減速，駛?cè)胧召M(fèi)站專門開(kāi)辟的電子收費(fèi)通道（也稱ETC通道），安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃下的電子標(biāo)簽發(fā)出“嘀”的一聲，車前6米處的收費(fèi)欄桿應(yīng)聲而起，車子順利通過(guò)收費(fèi)站，前后不過(guò)3秒鐘——昨天，長(zhǎng)三角高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)在滬蘇浙皖高速公路汾湖收費(fèi)站舉行開(kāi)通儀式，至此江蘇“不停車收費(fèi)”投入聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行。因?yàn)榕c上海高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，這些車主在上海地區(qū)高速路網(wǎng)也將同樣實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。  

江蘇首批開(kāi)通14個(gè)收費(fèi)站23個(gè)車道  

    江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)營(yíng)運(yùn)管理中心主任崔小龍告訴記者，相比較正在使用的人工半自動(dòng)收費(fèi)方式，電子不停車收費(fèi)技術(shù)可使車道通行能力提升3至5倍。目前，江蘇與上海同時(shí)開(kāi)通的高速公路電子不停車系統(tǒng)尚處于試運(yùn)行階段，江蘇第一期包括蘇滬交界的3個(gè)高速公路主線收費(fèi)站在內(nèi)的共14個(gè)江蘇高速公路收費(fèi)站開(kāi)放了23個(gè)ETC專用車道（詳見(jiàn)表格），已安裝了電子標(biāo)簽和配套蘇通卡的用戶可以通行，試運(yùn)行結(jié)束以后將對(duì)所有開(kāi)車人開(kāi)放，屆時(shí)普通車主只需憑個(gè)人有效身份證件和機(jī)動(dòng)車駕駛證即可在指定客服網(wǎng)點(diǎn)辦理安裝蘇通卡和電子標(biāo)簽。  

原蘇通卡不能用  

    在不停車收費(fèi)系統(tǒng)中，用于結(jié)算的是蘇通卡，需要提醒車主們的是，在不停車系統(tǒng)開(kāi)通后，單獨(dú)持原蘇通卡的車主無(wú)法進(jìn)入電子通道實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。設(shè)計(jì)人員解釋說(shuō)，這是因?yàn)榕c不停車收費(fèi)系統(tǒng)配套的新一代蘇通卡與原有蘇通卡核心技術(shù)不同。  

    設(shè)計(jì)人員向記者展示了不停車收費(fèi)系統(tǒng)標(biāo)配的電子標(biāo)簽和蘇通卡，電子標(biāo)簽是一個(gè)黑色的長(zhǎng)方體盒子，一端留有插口，新的蘇通卡從插口插入，如果讀取正常，電子標(biāo)簽的顯示燈會(huì)顯示綠色，液晶屏上還會(huì)顯示卡內(nèi)余額。由于很多車膜都對(duì)微波信號(hào)有衰減和屏蔽作用，因此，在安裝電子標(biāo)簽時(shí)，必須將車膜切開(kāi)。  

系統(tǒng)安裝費(fèi)每車420元  

    記者詢問(wèn)了一下不停車收費(fèi)裝置的價(jià)格，電子標(biāo)簽價(jià)格為370元/個(gè)，新蘇通卡辦理的工本費(fèi)為50元/張，合計(jì)每臺(tái)車要420元。目前已建立的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有：省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心、蘇州新區(qū)收費(fèi)站（滬寧高速）、無(wú)錫東收費(fèi)站（滬寧高速）、鎮(zhèn)江西收費(fèi)站（潤(rùn)揚(yáng)大橋）四個(gè)。另外竇莊服務(wù)區(qū)兩側(cè)的2個(gè)客服網(wǎng)點(diǎn)也即將建設(shè)完成。運(yùn)營(yíng)初期，暫不接收貨車的安裝申請(qǐng)。  

    崔小龍?zhí)貏e提醒，安裝調(diào)試完畢后的電子標(biāo)簽和蘇通卡與車輛處于唯一對(duì)應(yīng)關(guān)系，車主不要自行對(duì)其進(jìn)行拆卸或換卡，一旦拆卸就要到客服網(wǎng)點(diǎn)重新激活。  

    記者了解到，下一步我省將逐步增加不停車收費(fèi)專用車道數(shù)量，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)，江蘇、上海、浙江、安徽、江西長(zhǎng)三角四省一市高速公路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，而到2012年，全省250個(gè)收費(fèi)站將建設(shè)500個(gè)不停車收費(fèi)專用通道。屆時(shí)，用戶完全可以一卡在手，暢行長(zhǎng)三角區(qū)域主要城市高速公路網(wǎng)。（朱昕磊）