本文來(lái)源：物聯(lián)傳媒

本文作者：陳偉熊

隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)的物流行業(yè)在一聲聲“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”中不斷發(fā)展壯大。網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的商品到達(dá)消費(fèi)者的時(shí)間也越來(lái)越快，從一開(kāi)始的同省兩三天就能到，發(fā)展到隔日達(dá)，再到當(dāng)日達(dá)，現(xiàn)在甚至有了半日達(dá)。這其中，不僅因?yàn)檫\(yùn)送速度加快了，還因?yàn)椤爸修D(zhuǎn)站”增加了。有些電商直接把一些賣(mài)得好的貨物提前放在每個(gè)城市都有的中轉(zhuǎn)站中，當(dāng)相應(yīng)城市的用戶(hù)下單后，就可以實(shí)現(xiàn)快速配送。另外，每個(gè)城市一般還有一些大倉(cāng)庫(kù)，用來(lái)存放和處理途徑的快遞。于是，大大小小的倉(cāng)庫(kù)在全國(guó)各地建了起來(lái)。但另一方面，由于土地成本、勞動(dòng)力成本的不斷上升，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也有明顯的增加。而且傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)信息化不足，運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下也無(wú)法滿足電商對(duì)于配送時(shí)效不斷提高的要求。

與此同時(shí)，最近幾年新能源、醫(yī)藥、冷鏈、汽車(chē)等各行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，特別是新能源鋰電和光伏行業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的需求高速增長(zhǎng)。各行業(yè)對(duì)智能化倉(cāng)儲(chǔ)的需求非常迫切，也助推了智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。2021年，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1145億，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，這一數(shù)字在2026年將達(dá)到2665億，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到18%。

智能倉(cāng)儲(chǔ)：可降本也可增效

智能倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)自動(dòng)感知、自動(dòng)控制、智能機(jī)器人、智能信息管理、移動(dòng)計(jì)算、大數(shù)據(jù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高貨物倉(cāng)庫(kù)各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度，提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)相比，智能倉(cāng)儲(chǔ)的作用可以概括為降本和增效兩方面。

在降本方面，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型行業(yè)，存在重復(fù)性較強(qiáng)，體力勞動(dòng)較多、工作環(huán)境較差、回報(bào)率較低等問(wèn)題，因此用工成本不斷抬高。而在智能倉(cāng)儲(chǔ)中，通過(guò)智能機(jī)器可以代替約九成的人力，大大節(jié)省人工成本。

另外，通過(guò)立體化倉(cāng)庫(kù)等手段，可以充分利用垂直空間擴(kuò)大單位面積儲(chǔ)存量，進(jìn)一步提升倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，相較傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)可以節(jié)約87%的用地面積。

在增效方面，通過(guò)自動(dòng)化控制、大數(shù)據(jù)智能決策等管理技術(shù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)、智能穿梭車(chē)、智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)械臂等裝備的應(yīng)用，智慧倉(cāng)儲(chǔ)可以有效提升倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、分揀、配送等倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)效率和管理水平。通過(guò)降低倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)人的參與度，使用RFID、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)信息流的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高貨物出入庫(kù)效率。

智能倉(cāng)儲(chǔ)主要用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

以RFID為代表的感知技術(shù)

RFID又稱(chēng)無(wú)線射頻識(shí)別，俗稱(chēng)電子標(biāo)簽?？赏ㄟ^(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。在出入庫(kù)，庫(kù)存的定期盤(pán)查與管理時(shí)，都需要用到RFID技術(shù)。與條形碼不同的是，射頻標(biāo)簽不需要處在識(shí)別器視線之內(nèi)，也可以嵌入被追蹤物體之內(nèi)。另外，RFID還可實(shí)現(xiàn)群讀功能（一次性識(shí)別多個(gè)RFID標(biāo)簽），再加上成本很低，使RFID成為我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)用最多的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)。

AGV等智能搬運(yùn)設(shè)備

Automated Guided Vehicle，又稱(chēng)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)，是一類(lèi)輪式移動(dòng)機(jī)器人，沿著地板上的導(dǎo)線或標(biāo)記塊或磁條運(yùn)動(dòng)，或者通過(guò)視覺(jué)導(dǎo)航或激光導(dǎo)航，在工業(yè)生產(chǎn)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化運(yùn)輸中扮演重要的角色。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用高層貨架儲(chǔ)存單元貨物，充分利用空間儲(chǔ)存，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)，提高空間利用率。

如下圖所示的立體倉(cāng)庫(kù)，你很難想象如何用人工去進(jìn)行搬運(yùn)。就算可以，人工作業(yè)的安全性也是個(gè)很大的問(wèn)題。

自動(dòng)分揀設(shè)備

自動(dòng)分揀設(shè)備是對(duì)物品進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)、整理的關(guān)鍵設(shè)備之一。按照裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分，常見(jiàn)的自動(dòng)分揀設(shè)備的主要包括斜輪分揀機(jī)、交叉帶分揀、滾珠式分揀機(jī)、滑塊分揀機(jī)、條帶分揀機(jī)、擺臂式分揀機(jī)、移栽分揀機(jī)等。目前自動(dòng)分揀設(shè)備價(jià)格比較高，大規(guī)模智能倉(cāng)庫(kù)才用得起。

寫(xiě)在最后

當(dāng)前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)體量還在不斷增大，再加上智能倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)舊有的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的替代（目前智能倉(cāng)儲(chǔ)的滲透率還比較低），智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。有鑒于此，我們AIOT星圖研究院正在開(kāi)展一份關(guān)于智能倉(cāng)儲(chǔ)的報(bào)告。從調(diào)研情況看，智能倉(cāng)儲(chǔ)改造方案費(fèi)用雖然看起來(lái)不便宜，但與兩三年前相比已經(jīng)大大減少約三分之二，大概兩年就能回本。另外，有些大客戶(hù)指定要倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化到一定程度才會(huì)跟倉(cāng)儲(chǔ)方合作。因此，倉(cāng)儲(chǔ)智能化還是很有必要的。有關(guān)報(bào)告的更多精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)大家留意即將發(fā)布的《中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告（2022版）》。

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