回顧2019.自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重磅新聞不斷，從2019年初Nuro、Aurora先后獲得數(shù)億美元的大額融資，到4月份特斯拉發(fā)布FSD全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)。從大眾與福特成立自動(dòng)駕駛聯(lián)盟，到滴滴成立自動(dòng)駕駛子公司、百度在長(zhǎng)沙落地?zé)o人出租車，再到谷歌Waymo拿掉安全員……

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)在2019年有太多關(guān)鍵事件可以回顧，仔細(xì)端詳產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，可以發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛在2019年最重磅的一個(gè)關(guān)鍵詞，就是無(wú)人出租車落地。

在國(guó)內(nèi)，長(zhǎng)安、百度、文遠(yuǎn)知行先后在重慶，長(zhǎng)沙、廣州落地了無(wú)人出租車，滴滴和AutoX，也分別宣布將在上海、深圳部署無(wú)人出租。北京在2019年底更新了自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)定，允許滿足條件的企業(yè)進(jìn)行載人測(cè)試，從法律層面為無(wú)人出租車的落地鋪平了道路。

在國(guó)外，Waymo確定將在法國(guó)巴黎部署無(wú)人接駁車、拿掉無(wú)人車安全員。AutoX在美國(guó)獲得試運(yùn)營(yíng)牌照，戴姆勒與博世的無(wú)人出租車服務(wù)也在美國(guó)落地……

以下為車東西篩選出的2019年無(wú)人出租車領(lǐng)域的10大關(guān)鍵代表性事件，正是這一眾公司在中美兩地的積極行動(dòng)，才將我們真正拉入了無(wú)人出租車時(shí)代。

一、國(guó)內(nèi)：重慶長(zhǎng)沙廣州三地已落地?zé)o人出租車

1、長(zhǎng)安L4級(jí)無(wú)人出租車落地重慶

2018年底，Waymo在美國(guó)率先部署了無(wú)人出租車服務(wù)Waymo One。此后，國(guó)內(nèi)無(wú)人出租車領(lǐng)域的核心玩家們也開始先后加速落地進(jìn)程。

2019年7月，長(zhǎng)安汽車在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷的L4級(jí)無(wú)人出租車正式投入試運(yùn)營(yíng)。

除了網(wǎng)約無(wú)人出租車服務(wù)以外，長(zhǎng)安汽車也計(jì)劃在仙桃數(shù)據(jù)谷上線全自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程自動(dòng)取還車等幾項(xiàng)服務(wù)。

投入使用的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車基于逸動(dòng)EV開發(fā)而來(lái)，有媒體報(bào)道稱，這些汽車上配備有6個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，單車造價(jià)在160萬(wàn)左右。

▲新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車將基于逸動(dòng)EV打造

長(zhǎng)安汽車計(jì)劃將這些L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷持續(xù)運(yùn)營(yíng)兩年的時(shí)間，運(yùn)營(yíng)路線總長(zhǎng)度約4.3千米，全程設(shè)9個(gè)站點(diǎn)。

據(jù)長(zhǎng)安汽車介紹，在Robo Taxi模式(即無(wú)人出租車模式)下，乘客可以通過(guò)手機(jī)APP一鍵實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地約車，上車后再進(jìn)行人臉識(shí)別并生成訂單。

當(dāng)乘客下車后，汽車會(huì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)接單或自動(dòng)行駛到待客區(qū)域。

私家車模式下，乘客可以通過(guò)手機(jī)APP綁定車輛后叫車，而汽車將在把用戶送到目的地之后，自動(dòng)尋找停車位泊車。

2019年10月22日，汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)(SAECCE)召開，長(zhǎng)安汽車副總裁劉波在會(huì)議期間表示，截至當(dāng)時(shí)，已經(jīng)有超過(guò)4000人體驗(yàn)了長(zhǎng)安汽車的無(wú)人出租服務(wù)，另外其自動(dòng)駕駛汽車在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷的累計(jì)行駛里程也已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)公里。

2、百度無(wú)人出租車落地長(zhǎng)沙

2019年7月，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在一年一度的百度AI開發(fā)者大會(huì)上宣布，百度已與長(zhǎng)沙政府達(dá)成合作，并計(jì)劃于下半年在長(zhǎng)沙測(cè)試運(yùn)營(yíng)Apollo Go無(wú)人出租車服務(wù)。

