導(dǎo)讀:一輛自動駕駛車搭載IC半導(dǎo)體成本有多少?根據(jù)統(tǒng)計,從Level 2系統(tǒng)須580美元到Level 4高達1760美元。
圖、一輛自動駕駛車搭載IC半導(dǎo)體成本 Level 2與 Leve 4比較
一輛自動駕駛車搭載IC半導(dǎo)體成本有多少?根據(jù)統(tǒng)計,從Level 2系統(tǒng)須580美元到Level 4高達1760美元。
隨著摩爾定律及先進半導(dǎo)體技術(shù)加速發(fā)展力道,同時也將拉抬電動駕駛車(EV)的車用IC市場。目前全球每年有 7、8,000 萬輛新車銷售中,電動車雖然只占 2%,到 2025 年是 8%,到 2030 年可能就跳升到 24%,直到 2040 年全球 1.2 億輛汽車銷售中50%將是電動車。
根據(jù)最近ON Semiconductor分析,認為汽車電子市場發(fā)展:
▲一輛電動汽車所搭載的各種功率IC半導(dǎo)體(power semiconductor)高達580美元;其中,電源IC從2017到2022年年復(fù)合成長42%;LED燈驅(qū)動IC有24%成長。
▲當自動駕駛車從Level 2級升到Level 4級系統(tǒng)時,駕駛輔助系統(tǒng)配備的各種IC半導(dǎo)體傳感器總價格將增加三倍達到$1760美元。Level 4級自動駕駛車系統(tǒng)可配40個傳感器。
其中,車用相關(guān)MCU及Analog IC出現(xiàn)各有消長態(tài)勢。
圖、汽車微控制器(MCU:microcontroller)2019年Q1及Q2銷售額
汽車每個MCU年均售價可達2.07美元,呈現(xiàn)上漲
根據(jù)SIA / WSTS和Semico Research Corp.報告指出,在2018年,汽車微控制器(MCU:microcontroller)年銷售額總計67億美元,銷售數(shù)量33億臺,年均售價為2.02美元。2018年,汽車MCU每季平均收入為16.8億美元;雖然,2019年第一季汽車MCU銷售額降至14億美元。與去年同期相比,汽車MCU銷售額下滑15.2%,銷售數(shù)量下跌達17%;然而2019Q1季均售價卻是從2.04美元上漲至2.09美元,絲毫不受到2018年下半年庫存過剩影響。
汽車MCU銷售數(shù)據(jù)可依位區(qū)分:8位、16位、以及32位;從2019年第一季銷售額及第二季預(yù)估,呈現(xiàn)出微幅成長態(tài)勢,尤其32位成長明顯。
MCU營收對汽車整體市場收入非常重要。從2019年初至今(2019年6月底),汽車MCU在銷售額方面占整體MCU的38.7%,但僅占MCU銷售量的11.6%。今年(2019)到目前為止,各類MCU的年均售價僅0.062美元,而汽車每個MCU年均售價卻可達2.07美元,呈現(xiàn)上漲趨勢。
汽車Analog ICs年均銷售額從0.63美元下跌至0.59美元
汽車模擬市場(Analog market)也很重要。2019年初至今,汽車IC模擬電路(Analog ICs)收入占模擬總市場收入的17.7%,也占整體Analog 市場銷售量的10.2%。2019年第一季收入總計為23.7億美元,而2018年第四季收入為23.9億美元,總計下降0.8%,銷量下跌僅-0.4%。(2019年)第一季同比銷售額持平,銷售量則上漲5.1%,因為年均銷售額(ASP)從0.63美元下跌至0.59美元。
雖然,目前汽車半導(dǎo)體短期可能成長緩慢,但長期來看卻是前景光明將超越整個汽車電子其他行業(yè)。