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帷幄者3G船舶視頻監(jiān)控案例

項(xiàng)目實(shí)施年份:

施工地點(diǎn):

項(xiàng)目周期:0個(gè)月

工程規(guī)模描述:

  方案背景:

  我國是個(gè)航運(yùn)大國,江河、海洋資源非常豐富。沿海各地又是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),船舶運(yùn)輸費(fèi)用低廉、運(yùn)輸量大。自改革開放以來,我國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,各行各業(yè)的需求不斷增長,因此航運(yùn)業(yè)的需求也不斷的增加并得到了長足的發(fā)展。因船舶私營化的擴(kuò)大和管理體制的老化,船舶管理的弊端也逐漸凸現(xiàn)出來。如:運(yùn)輸管理混亂、效率低下、交通意識(shí)薄弱、超載嚴(yán)重。因此,如何利用有效的手段將船舶管理上升到有序、合理、高效的管理層面上來成為航管職能部門的當(dāng)務(wù)之急。

  帷幄者一體化網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控綜合船舶監(jiān)控系統(tǒng)是面向我國交通水運(yùn)系統(tǒng)在航船舶的操縱管理現(xiàn)代化,較常規(guī)綜合船橋系統(tǒng)增加了機(jī)艙監(jiān)測(cè)信息及船舶航跡控制等功能,并著眼于有效地提高船舶航行的安全性、經(jīng)濟(jì)性,提供一類高技術(shù)水平、低價(jià)格、真正具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的新一代綜合船橋系統(tǒng)。

  目前管理者只能通過語音數(shù)據(jù)進(jìn)行船舶情況咨詢,要想在短時(shí)間巡視,監(jiān)看遍布各地的船面并不現(xiàn)實(shí),特別是要想實(shí)時(shí)地了解前端船上情況等更是不可能,而這些信息對(duì)于企業(yè)整體有效的管理至關(guān)重要。

  需求分析:

  該項(xiàng)目是對(duì)深圳某船舶公司的船舶實(shí)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,在航運(yùn)船上安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。由于監(jiān)控點(diǎn)分布在較廣闊海域范圍內(nèi),并且與監(jiān)控中心的距離較遠(yuǎn),傳統(tǒng)的有線連接方式因?yàn)槲锢硪蛩仉y以架設(shè)線纜,在遇到危險(xiǎn)問題時(shí)很難保護(hù)視頻資料,帷幄者無線視頻監(jiān)控解決方案可很好地解決上述問題。用戶采用無線視頻監(jiān)控解決方案,無需鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)電纜,可迅速方便地在各種船舶上安裝數(shù)字?jǐn)z像設(shè)備,建立新的視頻監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)ΜF(xiàn)有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展,具有很強(qiáng)的靈活性和可擴(kuò)充性。船舶上安裝監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備根據(jù)船舶狀況、面積大小及現(xiàn)場的感受主觀意愿決定,投入少,因此對(duì)監(jiān)控的需求以小的監(jiān)控系統(tǒng)為主,滿足現(xiàn)場監(jiān)視、記錄、查詢等功能即可。要求價(jià)格便宜、功能適中,性能價(jià)格比視監(jiān)控設(shè)備,減少綜合管理成本,本地存儲(chǔ)錄像,遠(yuǎn)程辦公室可觀看。

  解決方案特色:

  1)通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

  區(qū)別于固定的應(yīng)用場景,船舶的視頻監(jiān)控首先要考慮到的是其工作環(huán)境,連續(xù)幾個(gè)月工作在海上,跨多個(gè)海域,加之環(huán)境變化大等特點(diǎn)。在以傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)為主的時(shí)代,想實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程船舶監(jiān)控是完全不可能的。近年來,中國三大運(yùn)營商各自隆重推出3G網(wǎng)絡(luò)(中國電信的CDMA2000、中國移動(dòng)TD-SCDMA、中國聯(lián)通WCDMA),帷幄者視頻監(jiān)控率先成功的運(yùn)用3G網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了在陸地上就能實(shí)時(shí)監(jiān)控海域上船舶的情況,并且,超前突破了監(jiān)控系統(tǒng)的速度和穩(wěn)定性。

  2)船內(nèi)通過無線構(gòu)架,簡單安全

  帷幄者設(shè)備中嵌入無線3G收發(fā)模塊和路由等,減少了內(nèi)網(wǎng)中布線的困擾和費(fèi)用。特別是臺(tái)風(fēng)暴雨或人為損害等情況下,設(shè)備可以得到有效的保護(hù)。傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)下容易暴露設(shè)備的位置、走線等,使得作案人員可以“順藤摸瓜”,進(jìn)而破壞設(shè)備和錄像資料。使用帷幄者內(nèi)置的無線功能,不僅減少費(fèi)用,還能有效的保護(hù)視頻終端,尤其是IPVS網(wǎng)絡(luò)視頻存儲(chǔ)設(shè)備,可以選擇放在安全、隱蔽的位置,保護(hù)所有視頻監(jiān)控資源。

