地球正在步入物聯(lián)網(wǎng)科技時(shí)代。除了追求時(shí)間和效率的企業(yè)在迅速借力物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，提升自己的競(jìng)爭力，就連一向穩(wěn)扎穩(wěn)打的政府管理，也開始青睞物聯(lián)網(wǎng)科技，用以提升機(jī)關(guān)工作的效率了。

　　來自《遼沈晚報(bào)》的消息稱，近日，沈陽市東陵區(qū)法院公車全部安裝了GPS系統(tǒng)（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)），這標(biāo)志著沈陽首家機(jī)關(guān)單位完成了對(duì)公車的自動(dòng)化管理。目前這套系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行階段。安裝了GPS系統(tǒng)后，能夠24小時(shí)不間斷地對(duì)公車實(shí)施監(jiān)控，同時(shí)防止公車私用、警車濫用。

　　GPS的威力，顯而易見：公車安裝GPS系統(tǒng)后，后方只需要通過統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái)，就能對(duì)所有公車實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控，監(jiān)控的內(nèi)容包括車輛所處位置、車牌號(hào)、行駛速度、累計(jì)行駛公里數(shù)和停開時(shí)間等。只要工作人員打開電腦的大屏幕，就可以在電子地圖上找到安裝了GPS系統(tǒng)的公車，點(diǎn)擊某輛車的車牌號(hào)后，屏幕便能立刻顯示出其所在位置，這為后方掌握公車的具體去向，提供了第一手資料；GPS數(shù)據(jù)保存期限甚至長達(dá)四五年時(shí)間；由于GPS系統(tǒng)能夠隨時(shí)提供公車的行駛和停放信息，一旦有人違規(guī)將公車停放在學(xué)校、酒店或娛樂場(chǎng)所，都可以在系統(tǒng)中顯示出來，這為防止公車私用、警車濫用，提供了便利。

　　GPS系統(tǒng)全天候“天眼”的實(shí)力，讓其在政府對(duì)公車管理的諸多手段選擇中，脫穎而出。一輪新的針對(duì)公車私用和警車濫用的GPS行動(dòng)，正在全國展開。比如在廣州，今年春節(jié)后首先給市管干部的公車裝載GPS系統(tǒng)，便于監(jiān)督管理。而后，廣州還將謀求逐步擴(kuò)大實(shí)施范圍，他們的依據(jù)是，去年廣州已在三個(gè)單位進(jìn)行了類似試點(diǎn)，試運(yùn)行期間平均節(jié)省費(fèi)用達(dá)到24%。

　　除了物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，全國范圍內(nèi)為治療公車私用頑疾而推出的各種舉措，也在競(jìng)相模仿和展開中。近日發(fā)布的《遼寧省公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理辦法》政府令就規(guī)定，我省公車在節(jié)假日期間要留在單位封存停駛，同時(shí)實(shí)行公車定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度。我省一些省直單位還對(duì)公車的油耗、維護(hù)費(fèi)用、公里數(shù)等進(jìn)行了公示，這在客觀上也起到了遏制公車私用的作用。

　　而在廣州，還傳出妥協(xié)方案，公務(wù)員周末使用公車即非公務(wù)用車將收取費(fèi)用。具體內(nèi)容是“經(jīng)批準(zhǔn)非公務(wù)用車將采取有償使用措施，試點(diǎn)單位估算，擬按照每公里1.5-1.7元收費(fèi)”。

　　政府對(duì)上述措施推行后的效果，很樂觀。然而，我們卻認(rèn)為，GPS可以清晰地記錄公車私用、警車濫用的行為，卻無法根除這些現(xiàn)象。這是因?yàn)椋旱谝?，誰來監(jiān)控GPS系統(tǒng)？那么多公車，天天在路上跑，誰能夠一條一條地核實(shí)公車私用？核實(shí)后，就已經(jīng)是事后處罰，在政府一團(tuán)和氣的氛圍中，事后處罰的力度，如何保證？

　　第二，監(jiān)控到了，誰來執(zhí)行處罰？公車私用，早就是公開的事實(shí)，地球人都知道。過去，這是“人”都處理不了的事，現(xiàn)在交給機(jī)器了，真的就可以處理了？真處理了，能否做到官民平等和公平、公正、公開？事實(shí)上，包括定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，公車的油耗、維護(hù)費(fèi)用、公里數(shù)等要公示，過去一直都有相關(guān)的制度安排，卻為何一路失效？現(xiàn)在，定點(diǎn)加油變成了定點(diǎn)私車加油，定點(diǎn)維修變成了定點(diǎn)維修私車。這種流變，又說明了什么？

　　第三，公車私用和警車濫用現(xiàn)象，并非孤立存在，不過是整個(gè)社會(huì)公權(quán)私用、特權(quán)濫用的冰山一角而已。即便部分消除了公車私用和警車濫用的現(xiàn)象，還會(huì)有公開的、體制外的公權(quán)私用，如貪污受賄、賣官鬻爵；隱秘的、體制內(nèi)的公權(quán)私用，如通過行政法規(guī)、部門章程將部門利益制度化、私人化等現(xiàn)象存在。從這個(gè)意義上說，GPS管不住公權(quán)私用，只要權(quán)力機(jī)關(guān)在監(jiān)督自我的過程中，展示“選擇性失聰”的伎倆，那么遏制公權(quán)私用和特權(quán)濫用無疾而終的歷史，就將不斷重演。