技術(shù)
導(dǎo)讀:福特要想繼續(xù)在德國(guó)售賣聯(lián)網(wǎng)汽車,怕是也要走上大眾的路子,購買相關(guān)專利使用許可才行。
試想,如果現(xiàn)在有一臺(tái)無法聯(lián)網(wǎng)的新車,你還有興趣購買嗎?
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,德國(guó)法院對(duì)福特下達(dá)了適用于全國(guó)范圍的銷售和生產(chǎn)禁令,福特將無法在該國(guó)銷售和生產(chǎn)可接入互聯(lián)網(wǎng)的汽車。
據(jù)悉,這件事的起因是福特卷入了專利糾紛之中:福特在其車輛中搭載了4G芯片,但并未為此支付專利費(fèi)用,因此遭到移動(dòng)通信技術(shù)專利所有者日本IP Bridge公司的指控。
不過慕尼黑地區(qū)法院同時(shí)表示,該判決尚不具有法律約束力,福特仍然可以上訴,法院還補(bǔ)充說,原告日本IP Bridge公司需要支付2.27億歐元(約2.4億美元)的擔(dān)保金才能使該判決成為“臨時(shí)可執(zhí)行”的判決。
而福特則針對(duì)此事回應(yīng)稱,這起訴訟案的原因是LTE網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)必要專利的許可,由于我們尚未收到法院的書面意見,我們目前不想就此事發(fā)表評(píng)論。
值得注意的是,此前大眾也因類似的事件被IP Bridge起訴,據(jù)相關(guān)報(bào)道,大眾通過Avanci平臺(tái)購買專利許可,最終解決了問題。
顯而易見,福特要想繼續(xù)在德國(guó)售賣聯(lián)網(wǎng)汽車,怕是也要走上大眾的路子,購買相關(guān)專利使用許可才行。