從天津市市政公路管理局獲悉，按照國家交通運輸部提出的在京津冀地區(qū)建立高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)（ETC）開展試點工作的有關(guān)部署要求，經(jīng)過天津市高速公路管理處和各條高速公路運營收費公司有關(guān)技術(shù)部門及人員的共同努力，天津市區(qū)域內(nèi)的高速公路京津冀聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)（ETC）示范工程已建設(shè)完成，并于今天（9月8日）起為達沃斯論壇專用迎賓車輛開辟專用ETC通道，保障達沃斯專用車輛的快速通行，為與會的各國來賓提供良好的交通服務(wù)，展示天津新形象。 

      高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）示范工程目前正由國家交通運輸部在長三角和京津冀兩個區(qū)域同時推動建設(shè)，最終將在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。京津冀高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)(ETC)示范工程將于本月下旬實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)貫通，屆時天津、北京、河北三省市區(qū)域內(nèi)高速公路可實現(xiàn)一卡不停車通行。 

      據(jù)悉，我市ETC各項工作開展順利，包括聯(lián)網(wǎng)中心系統(tǒng)平臺、ETC客服體系的建設(shè)及車道升級改造工作均已完成。根據(jù)京津冀聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)（ETC）整體建設(shè)計劃，待北京市方面承擔(dān)的京津冀聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中心完成后，將于9月末實現(xiàn)京津冀三省市高速公路不停車收費系統(tǒng)（ETC）示范工程的聯(lián)網(wǎng)通行。當(dāng)前我市ETC工作計劃按三個階段繼續(xù)推進。 

      第一階段：9月8日至18日，開辟從北京機場進入天津高速公路的達沃斯車輛ETC專用通道。近日，我市高速公路電子收費客戶服務(wù)中心已經(jīng)為600余部會議迎賓車輛安裝了電子標(biāo)簽，并開展了有針對性的技術(shù)處理、現(xiàn)場演練、人員培訓(xùn)等工作。 

      第二階段：9月19日至28日，天津區(qū)域ETC示范工程全面試運行。在全面完成天津聯(lián)網(wǎng)中心系統(tǒng)平臺、ETC客服體系的建設(shè)及車道升級改造工作的同時，進行全面測試。 

      第三階段：9月底起，待北京市方面完成京津冀聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中心建設(shè)后，實現(xiàn)京津冀ETC示范工程全面聯(lián)網(wǎng)貫通，進入正式運行階段。 

      ETC（Electronic Toll Collection,）是電子收費系統(tǒng)的簡稱，是指利用車輛自動識別技術(shù)，以射頻微波或紅外方式，通過路側(cè)車道控制系統(tǒng)的信號發(fā)射與接收裝置天線（RSU）和車載電子標(biāo)簽(OBU)進行信息交換，在不需要司機和其他收費人員采取任何操作的情況下，自動完成收取道路通行費的系統(tǒng)。該系統(tǒng)與傳統(tǒng)人工收費相比，實施ETC系統(tǒng)具有非常重要的意義。一是可使每車道的通行效率提高3到4倍，明顯改善收費站區(qū)車輛擁堵的現(xiàn)象，對緩解交通擁堵狀況起到積極現(xiàn)在的作用；二是對減少環(huán)境污染、節(jié)能減排貢獻顯著。據(jù)測算，采用ETC車道可減少排放二氧化碳50%、一氧化碳70%；三是可以在京津冀區(qū)域高速公路路網(wǎng)內(nèi)實現(xiàn)“一卡通行”，對促進京津冀交通一體化目標(biāo)的實現(xiàn)具有重大意義。 

      有關(guān)ETC聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)的相關(guān)情況廣大司機車戶 

      可向天津市高速公路管理處電子收費客戶服務(wù)中心進行咨詢，屆時可按照有關(guān)申購手續(xù)辦理相關(guān)的安裝和使用事宜。服務(wù)中心熱線（022）95105105，地址在天津市河北區(qū)外環(huán)線天津市高速公路管理處院內(nèi)，網(wǎng)址www.tjgaosu.com.cn。