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10月24日上午，交通運輸部舉行了10月份例行新聞發(fā)布會，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕、交通運輸部公路局副局長周榮峰參加了發(fā)布會并回答記者問，ITS114摘取了其中三方面內(nèi)容，與您分享。

交通強國落實行動

吳春耕指出，建設(shè)交通強國是黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大決策，是新時代做好交通工作的總抓手。自9月14日《交通強國建設(shè)綱要》印發(fā)以來，交通運輸部及交通運輸行業(yè)立即組織部署學(xué)習(xí)貫徹落實各項工作。具體有以下幾個方面：

一是召開視頻會部署重點工作。10月9日，交通運輸部召開視頻會，深入學(xué)習(xí)貫徹重要指示精神，并就學(xué)習(xí)領(lǐng)會、宣傳貫徹、重在落實《建設(shè)綱要》進行部署;啟動河北雄安新區(qū)、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區(qū)、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區(qū)、深圳市等第一批13個交通強國建設(shè)試點工作，力爭用1-2年時間取得試點任務(wù)的階段性成果，用3-5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，打造一批先行先試樣板。

二是推進交通強國專項領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。細(xì)化實化《建設(shè)綱要》任務(wù)部署，發(fā)揮鐵路、公路、水運、民航、郵政等領(lǐng)域各自優(yōu)勢，積極推進研究制定加快建設(shè)交通強國的鐵路篇、公路篇、水運篇、民航篇、郵政篇等篇章。

三是加快推進《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃鋼要(2021-2050年)》的編制工作。將《建設(shè)綱要》明確的任務(wù)具體化、項目化，納入規(guī)劃體系，加快推進《規(guī)劃綱要》編制工作，做好“十四五”規(guī)劃及專項規(guī)劃編制工作，確保規(guī)劃編制工作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)有序推進。

四是深化研究交通強國建設(shè)重大工程和評價指標(biāo)體系。圍繞《建設(shè)綱要》九大重點任務(wù)，聚焦交通強國建設(shè)的關(guān)鍵性、控制性工程，有序推進、有效實施若干交通強國建設(shè)重大工程，充分發(fā)揮重大工程的核心支撐和創(chuàng)新引領(lǐng)作用。建立健全交通強國建設(shè)實施跟蹤評估機制，研究建立交通強國評價指標(biāo)體系，強化監(jiān)測和督促指導(dǎo)，加強動態(tài)調(diào)整。

省界收費站取消工作進展

會上，吳春耕通報了取消高速公路省界收費站工程建設(shè)及ETC發(fā)行情況。他強調(diào)，深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站是黨中央、國務(wù)院明確的重點任務(wù)，是嚴(yán)肅的政治任務(wù)，也是交通運輸系統(tǒng)今年必須要打贏的攻堅戰(zhàn)。按照取消高速公路省界收費站總體工作部署，10月底前要完成工程建設(shè)，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試測試條件。從11月份起，將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行階段。目前，各項工作有序推進，各地工作進度總體滿足要求。

一是各項工程建設(shè)扎實推進。在部級層面，收費系統(tǒng)改造項目部級工程建設(shè)、部級雙活中心建設(shè)、交通運輸行業(yè)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護試點工程建設(shè)順利推進，滿足后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試要求。省級層面，各項重點工程建設(shè)全面推進。截至10月16日，ETC門架系統(tǒng)建設(shè)完工率為53.7%，遼寧、江蘇已經(jīng)全部完工;ETC 車道建設(shè)改造完工率達(dá)64%，山西、遼寧、黑龍江、江蘇、青海、新疆等6個省份已全部完工;高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達(dá)79.7%，天津、山西、遼寧、江蘇、四川、陜西、上海、新疆等8個省份已全面完工;省界收費站正線設(shè)施改造完工率為30.6%，遼寧、黑龍江、寧夏、新疆等4個省份已全面完工。

二是ETC發(fā)行保持快速增長。聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)方案，將發(fā)行任務(wù)分解至各地，對接六大商業(yè)銀行和中國銀聯(lián)，指導(dǎo)各地利用線上和線下多種渠道大力推動ETC發(fā)行。截至10月16日，全國ETC用戶累計達(dá)到1億4700萬，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的77.02%。其中，今年全國新增ETC用戶6632.44萬，完成新增發(fā)行任務(wù)的60.2%。

三是積極優(yōu)化完善政策。印發(fā)《收費公路車輛通行費車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，會同國家發(fā)改委和財政部聯(lián)合印發(fā)做好貨車通行費計費方式調(diào)整、全面清理規(guī)范地方性減免政策、優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策的通知;起草了優(yōu)化完善重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策的通知，目前正在按程序報批;會同公安等部門研究危險化學(xué)品車輛、摩托車通行高速公路政策;指導(dǎo)各地認(rèn)真組織開展地方性減免政策清理規(guī)范和貨車費率調(diào)整測算工作。

同時，吳春耕還表示，下一步將按照既定工作部署，進一步完善措施，加強部省聯(lián)動，督促指導(dǎo)各地加大工作力度，加快推動各項重點工作，確保如期優(yōu)質(zhì)完成撤站任務(wù)。

高速公路充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

吳春耕強調(diào)，推廣應(yīng)用電動汽車是實施能源安全戰(zhàn)略、低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、建設(shè)生態(tài)文明的有效途徑。交通運輸部一直高度重視綠色交通發(fā)展，指導(dǎo)各地交通運輸主管部門，積極配合相關(guān)部門做好高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)、推廣新能源車輛的應(yīng)用等相關(guān)工作，為公眾安全便捷出行提供更高品質(zhì)的服務(wù)。

截至2018年底，全國已經(jīng)在京滬、京哈、京港澳、京昆、京臺、沈海、長深、連霍等高速公路940對服務(wù)區(qū)投入運營充電站約1800個、充電樁約7500個。

此外，截至2018年底，交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用總量超過45萬輛，已提前實現(xiàn)原定于2020年的推廣應(yīng)用目標(biāo)，其中，新能源公交車從2012年的1.3萬輛增長至2018年的34.2萬輛。下一步，將繼續(xù)大力推廣新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用。進一步強化安全運營監(jiān)管，加快完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強經(jīng)驗推廣和試點示范，加大新能源公交車推廣應(yīng)用，探索新能源汽車在出租汽車、城市配送領(lǐng)域的應(yīng)用，推動綠色交通建設(shè)向縱深發(fā)展。