在此之前，國(guó)內(nèi)無(wú)人出租車項(xiàng)目的發(fā)展集中在測(cè)試和演示階段，一般而言，測(cè)試規(guī)模較小或者無(wú)人出租車僅面向特定人群開放。

▲百度的L4級(jí)無(wú)人出租車

為實(shí)現(xiàn)落地，百度在幾個(gè)方面上做了準(zhǔn)備。

除了在去年6月，一口氣拿下由長(zhǎng)沙公安交警部門頒發(fā)的45張自動(dòng)駕駛乘用車測(cè)試牌照以外，百度還攜手合作伙伴成立阿波羅智行科技有限公司，并與一汽紅旗聯(lián)合開發(fā)了用于無(wú)人出租車服務(wù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車紅旗EV。

2019年9月26日，百度的無(wú)人出租車服務(wù)Apollo Go正式落地長(zhǎng)沙梅溪湖地區(qū)。

▲百度落地長(zhǎng)沙的無(wú)人出租車

試運(yùn)營(yíng)早期階段，普通長(zhǎng)沙市民可通過(guò)登錄Apollo官網(wǎng)申請(qǐng)成為種子用戶，經(jīng)過(guò)篩選后便有機(jī)會(huì)免費(fèi)乘坐百度的無(wú)人出租車。

試運(yùn)營(yíng)期間，百度無(wú)人出租車將繼續(xù)在長(zhǎng)沙部分已經(jīng)開放的測(cè)試路段上面行駛，運(yùn)營(yíng)行駛時(shí)間為每天上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)左右。

同時(shí)根據(jù)規(guī)定，行車期間前排座椅上將始終有一名安全員對(duì)車輛情況進(jìn)行監(jiān)控。

2019年12月18日，百度Apollo在長(zhǎng)沙舉行首屆生態(tài)大會(huì)，彼時(shí)據(jù)百度智能駕駛事業(yè)群自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉介紹，已經(jīng)有超過(guò)5000名的長(zhǎng)沙市民報(bào)名試乘百度無(wú)人出租車。而如果從11月種子用戶正式開始上車算起，當(dāng)時(shí)在梅溪湖擁有10個(gè)接送站點(diǎn)的百度無(wú)人出租車已經(jīng)為大約500名乘客提供了服務(wù)。

3、滴滴確定將在上海部署無(wú)人出租

2019年8月29日，WAIC 2019世界人工智能大會(huì)在上海開幕，會(huì)議第二天，滴滴CTO同時(shí)也是在滴滴自動(dòng)駕駛子公司擔(dān)任CEO的張博在車東西等媒體采訪的時(shí)候表示，滴滴的計(jì)劃是于年底在上海嘉定區(qū)部署自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車。

▲滴滴自動(dòng)駕駛出租車在體驗(yàn)區(qū)演示

在一個(gè)限定區(qū)域內(nèi)，普通用戶通過(guò)滴滴的APP就可以呼叫自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車使用，預(yù)計(jì)可行駛距離將在10公里以上。

雖然從現(xiàn)在看，滴滴的無(wú)人出租車部署計(jì)劃沒(méi)能按時(shí)兌現(xiàn)，但另一方面，由中國(guó)最大的網(wǎng)約車公司滴滴所打造的無(wú)人出租車落地上?；疽咽前迳厢斸?shù)氖虑椤?/p>

▲測(cè)試版滴滴APP上的自動(dòng)駕駛界面

2019年8月28日，滴滴獲得了上海的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，如果一切順利，滴滴會(huì)先部署3輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試，并待測(cè)試成熟后，逐步增加車輛并且向公眾開放。

從車東西此前在WAIC期間對(duì)滴滴無(wú)人出租車測(cè)試系統(tǒng)的體驗(yàn)來(lái)看，面對(duì)直線、加減速、上下坡、限速行駛、S彎、直角彎等十幾個(gè)測(cè)試科目，滴滴的無(wú)人出租車均能夠表現(xiàn)良好。

另外據(jù)悉，滴滴已開發(fā)出了一套無(wú)人出租車系統(tǒng)，用于在滴滴APP上呼叫無(wú)人出租車前來(lái)接駕。

不過(guò)，由于測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)景復(fù)雜度遠(yuǎn)不如真實(shí)的城市道路場(chǎng)景那般復(fù)雜，所以滴滴無(wú)人出租車要想真正上路運(yùn)營(yíng)或許還需要再接受一些測(cè)試和驗(yàn)證。

