuàng)造高效率和高價(jià)值的技術(shù)手段來說對(duì)于實(shí)現(xiàn)低碳也能貢獻(xiàn)一份可觀的力量。

    當(dāng)下，物聯(lián)網(wǎng)RFID和低碳都被看作是中國(guó)搶占未來經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵，關(guān)乎著一個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力，將二者融合起來，在物聯(lián)網(wǎng)RFID中體現(xiàn)出低碳，在低碳這個(gè)目標(biāo)的實(shí)施中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)，是最理想不過的效果。

    低碳促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)RFID  物聯(lián)網(wǎng)RFID助力低碳

    ——綠色通行

    今年，傳統(tǒng)的交通領(lǐng)域在應(yīng)用RFID助力低碳方面表現(xiàn)得最為突出。而低碳理念的提出從一定程度上也加速了交通領(lǐng)域中ETC系統(tǒng)的啟動(dòng)。ETC系統(tǒng)除了無需停車減少排隊(duì)時(shí)間高效繳費(fèi)的優(yōu)勢(shì)之外，還可減少機(jī)動(dòng)車出入站時(shí)的燃油消耗，減少尾氣排放，節(jié)能又環(huán)保。根據(jù)一份資料顯示，如果一個(gè)車主每周使用ETC車道20次，則對(duì)于他而言，在不存在堵車現(xiàn)象的情況下，每年可節(jié)省大約14小時(shí)。如果一個(gè)車主每周使用ETC車道20次，每年可節(jié)省燃油約15.3升。使用ETC車道通行相對(duì)于人工收費(fèi)車道通行，會(huì)減少Nox、HC、CO、CO2排放16.4%、71.2%、71.3%和48.9%。

    另外，日前一項(xiàng)最新研究結(jié)果顯示，使用電子不停車收費(fèi)方式（ETC）通行高速公路收費(fèi)道口時(shí)，單車油耗和尾氣排放可以降低約50%，同時(shí)道口通行能力提升4—6倍，節(jié)約大量排隊(duì)等候繳費(fèi)的時(shí)間。以上所有這些數(shù)據(jù)都是ETC實(shí)現(xiàn)低碳減排、綠色通行的最好證明。現(xiàn)在，全國(guó)多個(gè)省市在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署下正在加快建設(shè)不停車收費(fèi)系統(tǒng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)開通的ETC車道有1400余條，有些省市之間已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。為擴(kuò)大ETC用戶群，多個(gè)地區(qū)出臺(tái)了一系列的地方優(yōu)惠政策，包括對(duì)通行卡和標(biāo)簽實(shí)行打折降價(jià)的優(yōu)惠、與銀行企業(yè)合作為用戶送實(shí)惠、增加OBU充值的站點(diǎn)、完善售后服務(wù)體系等，積極推進(jìn)ETC系統(tǒng)的普及。在物聯(lián)網(wǎng)形成之前，先行形成一個(gè)低碳環(huán)保的RFID涉車應(yīng)用的“車聯(lián)網(wǎng)”也可以取得一個(gè)良好的應(yīng)用示范效應(yīng)，以綠色的姿態(tài)推進(jìn)RFID產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

    不僅高速公路上的ETC可實(shí)現(xiàn)低碳出行，基于智能卡的公共自行車系統(tǒng)的推行也是一個(gè)行之有效的方式。既杭州打頭陣之后，臺(tái)州、余杭、無錫、上海、重慶、東莞、廣州、南京和銀川等地區(qū)也先后推行了這種健康低碳的出行方式。自行車交通對(duì)環(huán)境沒有任何污染，這種方式獲得了極好的社會(huì)效果。

    此外，在城市車輛通行方面，汕頭市區(qū)路橋收費(fèi)站電子標(biāo)簽車道的順利開通使原本擁堵的車輛長(zhǎng)龍?jiān)诮裉熳兊糜行蚨鴷惩ā＿@背后就有深圳市遠(yuǎn)望谷公司為代表的RFID企業(yè)和RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的身影。 

