錫澄路等主干道通行能力有望提高10%以上

　　國(guó)內(nèi)首個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通項(xiàng)目――惠山智能交通示范工程，本月起進(jìn)入外場(chǎng)施工階段。數(shù)字?jǐn)z像機(jī)、智能信號(hào)機(jī)、光纖線(xiàn)路、無(wú)線(xiàn)地磁傳感器等一系列現(xiàn)代化信息傳輸設(shè)備，已陸續(xù)安裝在惠山新城36平方公里內(nèi)的主要路口和路段。承擔(dān)這一工程的無(wú)錫智科傳感網(wǎng)技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理周凡昨天表示，到年底前，總投資達(dá)3600萬(wàn)元的一期工程將率先竣工并投入使用。屆時(shí)，錫澄路、惠山大道等主干道路的交通通行能力有望提高10%以上。

　　據(jù)悉，這一項(xiàng)目是惠山區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的第一個(gè)標(biāo)志性工程，由深圳清華大學(xué)研究院、無(wú)錫國(guó)聯(lián)集團(tuán)和惠山區(qū)政府三方攜手共建。今年2月，以打造國(guó)家級(jí)智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范基地為目標(biāo)，三方出資6000萬(wàn)元成立無(wú)錫智科傳感網(wǎng)技術(shù)股份有限公司，以惠山新城為“樣本”，探索將物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)“嫁接”到智能交通領(lǐng)域。目前，項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)方案已通過(guò)了專(zhuān)家組評(píng)審，開(kāi)始進(jìn)入全面實(shí)施階段。

　　由交通信息采集、交通信號(hào)控制、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、數(shù)字視頻監(jiān)控、指揮分中心、交通誘導(dǎo)發(fā)布等六大系統(tǒng)組成的惠山智能交通示范工程，充分體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的應(yīng)用。在公司項(xiàng)目展示室里，周凡隨手拿起了一個(gè)像食品罐頭大小的黑匣子介紹起來(lái)，這個(gè)不起眼的“小東西”就是由清華大學(xué)研制的具有世界先進(jìn)水平的無(wú)線(xiàn)地磁傳感器，只要挖個(gè)小坑，把它埋設(shè)于路面，就能利用車(chē)輛通過(guò)道路時(shí)對(duì)地球磁場(chǎng)的影響，來(lái)完成對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)。首批安裝在10個(gè)路口的新型信號(hào)控制系統(tǒng)，也是清華大學(xué)研制的獨(dú)家產(chǎn)品，獲得過(guò)國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，具有感知車(chē)輛信息等功能，曾在北京奧運(yùn)會(huì)期間大顯身手。非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)則具有準(zhǔn)確偵察違章駕駛行為、分析處理及記錄的功能，可通過(guò)光纖、TD、GPRS等方式，將違章車(chē)輛的數(shù)據(jù)或圖片傳輸?shù)街笓]中心。

　　“項(xiàng)目建成后，市民將在智能交通系統(tǒng)引導(dǎo)下，能夠用最少的時(shí)間、最快的速度到達(dá)出行目的地。”據(jù)了解，一期工程竣工投運(yùn)后，惠山智能交通示范工程還將圍繞智能橋梁管理、車(chē)輛感知與技術(shù)保護(hù)、公路管理、特種車(chē)輛監(jiān)控與通訊等項(xiàng)目，啟動(dòng)建設(shè)總投資達(dá)4500萬(wàn)元的二期工程。