打下個(gè)月起，在京城乘出租車(chē)都可以刷公交一卡通了，這也是繼乘公交車(chē)后北京公交一卡通全面實(shí)現(xiàn)的最新功用。此外如您所知，這張卡片現(xiàn)在還能在少部分便利店、蛋糕店、藥店、電影院、餐廳和公共電話(huà)亭使用。

    一項(xiàng)計(jì)劃不管如何宏大，都少不了“得寸進(jìn)寸，得尺進(jìn)尺”、一點(diǎn)一滴推進(jìn)的做法，盡管北京公交一卡通目前還只是在公交領(lǐng)域最顯神通，其他領(lǐng)域都只是“部分” 開(kāi)發(fā)、且少有市民真在用，但這張卡想走的明明白白就是類(lèi)似香港八達(dá)通卡，即城市生活一卡通的路數(shù)。不過(guò)，就眼下市民除了乘車(chē)刷卡，在其他地方對(duì)一卡通都不怎么感冒，交水費(fèi)、交電費(fèi)、交電話(huà)費(fèi)、領(lǐng)社保金等功能開(kāi)發(fā)起來(lái)還頗有難度這事來(lái)說(shuō)，公交一卡通想要變成路路通的城市一卡通還是缺幾步。

    與許多城市的公交卡不同，北京公交一卡通從一開(kāi)始就很鮮明地引入了小額支付，此后開(kāi)拓出的能刷卡消費(fèi)的點(diǎn)日漸增多。但想要讓大伙在更多的地方刷掉更多的錢(qián)，肯定得牽涉到更大的金額，而不記名、不掛失、不補(bǔ)辦的制度，對(duì)卡內(nèi)資金安全沒(méi)法保證。市民不愿在一卡通里多存現(xiàn)金——超過(guò)200元都很罕見(jiàn)，持卡消費(fèi)自然免談。而為了促進(jìn)一卡通用于小額支付，實(shí)現(xiàn)一卡多用，需要拉攏大量肯提供優(yōu)惠的商戶(hù)加盟，但持卡消費(fèi)的市民忒少，讓商戶(hù)的加盟熱情淡了許多。

    雖然一卡通公司表示，尚未考慮為公交一卡通增設(shè)實(shí)名制或掛失功能是考慮到出行速度，但這個(gè)理由顯然不能長(zhǎng)期服眾。乘公交車(chē)刷卡輸密碼的確不可能，但系統(tǒng)可以按消費(fèi)金額或消費(fèi)領(lǐng)域區(qū)分這密碼用還是不用，比如消費(fèi)100元以上需要密碼，或除了乘公交車(chē)外消費(fèi)需要密碼等。即使不設(shè)消費(fèi)密碼，也可參考信用卡或香港八達(dá)通卡的掛失制度：普通八達(dá)通卡也不能掛失，但實(shí)名的個(gè)人八達(dá)通卡可享受24小時(shí)語(yǔ)音系統(tǒng)掛失服務(wù)，失卡一經(jīng)掛失即不能使用，由市民自己選擇到底用哪種卡、往里頭充多大金額。

    走完了安全這一步，下面跟著就是服務(wù)。就目前情況來(lái)看，還是辦卡點(diǎn)多、而能用卡消費(fèi)的點(diǎn)(除了公交車(chē))不多。充值點(diǎn)多，而退卡點(diǎn)實(shí)在不多。想要退卡、退余額您得跑遠(yuǎn)路排長(zhǎng)隊(duì)，想查詢(xún)個(gè)刷卡差錯(cuò)要等上幾天才有結(jié)果。由于宣傳不足，現(xiàn)在一想到投訴公交一卡通，市民找的多半還是“公交部門(mén)”，但奔著城市一卡通去的公交一卡通早就超出了公交公司服務(wù)的范疇。而具體經(jīng)營(yíng)這事的一卡通公司怎樣運(yùn)作、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是什么、公司和持卡市民雙方各有什么權(quán)責(zé)，顯然不能再長(zhǎng)期躲在 “公交”兩字背后。

    最后，恐怕也是最簡(jiǎn)單、最直觀的一步——刷卡標(biāo)志的普及將有效拉動(dòng)公交一卡通的使用。為什么大家上超市刷銀行卡從來(lái)不問(wèn)銀聯(lián)卡、VISA卡能不能刷？一方面是因?yàn)闃O度普遍；另一方面也是因?yàn)闃?biāo)志明顯，就算您沒(méi)想起來(lái)，收銀臺(tái)上也寫(xiě)得明白。如果所有能使用公交一卡通的便利店、蛋糕店、藥店、電影院、餐廳和公共電話(huà)亭全部帶上“一卡通標(biāo)識(shí)”，選擇“嘀一聲即可”消費(fèi)便利的市民自然會(huì)增多。