不用排隊(duì)，不用停車，不用支付現(xiàn)金，只需一張通行卡就可輕松通過收費(fèi)站。江蘇高速公路ETC收費(fèi)（高速公路電子不停車收費(fèi)）今年推出以來，已有幾萬名車主率先體驗(yàn)，在便捷通行的同時(shí)大家也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，ETC車道太少，很多收費(fèi)站無法實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。昨天，記者從江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)營運(yùn)管理中心獲悉，全省又有32條ETC車道開通，到年底將增至58條。而且，不停車收費(fèi)的范圍也將進(jìn)一步擴(kuò)大，到年底南京人持一張?zhí)K通卡就能暢行江蘇、上海、浙江、安徽、江西長三角四省一市。

　　420元辦一張“超級(jí)通行證”

　　ETC專用通道，這個(gè)有幾分陌生又有幾分熟悉的字眼，其實(shí)早在今年1月份就在南京一些收費(fèi)站出現(xiàn)了。2月28日，江蘇省高速公路電子不停車收費(fèi)正式開通，車主只需在車內(nèi)安置一個(gè)電子標(biāo)簽，把一張速通卡插入電子標(biāo)簽，在通過收費(fèi)站的ETC通道時(shí)不用停車，車速減至20公里/小時(shí)，收費(fèi)站的感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛型號(hào)，并自動(dòng)扣除通行費(fèi)。整個(gè)繳費(fèi)過程在一秒鐘內(nèi)全部完成。

　　昨天新增加的一批ETC車道，被稱為是江蘇ETC二期，這批增設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，包括滬寧高速、沿江高速、寧杭高速等高速公路上的16個(gè)收費(fèi)站32條ETC車道。

　　江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)營運(yùn)中心主任崔小龍告訴記者，除了昨天新增加的這批ETC車道，到今年年底還將有26條ETC車道開通。跟這些ETC車道配套的ETC9個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，也將在年底開始運(yùn)行，為車主提供辦卡、充值等服務(wù)。明年，ETC收費(fèi)建設(shè)進(jìn)一步加大，全省最少要新增100多條ETC通道，以及15個(gè)ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。全省ETC車道總數(shù)將達(dá)到200多條。到時(shí)江蘇所有地級(jí)市以及一些發(fā)達(dá)的縣級(jí)市，將都有ETC收費(fèi)站。而持有上述“超級(jí)通行證”的車主，今后旅行將更便捷。

　　開車人要想享用這些ETC通道也很簡單，南京車主可以到馬群新街189號(hào)蘇通卡客服中心，花420元辦理一個(gè)電子標(biāo)簽和一張?zhí)K通卡，在卡內(nèi)充值后就可以上路使用了。而且，使用蘇通卡C卡（儲(chǔ)值卡）的車主，還可享受2%的過路費(fèi)折扣。

　　ETC車輛世博期間進(jìn)滬免檢

　　目前，江蘇的ETC系統(tǒng)已經(jīng)跟上海對(duì)接，持有蘇通卡的江蘇車主和持有滬通卡的上海車主，可以在蘇滬地區(qū)ETC車道暢行無阻。到今年年底，暢通范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大到整個(gè)長三角四省一市。據(jù)悉，目前江蘇跟江西的對(duì)接測(cè)試已經(jīng)完成，正在進(jìn)行與安徽的對(duì)接測(cè)試，而江蘇跟浙江的對(duì)接也在進(jìn)行中。

　　完成了長三角地區(qū)的對(duì)接后，未來長三角地區(qū)的不停車收費(fèi)系統(tǒng)還有望與北京、山東等省市聯(lián)網(wǎng)。到那時(shí)，南京的車主就可以手持一張?zhí)K通卡，暢行大江南北。

　　明年上海世博會(huì)期間，ETC車輛還將會(huì)享受到一種免檢的特權(quán)。根據(jù)預(yù)測(cè) ，世博會(huì)期間會(huì)有大量車輛經(jīng)江蘇進(jìn)入上海，屆時(shí)會(huì)在蘇滬省界收費(fèi)站設(shè)點(diǎn)，對(duì)進(jìn)滬車輛進(jìn)行安檢。而持有ETC專用蘇通卡的車輛，則可以辦理一張?zhí)貏e通行證后，不用排隊(duì)不用停車接受安檢直接入滬。

　　繞城、二橋等收費(fèi)站近期無緣ETC

　　這么方便快捷的ETC收費(fèi)模式，對(duì)于南京的車主們來說，也有一個(gè)小小的遺憾，那就是很多車輛要頻繁進(jìn)出的繞城公路收費(fèi)站、二橋收費(fèi)站、三橋收費(fèi)站、寧馬收費(fèi)站等南京城市周邊收費(fèi)站，近期將無緣ETC收費(fèi)模式。

　　為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？崔小龍主任解釋說，這是因?yàn)檫@些收費(fèi)站都是地方收費(fèi)站，沒有納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，而ETC是基于全省高速公路收費(fèi)路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的。不過，崔小龍表示，明年繞越高速東南段通車后，將納入全省高速公路收費(fèi)路網(wǎng)南網(wǎng)收費(fèi)，三橋收費(fèi)也會(huì)隨之納入南網(wǎng)，這一來就具備了ETC收費(fèi)的條件，將來的四橋也會(huì)納入南網(wǎng)，也會(huì)開通ETC。而現(xiàn)有的繞城公路收費(fèi)站、二橋收費(fèi)站、寧馬高速收費(fèi)站等，如果將來能納入南網(wǎng)運(yùn)行，也將會(huì)考慮開通ETC車道。