  3)采用VPN技術(shù)(虛擬專用網(wǎng)),增強(qiáng)安全性

  船在海上行駛,管理人員和領(lǐng)導(dǎo)可以在陸地的辦公室進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)看。帷幄者采用VPN技術(shù),把陸地管理人員與船舶安全可靠安全的連接起來,形成一條能穿過混亂的公用網(wǎng)絡(luò)的安全、穩(wěn)定的隧道,VPN采用多種加密手段和防火墻設(shè)置,能使視頻監(jiān)控更加安全,在網(wǎng)絡(luò)上保證不受黑客攻擊、病毒侵入等危害。

  4)IPVS全數(shù)字化存儲(chǔ)和管理

  帷幄者的IPVS本地存儲(chǔ)是佳信公司全球首創(chuàng)、已申請(qǐng)專利的網(wǎng)絡(luò)視頻存儲(chǔ)系統(tǒng),能大容量的存儲(chǔ)視頻監(jiān)控資料,并具有全網(wǎng)絡(luò)的管理功能。與傳統(tǒng)的DVR相比,省去了大量的視頻線、音頻線、告警線和控制線,IPVS只需要一根網(wǎng)線或者通過無線接口,即可接通多個(gè)攝像機(jī),能非常可靠的保證即插即用、布線簡單、大容量、安全等需求。在船上,IPVS可以當(dāng)成一個(gè)黑匣子,放在安全隱蔽的地方,保證視頻資料安全;在網(wǎng)絡(luò)上,IPVS是一個(gè)安全性能良好,能通過IE或客戶端進(jìn)行管理的系統(tǒng),能自動(dòng)搜索、控制和管理船上的每一個(gè)終端設(shè)備,在遇到攝像機(jī)故障、磁盤容量有限或危險(xiǎn)事故的時(shí)候,IPVS又是一個(gè)功能全面的平臺(tái)服務(wù)器,能通過短信等方式及時(shí)的通知回報(bào)情況。

  5)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、錄像,網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng)

  管理人員及領(lǐng)導(dǎo)在陸地可通過IE或客戶端軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,可選擇使用辦公室的ADSL或wifi網(wǎng)絡(luò),也可通過3G等進(jìn)行移動(dòng)手機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,非常方便。多級(jí)管理權(quán)限分配,給船舶的相關(guān)人員更好的權(quán)利分配,可根據(jù)職位的需要進(jìn)行監(jiān)控、錄像管理等。帷幄者的視頻監(jiān)控采用國際先進(jìn)的高清H.264、MPEG4等編碼格式,并支持D1、CIF雙碼流視頻格式。同時(shí),也可通過視頻、語音對(duì)講實(shí)現(xiàn)適時(shí)互動(dòng)。

  6)采用流媒體技術(shù),實(shí)現(xiàn)多人流暢監(jiān)控 

  帷幄者管理平臺(tái)采用流媒體轉(zhuǎn)發(fā),可實(shí)現(xiàn)多個(gè)管理人員和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)時(shí)、流暢的監(jiān)控,依靠分布式流媒體服務(wù)器集群實(shí)現(xiàn)音視頻流的分層轉(zhuǎn)發(fā),從根本上避免了大規(guī)模并發(fā)流量產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)瓶頸,真正實(shí)現(xiàn)多路用戶的并發(fā)訪問,節(jié)省了前端設(shè)備寶貴的帶寬。采用負(fù)載均衡技術(shù)以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的視頻轉(zhuǎn)發(fā),極大地提高系統(tǒng)效率 。支持在線流媒體視頻回放,可以在不下載錄像文件下,回放錄像文件。 

“帷幄者”船舶視頻監(jiān)控拓?fù)鋱D

  方案效果:

  根據(jù)對(duì)該船舶公司的監(jiān)控跟蹤,截取到以下效果圖。無論船行駛到何處,都可通過帷幄者實(shí)現(xiàn)“運(yùn)籌帷幄中,決勝千里外”的效果。通過帷幄者,可以監(jiān)控到多條船的情況,船上物資是否有被偷盜?行駛方向是否正確安全?行駛的速度是否合適?是否根據(jù)天氣變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整?船舶是否按要求進(jìn)港?…… .船舶公司的領(lǐng)導(dǎo)和船長們對(duì)此非常滿意,能讓船上的人員和陸地上的人員時(shí)刻保持信息一致,僅僅通過手機(jī)或電腦就能進(jìn)行交互,不用局限于某個(gè)特定監(jiān)控室,安全性和穩(wěn)定性得到了極大的保證。下面是帷幄者船舶監(jiān)控的客戶端截圖: 



帷幄者視頻監(jiān)控效果圖