    ——清潔能源

    RFID本身并不是直接降低碳排放的技術(shù)，但是通過RFID管理，使得節(jié)能。RFID對(duì)于CNG氣瓶的安全監(jiān)管就是個(gè)很好的例子。資料顯示，目前城市污染主要來自于機(jī)動(dòng)車尾氣，占空氣污染源的75%，面臨大氣污染的危機(jī)，低碳環(huán)保的CNG清潔能源迅速成為現(xiàn)代汽車的新生代產(chǎn)品，“油改氣”車輛數(shù)量激增，CNG產(chǎn)業(yè)也得到了迅猛發(fā)展。汽車使用CNG清潔能源替代汽油作為汽車燃料，可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%。而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)，且比汽油的燃料成本便宜。所以，CNG是在氣源豐富地區(qū)汽車運(yùn)輸行業(yè)解決環(huán)保問題的首選燃料，可提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，有助于節(jié)能減排，改善大氣環(huán)境。但是這里有一個(gè)安全隱患問題。普通的車主限于對(duì)CNG氣瓶爆炸等安全性的質(zhì)疑，不敢將私家車油改氣，多數(shù)是出租車和公交車做了改裝，為此，基于RFID的氣瓶安全管理的相關(guān)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，以山東射頻中心研發(fā)的車用氣瓶安全管理自動(dòng)充裝控制系統(tǒng)為例。這套系統(tǒng)結(jié)合了車用氣瓶各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程及政策要求，利用電子標(biāo)簽、無線通訊、網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)技術(shù)，采取改裝登記時(shí)粘貼電子標(biāo)簽、充裝時(shí)讀取驗(yàn)證標(biāo)簽、檢驗(yàn)時(shí)修改標(biāo)簽的工作思路，通過對(duì)CNG加氣機(jī)的升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)車用氣瓶的安全管理與自動(dòng)充裝控制，完全避免人為因素對(duì)車輛加氣的干擾，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、瓶的動(dòng)態(tài)管理，保障車用氣瓶的使用安全。使用手持設(shè)備讀取貼在CNG氣瓶上的電子標(biāo)簽，可獲取到氣瓶的安裝日期、充裝次數(shù)、以往檢驗(yàn)信息等內(nèi)容，大大提高了氣瓶的安全性。目前，氣瓶安全管理自動(dòng)充裝控制系統(tǒng)已在山東省內(nèi)的東營(yíng)、臨沂、聊城等地市的多座加氣站得到應(yīng)用，收到良好的效果，部分擁有豪華車的私家車主也改裝了帶RFID管理的CNG燃料系統(tǒng)。采用RFID管理，在提升安全的同時(shí)也擴(kuò)大了油改氣車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了降耗、安全的雙贏及油改氣產(chǎn)業(yè)和RFID產(chǎn)業(yè)的雙贏。除了山東之外，四川、重慶、上海、寧夏、山西、河南、江蘇等省市也都在不同程度的積極推廣氣瓶的電子標(biāo)簽監(jiān)管。

    ——通信運(yùn)營(yíng)

    電信運(yùn)營(yíng)商是物聯(lián)網(wǎng)RFID產(chǎn)業(yè)重要角色，也是低碳的良好踐行者。中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信在手機(jī)支付上不遺余力，精心打造的手機(jī)錢包可以輕松的解決日常消費(fèi)和通信的諸多問題，引領(lǐng)了無紙化生活的風(fēng)潮。而今年在通信運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域里相當(dāng)熱門的就是中國(guó)移動(dòng)與上海世博會(huì)合作的手機(jī)門票這個(gè)低碳的高科技產(chǎn)品了。上海世博會(huì)是第一個(gè)正式提出“低碳世博”理念的世博會(huì)，匯集了許多低碳技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品，其中就包含了裝載有RF-SIM卡的手機(jī)門票，充分展現(xiàn)了“綠色環(huán)保、科技時(shí)尚、便捷優(yōu)惠”的特點(diǎn)。

    另外，物聯(lián)網(wǎng)RFID與低碳的結(jié)合還表現(xiàn)在社會(huì)生活的多個(gè)方面，像是RFID技術(shù)在食品安全和物流中的低碳環(huán)保應(yīng)用、RFID技術(shù)對(duì)于渣土車亂倒渣土的管理、校園、企業(yè)和城鄉(xiāng)縣對(duì)智能卡和一卡通在節(jié)水、防治污染等方面的應(yīng)用。而物聯(lián)網(wǎng)中的有些技術(shù)能精確控制水、電的耗能，通過人員卡、傳感器可精確考量人員的耗能情況，對(duì)其計(jì)費(fèi)管理，有效營(yíng)造低碳環(huán)境。