4、文遠(yuǎn)知行的無(wú)人出租車落地廣州

國(guó)內(nèi)首個(gè)落地一線城市的無(wú)人出租車項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)算是2019年11月文遠(yuǎn)粵行在廣州進(jìn)行的無(wú)人出租車部署。

2019年11月28日，自動(dòng)駕駛創(chuàng)企文遠(yuǎn)知行宣布，通過(guò)其旗下合資公司文遠(yuǎn)粵行，和廣州白云出租汽車集團(tuán)、科學(xué)城投資集團(tuán)一起，在廣州正式啟動(dòng)無(wú)人出租車試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

彼時(shí)，文遠(yuǎn)粵行透露，在第一期將投放十幾臺(tái)L4級(jí)無(wú)人出租車在廣州市黃浦區(qū)和廣州市開發(fā)區(qū)。

這些無(wú)人出租車基于日產(chǎn)純電軒逸車型打造，車身涂裝廣州市民熟悉的白云出租車的標(biāo)識(shí)，因而外觀看起來(lái)與普通出租車也更加相似。

▲文遠(yuǎn)粵行無(wú)人出租車車隊(duì)

每周一至周六的上午8點(diǎn)至下午10點(diǎn)，文遠(yuǎn)粵行的無(wú)人出租車將在總面積144.65平方公里的區(qū)域內(nèi)，為持有“登粵卡”的市民提供乘車服務(wù)。

當(dāng)前階段，這些無(wú)人出租車僅會(huì)在運(yùn)行區(qū)域內(nèi)指定的上下車地點(diǎn)運(yùn)行，也就是說(shuō)暫時(shí)還不能夠支持用戶自主選擇上下車地點(diǎn)。

除此之外根據(jù)法規(guī)要求，每一輛無(wú)人出租車都將在車內(nèi)前排安排一名安全員，以保證在車輛遭遇緊急狀況時(shí)進(jìn)行接管。

車上的安全員需同時(shí)擁有出租車駕駛資質(zhì)和經(jīng)過(guò)文遠(yuǎn)知行認(rèn)證的自動(dòng)駕駛安全員資格。

按照規(guī)劃，文遠(yuǎn)粵行將會(huì)于今年在廣州的限定區(qū)域里開展載客試運(yùn)營(yíng)，未來(lái)幾年，將逐步在限定區(qū)域內(nèi)拿掉安全員。

就在文遠(yuǎn)知行宣布無(wú)人出租車落地廣州的同時(shí)，車東西也聯(lián)系到文遠(yuǎn)知行COO、文遠(yuǎn)粵行CEO張力，彼時(shí)據(jù)張力介紹這項(xiàng)無(wú)人出租車項(xiàng)目目前的工作重點(diǎn)在于打磨運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)，例如對(duì)上下車地點(diǎn)、車輛維護(hù)、車隊(duì)管理、用戶信息收集等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，從而讓無(wú)人出租車的運(yùn)營(yíng)變得更加精細(xì)化。

5、百度無(wú)人出租車在滄州開始進(jìn)行規(guī)?；d人測(cè)試

2019年11月6日，河北滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和百度Apollo、滄州云圖科技公司一起，舉辦了開放道路自動(dòng)駕駛測(cè)試啟動(dòng)和首批載人測(cè)試體驗(yàn)活動(dòng)。

這也意味著，此前已在10月獲得了滄州市政府頒發(fā)的30張自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照的百度，即將在滄州對(duì)自動(dòng)駕駛車隊(duì)(也就是無(wú)人出租車車隊(duì))展開規(guī)?；d人測(cè)試。

據(jù)報(bào)道，百度無(wú)人出租車車隊(duì)獲準(zhǔn)在滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)所有的測(cè)試路段內(nèi)進(jìn)行載人測(cè)試，可用于路測(cè)的道路里程共計(jì)超過(guò)100公里。

此外值得一提的是，百度Apollo的生態(tài)合作伙伴滄州云圖科技公司在這一次的無(wú)人出租車落地項(xiàng)目中扮演了重要角色。

百度無(wú)人出租車車隊(duì)在滄州本地的運(yùn)營(yíng)及測(cè)試運(yùn)維工作均由云圖科技負(fù)責(zé)，這與百度在長(zhǎng)沙部署無(wú)人出租車時(shí)采用的運(yùn)營(yíng)模式類似。

實(shí)際上，就在百度無(wú)人出租車相繼在長(zhǎng)沙及河北落地后，百度還拿到了北京市的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照。

