瑞典烏普薩拉，2023年11月22日 – 嵌入式開(kāi)發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR現(xiàn)已全面支持恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）全新電機(jī)控制芯片S32M2。S32M2系列芯片是恩智浦基于Arm® Cortex®的S32車輛計(jì)算平臺(tái)的最新增強(qiáng)版本，以高效率為特點(diǎn)，應(yīng)用于車身和舒適性領(lǐng)域，旨在降低車內(nèi)噪音，提升乘客舒適度。IAR Embedded Workbench® for Arm®包含強(qiáng)大的編譯器和調(diào)試解決方案，已經(jīng)可以用于最新的S32M2，幫助汽車行業(yè)朝著軟件定義電動(dòng)汽車的發(fā)展方向前進(jìn)。

S32M2系列是基于Arm Cortex-M微控制器內(nèi)核的高度集成的電機(jī)控制解決方案。雖然類似于恩智浦的S32K MCU產(chǎn)品，但這個(gè)全新系列增加了高壓模擬功能和高效率，適用于泵、風(fēng)扇、天窗和座椅調(diào)整、安全帶預(yù)緊器或后備箱開(kāi)啟器等汽車應(yīng)用。S32M2的系統(tǒng)級(jí)封裝集成了符合汽車標(biāo)準(zhǔn)且以應(yīng)用為中心的功能，如直接從12V汽車電池供電的穩(wěn)壓器、物理通信接口（LIN、CXPI或CAN FD）、用于電機(jī)控制的MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器以及非易失性內(nèi)存（從128KB到1MB），以降低總體組件數(shù)量。這使汽車制造商能夠減小印制電路板（PCB）面積，降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和材料成本，并加速產(chǎn)品上市。

IAR Embedded Workbench for Arm是一套全面的開(kāi)發(fā)環(huán)境，一直以來(lái)都為恩智浦得到廣泛采用的S32K微控制器提供支持，而現(xiàn)在它也擴(kuò)展支持了新的S32M2系列，使得軟件重用變得更加高效。這個(gè)全面的C/C++套件涵蓋高度優(yōu)化的編譯器和先進(jìn)的調(diào)試與分析功能，包括集成的功耗監(jiān)控功能。除了高度優(yōu)化的構(gòu)建工具，易于使用的代碼分析附加組件，如IAR C-STAT靜態(tài)代碼分析工具、IAR C-RUN動(dòng)態(tài)分析工具和C-SPY調(diào)試器，還可以幫助開(kāi)發(fā)人員在開(kāi)發(fā)過(guò)程的早期發(fā)現(xiàn)潛在的代碼問(wèn)題和錯(cuò)誤，以優(yōu)化整體代碼質(zhì)量。IAR Embedded Workbench for Arm還提供符合ISO 26262認(rèn)證的功能安全版本，與S32K的開(kāi)發(fā)流程完全匹配，而S32K也已獲得ISO 26262的ASIL B認(rèn)證。

恩智浦汽車處理集成解決方案高級(jí)總監(jiān)Thomas Ensergueix表示：“隨著S32M2系列的推出，恩智浦為汽車制造商提供了進(jìn)一步擴(kuò)展的S32平臺(tái)和全面的軟件支持，以幫助他們充分優(yōu)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。S32M2系列提供高效運(yùn)行的電機(jī)控制功能，同時(shí)保持性能空間以整合更多功能和能力，從而可滿足新興的軟件定義電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求。”

IAR首席技術(shù)官Anders Holmberg表示：“我們很高興為恩智浦的先進(jìn)電機(jī)控制解決方案S32M2提供及時(shí)且強(qiáng)有力的支持。IAR Embedded Workbench for Arm為汽車軟件開(kāi)發(fā)人員提供了設(shè)計(jì)高效、簡(jiǎn)化和穩(wěn)定的電機(jī)控制應(yīng)用程序的能力。此外，用戶也可以在S32平臺(tái)各個(gè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)中無(wú)縫重用代碼，從而加快了開(kāi)發(fā)周期并降低了成本。”

最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持S32M2系列。您可以訪問(wèn)https://www.iar.com/products/architectures/arm/iar-embedded-workbench-for-arm/，了解IAR Embedded Workbench for Arm支持的8800多款Arm芯片。