    物聯(lián)網(wǎng)RFID企業(yè)向低碳邁進(jìn)步伐

    在全國(guó)上下掀起低碳熱潮的形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)有些RFID企業(yè)已經(jīng)開始向低碳邁開步子，運(yùn)用了一些可行的方式，包括減排、無紙化操作、改進(jìn)產(chǎn)品材質(zhì)、壓縮工作步驟等，低碳度比較可觀，值得借鑒，列舉部分企業(yè)如下。 

    北京亞仕同方常年從事于紙基電子票卡的研發(fā)和制造，每年為全球數(shù)十個(gè)國(guó)家提供超過2億張的成熟產(chǎn)品。票卡全部采用紙基材料制作，天線采用銀漿印刷工藝。因其基材選擇及制作工藝的特殊性，決定了其具有無污染、可降解、可循環(huán)利用等特點(diǎn)。

    與PVC、PET材質(zhì)相比，紙基電子票卡具有以下特征：

    資訊系統(tǒng)顧問有限公司的旗艦產(chǎn)品之一IGS.net制衣業(yè)ERP管理系統(tǒng)配合低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，引入RFID技術(shù)于生產(chǎn)管理中，取締了傳統(tǒng)的紙工飛，其可循環(huán)使用、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)大大減低了用紙量，避免了紙工飛的浪費(fèi)，并且可以自動(dòng)計(jì)算出每張生產(chǎn)單所需工作時(shí)間，降低了能源的耗損。系統(tǒng)采用RFID技術(shù)實(shí)時(shí)收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)行綠色生產(chǎn)、平衡生產(chǎn)。

    在浙江省組織的“高速公路不停車收費(fèi)電子標(biāo)簽采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)”中，金溢科技太陽(yáng)能電子標(biāo)簽Sophia-V90，憑借低碳、環(huán)保、安全的優(yōu)良特性得到客戶的高度認(rèn)同，以壓倒性的優(yōu)勢(shì)成功中標(biāo)。Sophia-V90不僅完全符合ETC國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且在業(yè)內(nèi)率先采用“太陽(yáng)能+備用電池”的雙模供電設(shè)計(jì)，既節(jié)能又環(huán)保，完全響應(yīng)了當(dāng)前世界“愛護(hù)地球，保護(hù)環(huán)境”的號(hào)召。在技術(shù)方面，Sophia-V90采用了RF射頻芯片方案和改進(jìn)型讀卡電路設(shè)計(jì)，使得產(chǎn)品性能較之上一代產(chǎn)品更加安全、穩(wěn)定、可靠。

    東莞市依時(shí)利科技有限公司與臺(tái)灣永奕科技股份有限公司已經(jīng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃聯(lián)合建立虎門港與臺(tái)灣港口的物流綠色通道，屆時(shí)標(biāo)箱在兩個(gè)港口間的流通時(shí)間最低可減少1天。按一個(gè)標(biāo)箱，一天的堆場(chǎng)、租箱等費(fèi)用300元算，東莞每年有80萬個(gè)標(biāo)箱發(fā)往臺(tái)灣，那么東莞企業(yè)一年保守可以節(jié)省成本2400萬元。這還不包括手續(xù)減少等方面的費(fèi)用。在虎門港出口的貨物，將會(huì)用“海關(guān)式RFID電子封條”，該封條會(huì)記錄標(biāo)箱內(nèi)貨物的信息，而且該封條使用全球唯一ID碼，不可能偽造。在東莞虎門港出口的標(biāo)箱到臺(tái)灣，臺(tái)灣港口就能通過電子封條解讀標(biāo)箱的內(nèi)容，這減少了查驗(yàn)手續(xù)等，從而縮短了流通時(shí)間。

    美國(guó)漢軍智能系統(tǒng)(上海)有限公司針對(duì)低碳做了大量的研究，并開發(fā)出各種節(jié)能讀卡器、節(jié)能控制器、智能大廈節(jié)能方案等。