去年12月30日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)表示已正式開放自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域，并啟動(dòng)自動(dòng)駕駛的載人載物測(cè)試。

據(jù)悉，百度這一次共有40輛的自動(dòng)駕駛汽車獲得了在京展開載人測(cè)試的資格。

或許我們很快就能在北京看到來(lái)自百度的無(wú)人出租車向乘客提供乘客服務(wù)了，而這一次百度將不會(huì)再收到罰單。

二、國(guó)外：美國(guó)加州落地3項(xiàng)無(wú)人出租服務(wù)

6、AutoX在美國(guó)推出無(wú)人出租車服務(wù)

美國(guó)時(shí)間2019年6月18日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司AutoX在經(jīng)過(guò)加州政府監(jiān)管部門批準(zhǔn)以后，取得了由加州公共事業(yè)委員會(huì)(CPUC)頒發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車試運(yùn)營(yíng)牌照(Autonomous Vehicle Pilot Permits)。

迄今為止獲得了這個(gè)牌照的公司已經(jīng)有4家，不過(guò)在AutoX之前，拿下加州自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)牌照的只有Zoox一家公司。

▲AutoX的無(wú)人出租車車隊(duì)

根據(jù)AutoX官方消息，在獲得牌照的同時(shí)，AutoX還在當(dāng)天推出了允許普通民眾呼叫乘坐的無(wú)人出租車試運(yùn)營(yíng)服務(wù)xTaxi，并開始在可運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)接受早期種子用戶的申請(qǐng)。

由于第一家獲得載人試運(yùn)營(yíng)資格的Zoox彼時(shí)并未上線這項(xiàng)服務(wù)，所以這一次，AutoX無(wú)人出租車落地也可以算做是宣告了加州正式邁入無(wú)人出租車試運(yùn)營(yíng)時(shí)代。

據(jù)稱，AutoX無(wú)人出租車服務(wù)的第一位乘客是Angie，當(dāng)時(shí)她正要去西夫韋購(gòu)物。

▲AutoX無(wú)人出租車在加州的第一位乘客Angie(左)

雖然尚不清楚xTaxi迄今為止已經(jīng)為多少人提供了接送服務(wù)，但至少?gòu)墓倬W(wǎng)看，該公司還在接受更多種子用戶的免費(fèi)乘車申請(qǐng)。

▲AutoX官網(wǎng)上的申請(qǐng)入口

今年，深圳的小伙伴們或許還將有機(jī)會(huì)試乘AutoX的無(wú)人出租車。

2019年12月，深圳市鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司和AutoX就無(wú)人出租車商用落地研究達(dá)成戰(zhàn)略合作。

這次合作將由AutoX負(fù)責(zé)提供無(wú)人出租車全棧軟硬件技術(shù)和規(guī)?；\(yùn)營(yíng)平臺(tái)，由鵬程電動(dòng)負(fù)責(zé)運(yùn)維場(chǎng)地和車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

而除了這些常見操作以外，這次的合作里還有一個(gè)比較有趣的信息，即合作雙方有意探索“7座智能拼車等Robotaxi的新興形態(tài)”。在車東西看來(lái)，這番嘗試將為探索無(wú)人出租車商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式提供更多的啟發(fā)。

7、Waymo確定將在法國(guó)落地?zé)o人出租

2019年，不只有來(lái)自海外的無(wú)人出租車落地美國(guó)。

這一年，作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一哥的Waymo也開始走出美國(guó)國(guó)門，走上全球化之路。

2019年6月20日，Waymo、雷諾、日產(chǎn)三家公司在各家官網(wǎng)上面同時(shí)公布了三方簽訂協(xié)議的消息，雷諾與日產(chǎn)也由此成為法國(guó)、日本地區(qū)第一家與Waymo合作的車企。

▲Waymo官網(wǎng)消息

三家公司的官方新聞顯示，雷諾和日產(chǎn)將在法國(guó)及日本設(shè)立合資公司，專注于無(wú)人駕駛出行服務(wù)和無(wú)人駕駛物流服務(wù)。

合作初期，Waymo將和雷諾、日產(chǎn)一起，對(duì)法國(guó)和日本有關(guān)無(wú)人駕駛的商業(yè)化市場(chǎng)環(huán)境、法律環(huán)境和監(jiān)管力度進(jìn)行評(píng)估，而這將會(huì)是推進(jìn)一項(xiàng)長(zhǎng)期的、可盈利的項(xiàng)目的第一步。

