電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱ETC，主要是通過(guò)速通電子標(biāo)簽與速通卡配套使用，以實(shí)現(xiàn)車輛在ETC專用車道上不停車通行。其中，速通卡包括記賬卡和儲(chǔ)值卡兩種專用IC卡，采用實(shí)名制方式，可掛失。個(gè)人用戶主要辦理儲(chǔ)值卡，單位用戶需開(kāi)后臺(tái)賬戶辦理記賬卡。

　　●第一次辦理總費(fèi)用至少500元

　　申辦時(shí)，個(gè)人用戶需一次性帶齊個(gè)人身份證、行駛本，駕駛擬安裝電子標(biāo)簽的車輛到營(yíng)業(yè)廳；單位用戶則須攜帶單位證明材料或蓋有單位公章的《速通記賬/儲(chǔ)值卡辦理申請(qǐng)表》代替?zhèn)€人身份證。

　　電子標(biāo)簽成本售價(jià)450元，由營(yíng)業(yè)廳開(kāi)具正式發(fā)票（辦理清戶時(shí)須出示），并由北京快通高速路電子收費(fèi)系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱“快通公司”）贈(zèng)送速通卡一張供用戶配套使用。速通卡第一次充值至少50元，充值后即可生效，即第一次辦理總費(fèi)用至少為500元。

　　辦理好手續(xù)之后，由專業(yè)人員進(jìn)行標(biāo)簽安裝，并用專用設(shè)備對(duì)其進(jìn)行激活檢測(cè)后方可正常使用。對(duì)于個(gè)別擋風(fēng)玻璃帶防爆膜或者對(duì)微波信號(hào)有屏蔽作用的車輛，經(jīng)處理后亦可辦理。

　　除了速通卡掛失時(shí)需交50元掛失費(fèi)外，辦理車輛資料變更、非個(gè)人原因電子標(biāo)簽損壞維修等業(yè)務(wù)均為免費(fèi)。

　　●450元工本費(fèi)VS三年9.5折優(yōu)惠

　　450元的電子標(biāo)簽工本費(fèi)，顯然對(duì)單位用戶有利。新的ETC系統(tǒng)雖免去了過(guò)去機(jī)場(chǎng)高速速通卡120元的年費(fèi)，但很多有高速公路通行需求的私家車主依然覺(jué)得價(jià)格偏高，目前還持觀望態(tài)度。

　　2009年5月1日，ETC系統(tǒng)實(shí)行通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠，優(yōu)惠期暫定三年。此時(shí)，個(gè)人用戶是否還應(yīng)繼續(xù)觀望，不妨從數(shù)學(xué)角度進(jìn)行解答：

　　在優(yōu)惠期內(nèi)，要節(jié)省開(kāi)支，就有不等式：0.95×x+4509000。

　　對(duì)于長(zhǎng)期用戶，按一周五個(gè)工作日計(jì)算，并且減去已經(jīng)過(guò)去的61天以及剩余時(shí)間內(nèi)每年11天的法定節(jié)假日天數(shù)之和，總工作日為690天，用9000除以690即可知：對(duì)于每天均需經(jīng)由高速公路上班，且當(dāng)天往返繳費(fèi)之和多于13.05元的用戶來(lái)說(shuō)，即日起到優(yōu)惠期結(jié)束，可獲得絕對(duì)收益。

　　對(duì)于非長(zhǎng)期用戶，從下個(gè)月起的33個(gè)月內(nèi)，相除后可知：若每個(gè)月的繳費(fèi)之和多于272.73元，則三年內(nèi)可以節(jié)省開(kāi)支。

　　即使三年后，優(yōu)惠政策取消，電子標(biāo)簽車主得到的是相對(duì)的便捷。通常，一條ETC車道的通行能力，是人工收費(fèi)車道的四五倍。尤其在節(jié)假日收費(fèi)站車輛排長(zhǎng)隊(duì)時(shí)，電子標(biāo)簽車主相當(dāng)于獲得VIP通行權(quán)。

　　●工行新版牡丹卡只可充值

　　為方便速通卡用戶充值，快通公司已與工商銀行達(dá)成協(xié)議，開(kāi)通工行ATM和存取款一體機(jī)充值、續(xù)費(fèi)業(yè)務(wù)。

　　自今年5月11日起，用戶可使用新版牡丹交通卡（卡號(hào)為622237、622238、622239開(kāi)頭，16位數(shù)）的賬戶額度在全市工商銀行的600個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)、3500余臺(tái)ATM機(jī)或存取款一體機(jī)上向速通卡透支充值（充值不收手續(xù)費(fèi)），辦理時(shí)間為每天5：00至20：00。

　　但除了充值之外，目前速通卡的其他業(yè)務(wù)均須到快通公司的13客服營(yíng)業(yè)廳就近辦理，這在一定程度上增加了ETC系統(tǒng)的時(shí)間成本。

　　●飛入尋常車主家

　　截至6月30日，全市共發(fā)行電子標(biāo)簽7.8萬(wàn)個(gè)，電子收費(fèi)通行量占總通行量的5.68%。

　　目前，ETC系統(tǒng)覆蓋了北京市市域范圍內(nèi)的全部高速公路，包括87條ETC專用車道、1206條人工刷卡車道，共271個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)?？焱ü緦?duì)外表示，預(yù)計(jì)今年 年底北京高速公路將擁有231條ETC專用通道，明年將覆蓋全部收費(fèi)站點(diǎn)。預(yù)計(jì)在２至３年內(nèi)，ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“京津冀”聯(lián)網(wǎng)，屆時(shí)，電子標(biāo)簽用戶可實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域不停車行駛，增大了時(shí)間收益。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月1日該系統(tǒng)正式運(yùn)行后，日均新增用戶量比4月份增長(zhǎng)了3倍多。預(yù)計(jì)到今年年底，ETC用戶量將達(dá)到12萬(wàn)左右，ETC通行比例將約占總通行比例的14%。按此速度，預(yù)計(jì)再過(guò)二至三年，ETC通行比例將占到一半左右，不停車收費(fèi)方式將成為主要的收費(fèi)方式。