    上海真灼電子技術(shù)有限公司承擔(dān)了世博會(huì)的導(dǎo)覽項(xiàng)目，項(xiàng)目中的世博會(huì)RFID導(dǎo)覽機(jī)有著識(shí)別率高、識(shí)別距離遠(yuǎn)、識(shí)別距離可調(diào)、低輻射、綠色環(huán)保，有效引導(dǎo)客流，減少無效游客路線等優(yōu)勢(shì)。

    2010年1月，興業(yè)銀行攜手捷德公司推出了中國(guó)首張環(huán)保低碳信用卡。此款環(huán)保低碳卡從芯層基片到面層薄膜均使用PETG材料，這種PETG材料同時(shí)也是我國(guó)第二代居民身份證的官方指定用料。與目前廣泛使用的制卡材料PVC相比，PETG材料的環(huán)保功能更勝一籌，如使用壽命更長(zhǎng)；可回收利用，且再利用后材料性能幾乎不變；燃燒處理后無毒害物質(zhì)產(chǎn)生。捷德公司的環(huán)保低碳卡不僅已經(jīng)成功通過了中國(guó)銀聯(lián)卡檢測(cè)中心、SGS（世界最大第3方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)）的有關(guān)檢測(cè)，確保產(chǎn)品不含氯、重金屬、溴、苯等有毒有害物質(zhì)，而且也成功通過了萬事達(dá)PETG卡的認(rèn)證。 

    除了上述提到的顯性的減碳方式之外，筆者認(rèn)為還有一些隱性的因素也應(yīng)該被RFID企業(yè)注意到，以此向低碳靠近。比如說，目前RFID行業(yè)里普遍存在著這樣一個(gè)問題：有些RFID企業(yè)給客戶提供解決方案的時(shí)候讓客戶投入巨資，卻得不到預(yù)期的效果，得不到預(yù)期收益是一方面，再有一個(gè)弊端是會(huì)形成大量的資源浪費(fèi)，與使用RFID的初衷背道而馳，最后低碳變高碳，得不償失。所以要達(dá)到低碳的效果需高效的應(yīng)用RFID，在部署RFID應(yīng)用的過程中，不能急于求成，更不能一知半解，要根據(jù)實(shí)際情況兼?zhèn)淅碚撝笇?dǎo)、實(shí)踐測(cè)試和一些相關(guān)的評(píng)估才能取得滿意的效果，實(shí)現(xiàn)借助RFID的手段打造低碳經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。目前，不僅僅是在國(guó)內(nèi)，國(guó)外也非常重視低碳的宣傳與實(shí)踐，帶來一些有價(jià)值的啟示，像是RFID貼標(biāo)實(shí)現(xiàn)垃圾回收、基于RFID的環(huán)保的交通工具、可降解的綠色標(biāo)簽、使用RFID技術(shù)降低單品碳的排放量和為木材貼標(biāo)打擊非法木材貿(mào)易等，在RFID與低碳之間建立起一個(gè)相互引導(dǎo)的良好的互動(dòng)關(guān)系。

    總結(jié)：

    業(yè)界有這樣一個(gè)觀點(diǎn)：物聯(lián)網(wǎng)的推廣能直接起到節(jié)能減排的良好效果。如今，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的確是一個(gè)好的趨勢(shì)，而且未來物聯(lián)網(wǎng)RFID等高科技帶來的將不再是污染，而是低碳。在廣闊的物聯(lián)網(wǎng)RFID發(fā)展的空間里，不斷找尋與低碳的契合點(diǎn)是大到一個(gè)國(guó)家小到一個(gè)RFID企業(yè)提升自身生存發(fā)展能力的重要一環(huán)。當(dāng)然，這還需要政府相關(guān)配套政策的支持、市場(chǎng)機(jī)制的建立、企業(yè)的創(chuàng)新和全社會(huì)低碳意識(shí)的提高等等，總之，在物聯(lián)網(wǎng)RFID行業(yè)中，產(chǎn)學(xué)研政企的合力要聚集好，積極挖掘低碳的新領(lǐng)域、新觸角，減少碳足跡，以此實(shí)現(xiàn)行業(yè)利潤(rùn)綠色增長(zhǎng)，保護(hù)地球家園，為人類造福。