技術(shù)
導(dǎo)讀:2010年3月24日,全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)安全解決方案供應(yīng)商北京握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“握奇”)攜其ETC“一攬子”方案QuipassTM在南昌參加第12屆中國高速公路信息化管理展會(huì),以實(shí)物展示了握奇ETC方案QuipassTM “性能穩(wěn)定”和“各組件互通”的優(yōu)勢。
2010年3月24日,全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)安全解決方案供應(yīng)商北京握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“握奇”)攜其ETC“一攬子”方案QuipassTM在南昌參加第12屆中國高速公路信息化管理展會(huì),以實(shí)物展示了握奇ETC方案QuipassTM “性能穩(wěn)定”和“各組件互通”的優(yōu)勢。
握奇展臺(tái)前人頭攢動(dòng)
握奇OBU——基于集成芯片,穩(wěn)定可靠
握奇QuipassTM的穩(wěn)定性首先體現(xiàn)在OBU上。OBU如名片盒般大小,被放置在汽車的擋風(fēng)玻璃上。經(jīng)過ETC車道時(shí),車主將一張ETC卡插入OBU 的卡槽即可。握奇的QuipassTM OBU,采用中國領(lǐng)先的集成芯片技術(shù)和收發(fā)一體“雙芯片”設(shè)計(jì),發(fā)送和接受微波,即對(duì)外通訊,都是通過OBU內(nèi)部的集成芯片來完成,通訊頻率為通用的 5.8G頻段。
相比之下,目前中國大部分ETC的OBU都是選用分離元器件方案,微波的產(chǎn)生通過介質(zhì)振蕩器發(fā)生。所謂“介質(zhì)振蕩器”是類似于螺絲的一種器件,被置在 OBU內(nèi)部。出廠調(diào)試的時(shí)候,需要將該“螺絲”調(diào)至5.8G頻段,滿足ETC的使用頻段。出廠后,在使用過程中,如果溫度、濕度等環(huán)境因素發(fā)生變化或者受到外力,“螺絲”可能松動(dòng),導(dǎo)致原來調(diào)好的頻段發(fā)生“位移”,而無法正常通訊,出現(xiàn)OBU使用故障。
握奇OBU的優(yōu)勢是顯而易見的,集成芯片技術(shù)將使用頻段設(shè)定在5.8G,無須在出廠前對(duì)于單個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)試,而且在使用過程中能夠不受周圍溫度、濕度以及物理外力影響,保證OBU的正常通訊,使ETC故障率大大降低。
握奇OBU另外的獨(dú)特之處在于,它采用國內(nèi)唯一的窄帶接收技術(shù),擁有信道自適應(yīng)功能,有效解決臨道干擾問題。也就是說,當(dāng)汽車駛進(jìn)ETC車道時(shí),車上的 OBU能夠自動(dòng)識(shí)別出該接收哪個(gè)車道RSU的信息,不會(huì)誤收別的ETC車道的信號(hào),這就保證了OBU在使用時(shí)不會(huì)受到鄰道干擾,大大提高了通訊準(zhǔn)確率,讓 ETC用戶能夠享受更加穩(wěn)定的服務(wù)。
握奇車載單元OBU
3月19日,握奇車載單元OBU中標(biāo)北京快通高速路電子收費(fèi)ETC項(xiàng)目,這是國內(nèi)第一個(gè)集成芯片技術(shù)項(xiàng)目,再次體現(xiàn)出握奇OBU的穩(wěn)定性得到認(rèn)可。
握奇RSU——讓車道通信更精確
作為ETC的另一重要組成部分,路側(cè)單元RSU的功能是與車載單元OBU通信,完成ETC收費(fèi)交易。握奇的路側(cè)單元RSU擁有64級(jí)功率可調(diào)范圍,調(diào)整更精細(xì),正如刻度小的尺子量得也更為準(zhǔn)確,握奇的RSU能夠?qū)⑼ㄐ艆^(qū)域控制得更精確,從而可降低鄰道干擾的影響。
早在2009年6月,握奇RSU就和OBU一起,通過了交通部國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(ITSC)的ETC互操作測試,獲得了中國市場的通行證。2010年3月,握奇RSU通過江蘇南京高速公路電子不停車收費(fèi)ETC天線設(shè)備測試。
握奇QuipassTM ETC“一攬子”——獨(dú)有的整體優(yōu)勢
握奇QuipassTM主要包括:車載單元OBU、路側(cè)單元RSU、嵌入式安全訪問模塊ESAM、PSAM卡、雙界面CPU卡和密鑰系統(tǒng)等組成部分。
整體性更強(qiáng),各組件互聯(lián)互通是握奇QuipassTM的另一獨(dú)特優(yōu)勢。握奇機(jī)具產(chǎn)品總監(jiān)段永剛在現(xiàn)場說道,“握奇是如今國內(nèi)唯一一家能夠提供ETC‘一攬子’解決方案的廠家。”所謂“一攬子”,是指握奇能夠提供ETC系統(tǒng)包括的各個(gè)組件。在現(xiàn)今中國ETC市場上,幾乎所有的ETC廠家都無法能夠同時(shí)提供 ETC系統(tǒng)中的所有組件,最好的廠家也只是提供ETC的核心組件,比如OBU、RSU和發(fā)行工具。
