導讀:為有效解決電動自行車和電池充電及停放管理安全問題,打好電動自行車安全保衛(wèi)戰(zhàn),滿足電動自行車防盜、入戶監(jiān)測、充電樁配置、電池充電溫度檢測及電池溯源多種功能,打造疏堵結(jié)合、人技聯(lián)防的電動自行車安全充電環(huán)境。
為有效解決電動自行車和電池充電及停放管理安全問題,打好電動自行車安全保衛(wèi)戰(zhàn),滿足電動自行車防盜、入戶監(jiān)測、充電樁配置、電池充電溫度檢測及電池溯源多種功能,打造疏堵結(jié)合、人技聯(lián)防的電動自行車安全充電環(huán)境。豐臺區(qū)引進先進的RFID物聯(lián)網(wǎng)專利技術(shù),采用“上堵”“下疏”全流程管理模式,達到電動自行車停放和充電安防要求。
“上堵”,就是采取創(chuàng)新科技智能管控方式,堵截電動自行車及電池入戶充電。豐臺區(qū)周莊子家園近日試裝了最新電動自行車電池禁止入樓智能管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多種智能監(jiān)管技術(shù)組合,實現(xiàn)電動自行車管理數(shù)字化、可視化的閉環(huán)管理,從而追溯到每臺電動自行車和電瓶(電池),防止因入戶充電造成的安全事故。
創(chuàng)新科技智能管控系統(tǒng)依托樓道安裝的數(shù)據(jù)信息采集器、電動自行車電池身份芯片、門禁識別聯(lián)動系統(tǒng)、電動自行車和電池禁入樓道阻隔預警管控系統(tǒng)共同組成。一是可以有效解決外來電動自行車隨意出入、小區(qū)電動自行車樓內(nèi)停放、戶內(nèi)停放問題;二是徹底杜絕攜帶電池入戶充電的安全風險問題;三是該系統(tǒng)智能技術(shù)手段也適用于沒有電梯的老舊小區(qū)樓房,具有廣闊的應用前景。
區(qū)專班在電動自行車安全管理問題上,多次調(diào)研,考察測試,先行先試,率先引進電動自行車電池管控系統(tǒng),解決了無論有沒有電梯,都可以預警管控,無論是電動自行車,還是手拎電池進入樓道都能大聲預警,并提示管理人員及時對攜帶電池入戶者進行制止,全方位無死角的解決電動自行車電池入戶充電的管控難題。
“下疏”就是解決電動自行車上樓的問題,除了“黑科技”加強防范違規(guī)入戶現(xiàn)象,最有效的辦法莫過于徹底解決居民“充電難、充電遠、充電貴”的問題。通過摸排,全區(qū)電動自行車保有量為282181輛;按照電動自行車保有量與充電接口數(shù)1:3.4的比例建設,共需建設82994個。截至目前,已建設59929個,完成率為72.21%。
下一步,豐臺區(qū)將按照電動自行車全鏈條管控實施方案要求,采取人技聯(lián)防,上堵下疏,全面推廣電動自行車入戶監(jiān)控系統(tǒng),加快推進充電設施建設,更好地滿足居民充電需求,進一步提高轄區(qū)居民的幸福感和安全感。