美國(guó)軍方大約有 365 輛卡車負(fù)責(zé)從約旦、迪拜和科威特運(yùn)載各種軍需品（制服、計(jì)算機(jī)和藥品等）到伊拉克戰(zhàn)區(qū)。現(xiàn)在軍方采用資產(chǎn)管理系統(tǒng)提供商 Impeva Labs 和物流提供商 Agility 實(shí)施的一套遠(yuǎn)程追蹤方案實(shí)現(xiàn)了這些卡車的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。 

　　據(jù) Agility 副主席 Mark Young 稱，美國(guó)軍隊(duì)物資司令部雇用的一位國(guó)防承建商采用了這套方案，Young 負(fù)責(zé)國(guó)防和政府服務(wù)運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略制訂。該方案是軍隊(duì)后勤私有化擴(kuò)大項(xiàng)目(LOGCAP)的一部分，LOGCAP 提議采用私人承建商來支持執(zhí)行國(guó)防部任務(wù)的美國(guó)軍隊(duì)。這位承建商是 Agility 的一位客戶，Young 拒絕透露它的名稱。 

　　這套方案采用 Impeva 設(shè)備 Global Sentinel Unit (GSU)。GSU 安裝在卡車上，作用類似于有源 RFID 標(biāo)簽，發(fā)送其唯一的 ID 碼和 GPS 數(shù)據(jù)，從而識(shí)別車輛及其位置。然而，GSU 不是與 RFID 閱讀器通訊，而是通過全球衛(wèi)星和多波段蜂巢網(wǎng)絡(luò)發(fā)送數(shù)據(jù)。 

GSU

　　GSU 還可以存儲(chǔ)每輛卡車的載貨清單。GSU 由電池供電，包含一個(gè) GPS 接收器及衛(wèi)星和蜂巢調(diào)制解調(diào)器。設(shè)備可編程 40 多個(gè)個(gè)自定義的地理區(qū)域，如果 GSU 離開了這些區(qū)域，設(shè)備發(fā)起通訊，軍方可在任何時(shí)候?qū)υO(shè)備進(jìn)行查詢。 

　　軍方還計(jì)劃在這套方案中增加采用 Impeva Labs 的遠(yuǎn)程感應(yīng)設(shè)備（RSU），RSU 也可以做為有源 RFID 標(biāo)簽，收集有線或無線感應(yīng)器的數(shù)據(jù)，包括溫度感應(yīng)器。GSU 和 RSU 通過 2.4 GHz 射頻頻率相互通訊。目前，軍方只采用 GSU 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、追蹤卡車的位置，但軍方已計(jì)劃將 RSU 安裝上車輛的拖車?yán)?，收集卡車和所運(yùn)載貨物的狀態(tài)信息。舉個(gè)例子，RSU 可以收集溫度數(shù)據(jù)來確保貨物，如需冷藏的藥品，在運(yùn)輸途中保持適當(dāng)?shù)臏囟?。如溫度波?dòng)超過預(yù)定值，RSU 會(huì)發(fā)送報(bào)造。 

　　GSU 將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送給位于美國(guó) Impeva Labs 數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器。服務(wù)器上運(yùn)行的 WEB 軟件處理和儲(chǔ)存所有 GSU 收集的數(shù)據(jù)。所有貨物相關(guān)的數(shù)據(jù)和持續(xù)的 GPS 位置報(bào)告在通過衛(wèi)星或蜂巢連接發(fā)送之前被加密。 

　　美國(guó)軍方利用網(wǎng)絡(luò)軟件可安全地獲取這些信息。通過輸入特定卡車的序列碼，軍隊(duì)能判斷車輛的位置及卡車上的物資，并實(shí)時(shí)下達(dá)相關(guān)命令。 

　　有了更精確的可視性，軍隊(duì)了解到貨物到達(dá)時(shí)間及需要訂購(gòu)的物資，確保軍需品不會(huì)用光，又防止了存貨?！斑@讓我們和承建商實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈優(yōu)化，通過了解物資的具體位置和類別，軍隊(duì)不會(huì)重復(fù)訂購(gòu)?fù)愇镔Y。另外，這套方案還幫助軍隊(duì)避免物流失誤或偷盜而導(dǎo)致的物資丟失?！叭绻霈F(xiàn)軍需品被劫持，我們會(huì)精確定位到卡車的位置，并追蹤到它?！?nbsp;