引入粵通卡不會增加停車場收費 將有效縮短車輛排隊輪候時間  

　　“每天在寫字樓停車要等半天，什么時候才能不停車收費？”在環(huán)市東路上班的白領(lǐng)劉莉向記者訴苦。記者走訪環(huán)市路、天河北路等商業(yè)區(qū)與寫字樓發(fā)現(xiàn)，在繁忙時間停車場入口前大批車輛排隊進入，導(dǎo)致這些路段往往成為交通瓶頸。部分車主希望物業(yè)管理公司能采用類似高速公路粵通卡的不停車收費系統(tǒng)(俗稱“飛桿”)，提高通行效率。  

　　昨日記者從粵通卡經(jīng)營方了解到，今年內(nèi)市區(qū)部分小區(qū)與商業(yè)物業(yè)有望采用粵通卡的不停車收費系統(tǒng)，同時也不會增加車主負擔。屆時，在進入天河城等地，將不用為排隊停車繳費而煩惱。  

　　現(xiàn)狀：排隊5分鐘繳費3秒  

　　昨日上午9時20分，記者在環(huán)市東路與農(nóng)林下路交界附近一寫字樓下看到，排隊進入停車場的車有近20臺。由于停車場入口處附近道路施工，過往車輛車流相當緩慢?！艾F(xiàn)在上下班時間出入起碼要等5分鐘以上，其實刷卡就是3秒鐘！”在該寫字樓上班的黃英對記者表示。一些車主建議用高速公路“飛桿”收費。  

　　“飛桿”收費能提速5倍  

　　目前在華南理工大學與富力城小區(qū)已嘗試采用遠距離車輛管理與不停車收費系統(tǒng)。這套“飛桿”系統(tǒng)并不增加車主停車費用的情況下，大幅提高車輛通行效率。  

　　記者在富力城小區(qū)了解到，在此每天有1萬多車次通行，不停車收費系統(tǒng)每小時能處理1000多車次，而以往停車繳費每小時才能通過200車次。  

　　杜聞是該小區(qū)的業(yè)主。他表示，車主只能以約5公里/小時的速度通過才能感應(yīng)“飛桿”，而感應(yīng)時間只需一秒。有業(yè)主表示，物管并沒有因安裝新系統(tǒng)而提高停車收費。據(jù)了解，現(xiàn)在小區(qū)都有各種的停車智能卡，但是能實現(xiàn)不停車收費的系統(tǒng)很少。  

　　廣州地區(qū)最先采用粵通卡不停車收費系統(tǒng)的華南理工大學方面則表示，該系統(tǒng)不受天氣影響，采用粵通卡的系統(tǒng)3年來則沒發(fā)生一起車輛被盜問題，系統(tǒng)能夠?qū)崟r顯示車位信息。  

　　下半年有望推廣“飛桿”  

　　目前，天河城大廈商業(yè)物業(yè)推廣使用不停車收費系統(tǒng)。  

　　目前粵通卡經(jīng)營方已與市區(qū)部分商業(yè)物業(yè)協(xié)商，在不增加停車場收費的前提下推廣使用粵通卡不停車繳費系統(tǒng)，該系統(tǒng)也能與停車繳費系統(tǒng)兼容，實現(xiàn)統(tǒng)一車道不同的繳費方式。