如果ETC組件由不同廠家來提供,在調(diào)試和保證各個(gè)組件的兼容性上將遭遇困難。而握奇將ETC組件全部攬至麾下,能夠更加有效保證QuipassTM各組件互通兼容,環(huán)環(huán)相扣,性能更優(yōu)異,兼容性和安全性更高。
數(shù)據(jù)交易的安全是ETC用戶擔(dān)心的一個(gè)問題,對(duì)此,段永剛總監(jiān)表示,“握奇歷經(jīng)15年發(fā)展,在數(shù)據(jù)安全、可信計(jì)算技術(shù)、交易認(rèn)證等領(lǐng)域有長期的技術(shù)積累,握奇QuipassTM系統(tǒng)完全能夠保證用戶的數(shù)據(jù)和交易安全?!蔽掌嬖鵀榻煌ú縄TSC提供密鑰系統(tǒng),QuipassTM中的ESAM模塊安全性高,被廣泛應(yīng)用于各省市電力系統(tǒng)以及泰國、尼日利亞等國外電力系統(tǒng)。其雙界面CPU卡被廣泛應(yīng)用于北京、蘇州、深圳、大連、新加坡等地的城市一卡通、廣深鐵路等城際鐵路交通應(yīng)用以及粵通卡、隴通卡、速通卡等高速公路不停車收費(fèi)領(lǐng)域。
第12屆中國高速公路信息化管理展會(huì)由中國公路學(xué)會(huì)主辦,《中國交通信息產(chǎn)業(yè)》雜志社承辦,旨在進(jìn)一步提高高速公路信息化建設(shè)、管理和服務(wù)水平。本次展會(huì)上,握奇在現(xiàn)場利用玩具車對(duì)QuipassTM的使用進(jìn)行現(xiàn)場展示,吸引了眾多參觀者的眼球,握奇的展臺(tái)一直火爆異常。
關(guān)于ETC:
ETC( Electronic Toll Collection ) 即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。隨著公路通車?yán)锍痰脑黾?,車流量也在猛增,?dāng)交通量達(dá)到一定水平,人工收費(fèi)或半自動(dòng)人工收費(fèi)方式會(huì)越來越不適應(yīng)交通發(fā)展的需要,收費(fèi)站因車輛排隊(duì)繳費(fèi)成為道路的一個(gè)個(gè)瓶頸。通過ETC產(chǎn)品,車主通過收費(fèi)站時(shí)不用人工繳費(fèi),也無須停車,高速費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除。在使用ETC產(chǎn)品時(shí),車主將一張收費(fèi)卡ETC卡按正確方向插入車載單元(OBU)中,此時(shí)OBU會(huì)與車道上的ETC天線發(fā)生通信,發(fā)出“嘟” 聲,表明收費(fèi)成功,欄桿抬起后車輛可通行。在這一過程中,車輛在進(jìn)、出專用車道時(shí)應(yīng)適當(dāng)減速,并與前車保持一定車距。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒,其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。
“低成本創(chuàng)造 ”是ETC的另一特點(diǎn)。對(duì)于高速公路運(yùn)營商而言,采用ETC,可減少收費(fèi)人員開支,減少收費(fèi)站占地成本和基建費(fèi)用,從而降低成本,同時(shí)符合國務(wù)院和交通運(yùn)輸部倡導(dǎo)的“節(jié)能減排”措施。截至2009年11月底,已有13個(gè)省市開通了ETC系統(tǒng),共建設(shè)1100多條ETC通道,用戶超過70萬。
ETC的“低成本”意義對(duì)于ETC用戶也是明顯的,比如時(shí)間成本大大降低了,車輛油耗少了,也更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?!澳壳皣鴦?wù)院和交通運(yùn)輸部都非常明確,從 2010年開始要推廣電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)施和應(yīng)用,并會(huì)陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策,給予鼓勵(lì)和支持。就北京而言,ETC用戶在繳納高速費(fèi)的時(shí)候都可以享受一定折扣。”段永剛總監(jiān)如是說道。
關(guān)于握奇:
握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司成立于1994年,總部設(shè)在北京,員工人數(shù)1399人,其全系列產(chǎn)品和解決方案已被廣泛應(yīng)用到全球50余個(gè)國家和地區(qū)。握奇國際總部設(shè)在新加坡,目前,已擁有新加坡、美國、墨西哥、法國、印度、意大利、巴基斯坦等11個(gè)海外分支機(jī)構(gòu),新加坡是握奇的第一海外市場。2009年,握奇銷售額超過10億人民幣,海外銷售額超過3.6億元。
作為全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)安全解決方案提供商,握奇一直專注于數(shù)據(jù)安全與認(rèn)證技術(shù)、安全芯片操作系統(tǒng)的研發(fā),為電信、交通、金融、政府、企業(yè)等領(lǐng)域提供智能卡、 USB Key、讀卡器、平臺(tái)、密鑰系統(tǒng)等安全產(chǎn)品以及跨行業(yè)融合型產(chǎn)品和方案。