▲Waymo的無(wú)人出租車車隊(duì)

彼時(shí)，Waymo首席執(zhí)行官Johm Krafcik表示，對(duì)于Waymo而言，這一次的合作是通過(guò)合作伙伴將其自動(dòng)駕駛技術(shù)推向全球市場(chǎng)的理想機(jī)會(huì)。

看起來(lái)，Waymo希望能夠借力雷諾和日產(chǎn)的影響力及業(yè)務(wù)規(guī)模，在法國(guó)、日本和其他一些地區(qū)的用戶提供出行以及貨運(yùn)服務(wù)。

未來(lái)，這個(gè)有三方合作的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟還可能會(huì)將他們的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到除了中國(guó)之外的其他市場(chǎng)上。

8、小馬智行和現(xiàn)代汽車的無(wú)人出租落地加州

北京時(shí)間2019年10月25日晚間，國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛創(chuàng)企小馬智行(Pony.ai)通過(guò)其官方微博宣布，要攜手韓國(guó)最大汽車制造商現(xiàn)代汽車，在美國(guó)加州爾灣市(Irvine)上線免費(fèi)的無(wú)人出租車服務(wù)BotRide。

▲BotRide使用的車型

按照計(jì)劃，這項(xiàng)服務(wù)將會(huì)從11月4日起向公眾正式開放。

呼叫無(wú)人出租車的流程大同小異。據(jù)了解，想要打到BotRide無(wú)人出租的乘客可通過(guò)手機(jī)，在由Via開發(fā)的BotRide同名版APP上下單。

之后搭載了小馬智行L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的現(xiàn)代Kona電動(dòng)SUV便會(huì)前來(lái)接駕。

乘客可同步根據(jù)APP的指引，到達(dá)最近的上車地點(diǎn)，等候上車。而在上車后，乘客需要完成的只是完成掃碼、身份驗(yàn)證的步驟。

這款A(yù)PP在iOS和安卓系統(tǒng)的手機(jī)上都有下載。

▲BotRide應(yīng)用程序(圖源：Venturebeat)

彼時(shí)據(jù)國(guó)外媒體Venturebeat報(bào)道，BotRide服務(wù)計(jì)劃是在周一至周六每天提供10輛配備了安全員的自動(dòng)駕駛汽車。

而根據(jù)來(lái)自福布斯的消息，在這些無(wú)人出租車運(yùn)行的時(shí)候，車上將會(huì)有兩名操作員，其中一位坐主駕，負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛運(yùn)行情況，另外的一位坐在副駕，負(fù)責(zé)監(jiān)控電子系統(tǒng)。

小馬智行表示，那個(gè)時(shí)候BotRide的運(yùn)營(yíng)范圍就已經(jīng)覆蓋到了爾灣市人口密集的核心區(qū)域，包括大學(xué)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)和機(jī)構(gòu)駐地等出行需求大的地方。

9、Waymo確認(rèn)完全無(wú)人出租車已經(jīng)上路

2019年10月，國(guó)外的一名Reddit用戶在網(wǎng)上發(fā)帖子，稱Waymo給其早期騎手計(jì)劃(early rider program)中的種子用戶們發(fā)了郵件，宣布完全無(wú)人出租車也就是無(wú)安全員的無(wú)人出租車服務(wù)很快就要到來(lái)。

這名Reddit用戶貼出的郵件截圖顯示，Waymo似乎有意通過(guò)“完全無(wú)人駕駛的Waymo在路上”的郵件主題，直截了當(dāng)?shù)貍鬟_(dá)這一消息。

▲外國(guó)網(wǎng)友貼出的疑似來(lái)自Waymo的郵件

此外關(guān)于“即將到來(lái)”的無(wú)人出租車服務(wù)，Waymo也在郵件里面給出了一些提示：

1、如果打到了完全無(wú)人出租車，那么Waymo APP中會(huì)有提示告訴你，這輛車的駕駛座上沒(méi)有安全員。

2、Waymo APP上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“What to expect”的按鈕，點(diǎn)一下就能看到完全無(wú)人出租車的更多信息。

3、乘坐完全無(wú)人出租車，你將擁有一個(gè)完全私人的環(huán)境。

4、和此前一樣的是，在行程中任何時(shí)候都能通過(guò)按下APP或車內(nèi)幫助按鈕的方式，呼叫幫助。

▲Waymo的完全無(wú)人駕駛出租車

然后很快就到了10月底，Waymo“官宣”了這則消息。

據(jù)路透社報(bào)道，John Krafcik彼時(shí)向媒體確認(rèn)，表示完全無(wú)人駕駛出租車已經(jīng)在亞利桑那州鳳凰城的部分地區(qū)上路。

