技術(shù)
導(dǎo)讀:EPCglobal US把航空業(yè)應(yīng)用RFID技術(shù)稱之為“95% Solution”,因?yàn)楹娇諛I(yè)供應(yīng)鏈大約有95%的環(huán)節(jié)可以應(yīng)用RFID技術(shù),RFID技術(shù)在航空業(yè)的發(fā)展?jié)摿芍^是巨大。具體的應(yīng)用方向包括航空部件的維修記錄和實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控等。事實(shí)上,如果維修保養(yǎng)及時(shí),一架現(xiàn)代化的噴氣式飛機(jī)可以工作30年以上。EPCglobal US認(rèn)為,RFID技術(shù)能夠做到實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù),有助于改善航空器的安全性能和使用壽命。
EPCglobal US把航空業(yè)應(yīng)用RFID技術(shù)稱之為“95% Solution”,因?yàn)楹娇諛I(yè)供應(yīng)鏈大約有95%的環(huán)節(jié)可以應(yīng)用RFID技術(shù),RFID技術(shù)在航空業(yè)的發(fā)展?jié)摿芍^是巨大,RFID技術(shù)將在航空業(yè)增強(qiáng)安全性能和改善航空器部件使用壽命方面發(fā)揮巨大作用!
航空業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)繁多,非常復(fù)雜,例如:一架現(xiàn)代化噴氣式飛機(jī)的零部件就超過600萬個(gè),這其中包括了小到螺絲釘大到噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的各類部件;并且,航空器的各個(gè)部件的壽命都是不同的。而在航空業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)用RFID技術(shù)后,對(duì)飛機(jī)部件的維修保養(yǎng)和更換將變得非常方便。
航空業(yè)應(yīng)用RFID技術(shù)前景無限
EPCglobal US把航空業(yè)應(yīng)用RFID技術(shù)稱之為“95% Solution”,因?yàn)楹娇諛I(yè)供應(yīng)鏈大約有95%的環(huán)節(jié)可以應(yīng)用RFID技術(shù),RFID技術(shù)在航空業(yè)的發(fā)展?jié)摿芍^是巨大。具體的應(yīng)用方向包括航空部件的維修記錄和實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控等。事實(shí)上,如果維修保養(yǎng)及時(shí),一架現(xiàn)代化的噴氣式飛機(jī)可以工作30年以上。EPCglobal US認(rèn)為,RFID技術(shù)能夠做到實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù),有助于改善航空器的安全性能和使用壽命。
目前,EPCglobal US正在同洛克希德-馬丁(注:Lockheed Martin)公司、波音公司以及其他航空業(yè)公司合作研究RFID標(biāo)準(zhǔn),以期解決行業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全性問題以及效率問題。波音是美國航空業(yè)的首席,洛克希德-馬丁是美國最大的國防武器承包商,也是位居波音之后的世界第二大航空公司。二巨頭的聯(lián)合不僅會(huì)促進(jìn)美國的航空業(yè)發(fā)展,而且會(huì)推動(dòng)全球RFID技術(shù)進(jìn)步。
EPCglobal US在去年與波音合作過一個(gè)項(xiàng)目,主要研究追蹤物體和維修記錄的最佳方式。在去年十月份,波音公司宣布在他們的787夢(mèng)幻航線上各部件貼加EPC Gen2 超高頻標(biāo)簽,波音公司RFID項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人Ken Porad說,“生產(chǎn)世界級(jí)的高品質(zhì)飛機(jī)不能僅僅是將各部件組裝起來,還要在銷售之后能實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的售后服務(wù)?!?BR>
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),EPCglobal US同許多飛行器制造商一起尋求解決辦法——采用EPC標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)簽,這樣就可以實(shí)現(xiàn)維修保養(yǎng)記錄,并能實(shí)現(xiàn)良好的維修服務(wù)。
EPCglobal US期待更多航空業(yè)的公司加入到EPC項(xiàng)目中一起為提高供應(yīng)鏈效率、提高供應(yīng)鏈安全性操作以及實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控而努力。