▲路透社關(guān)于此次報(bào)道的截圖

雖然John Krafcik當(dāng)時(shí)并未透露會(huì)有多少名乘客參與測(cè)試，但他也指出參加這個(gè)項(xiàng)目的乘客需得先簽署保密協(xié)議才行。

現(xiàn)階段，受限于技術(shù)和法規(guī)要求等因素，大多正在進(jìn)行的無(wú)人出租車試運(yùn)營(yíng)/載人測(cè)試都需要配備安全員。所以從這個(gè)角度看，Waymo在落地?zé)o人出租車的競(jìng)賽中無(wú)疑又搶先了一步。

10、博世、奔馳宣布落地?zé)o人出租車項(xiàng)目

如果說(shuō)此前在無(wú)人出租車領(lǐng)域進(jìn)行部署的多為科技公司或自動(dòng)駕駛創(chuàng)企，那么如今，傳統(tǒng)車企也已經(jīng)開始加快步伐。

2019年，長(zhǎng)安汽車在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)無(wú)人出租車服務(wù)，而汽車發(fā)明者和目前世界上最大的汽車零部件供應(yīng)商則在美國(guó)加州落地了無(wú)人出租車的試點(diǎn)項(xiàng)目。

2019年12月9日晚間，博世和梅賽德斯-奔馳通過(guò)發(fā)布新聞稿的方式，宣布雙方在美國(guó)圣何塞地區(qū)的無(wú)人出租車試點(diǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

▲搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的奔馳S級(jí)轎車

之前，博世和奔馳已在圣何塞地區(qū)針對(duì)無(wú)人出租車進(jìn)行了道路測(cè)試。

與此同時(shí)，試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)之前，兩家企業(yè)還就項(xiàng)目實(shí)施方案與圣何塞市工作人員、項(xiàng)目會(huì)涉及到的多個(gè)社區(qū)機(jī)構(gòu)展開了探討。

依據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，初期階段特定用戶群體能通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序來(lái)呼叫搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)的奔馳S級(jí)轎車。

在用戶在戴姆勒移動(dòng)出行公司開發(fā)的手機(jī)應(yīng)用程序上形成訂單后，奔馳S級(jí)轎車將會(huì)從指定的乘車點(diǎn)接到乘客，然后把乘客送達(dá)目的地。

試運(yùn)行期間，博世和奔馳的無(wú)人出租車僅在固定路線上行駛，這些奔馳S級(jí)轎車會(huì)沿著圣卡洛斯-斯蒂文斯克里克(San Carlos/Stevens Creek)走廊，在西圣何塞和中心城區(qū)間來(lái)回穿梭運(yùn)行。

結(jié)語(yǔ)：

在自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的諸多場(chǎng)景當(dāng)中，城市無(wú)人出租算是路況復(fù)雜且難度較高的一個(gè)。而伴隨著社會(huì)、公司對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的態(tài)度趨向冷靜，無(wú)人出租車的發(fā)展已經(jīng)逐步走到了落地、試運(yùn)營(yíng)階段。

2019年，國(guó)內(nèi)和國(guó)外均有多家公司推出無(wú)人出租服務(wù)，事實(shí)上除上述盤點(diǎn)的10大落地事件以外，俄羅斯、歐洲等其他地區(qū)也都正在或有計(jì)劃要部署無(wú)人出租車。

Waymo在部分汽車上拿掉安全員，也能說(shuō)明無(wú)人出租車在技術(shù)落地上正不斷向前邁進(jìn)。

與此同時(shí)，“全球化部署”也在這一年成為無(wú)人出租車領(lǐng)域的一個(gè)新的關(guān)鍵詞。

整體來(lái)說(shuō)，這些情況意味著企業(yè)玩家們對(duì)于自家技術(shù)的安全性、靈活性已擁有相當(dāng)?shù)男判模硪环矫嬉舱f(shuō)明社會(huì)和政策已為嘗試新的出行方式提供了比較友好的環(huán)境。

可以預(yù)見的是，今年還將有更多無(wú)人出租車服務(wù)上線。下一階段，該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈，市場(chǎng)會(huì)對(duì)各位玩家的無(wú)人出租車展開真正的考驗(yàn)。