上海寶信軟件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱寶信)作為立足寶鋼、服務(wù)社會(huì)的軟件公司，鑒于其擁有的深厚的行業(yè)背景，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注也較同行業(yè)早。在尚未浮出物聯(lián)網(wǎng)這一新概念時(shí)，寶信就已經(jīng)開始關(guān)注射頻視頻技術(shù)的研發(fā)，并開展了一些相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　從跨行業(yè)供應(yīng)鏈管理出發(fā)

　　這幾年，寶信一直在關(guān)注建立這類應(yīng)用平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)，研討平臺(tái)的構(gòu)架及需要哪些標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用做對(duì)接?？汕傻氖牵?008年，寶信在上海市科委立了一個(gè)科技專項(xiàng)——基于RFID的工業(yè)環(huán)境下跨行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究和示范應(yīng)用。這個(gè)專項(xiàng)的總目標(biāo)是突破RFID技術(shù)在鋼鐵工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用的若干關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品;通過電子標(biāo)簽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流與供應(yīng)鏈物流的有機(jī)銜接;建立寶鋼厚板廠到長(zhǎng)興島船廠間跨行業(yè)的船板供應(yīng)鏈系統(tǒng)，全程動(dòng)態(tài)跟蹤船板的物流過程;通過對(duì)供應(yīng)鏈中實(shí)物信息的自動(dòng)、及時(shí)獲取，實(shí)現(xiàn)對(duì)堆垛和配送過程的動(dòng)態(tài)優(yōu)化，達(dá)到縮短供貨周期、減少庫(kù)存、提高庫(kù)位使用效率等目標(biāo)，并取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

　　在上?？莆?、寶鋼集團(tuán)的支持下，實(shí)現(xiàn)寶鋼厚板廠到江南船廠的基于RFID技術(shù)的船板供應(yīng)鏈?zhǔn)痉稇?yīng)用，整個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)架非常復(fù)雜，寶鋼寬厚板廠生產(chǎn)的船板類型豐富，規(guī)格齊全，產(chǎn)量高。其生產(chǎn)的船板多數(shù)供江南船廠造船基地，從寶鋼運(yùn)往船廠的船板，要經(jīng)過厚板末端庫(kù)、廠區(qū)成品庫(kù)、廠區(qū)碼頭、船廠碼頭堆場(chǎng)和船廠產(chǎn)前庫(kù)等多個(gè)物流區(qū)域。其涉及寶鋼厚板廠，運(yùn)輸部，物流室，寶鋼下游加工配送公司，物流承運(yùn)商以及船廠等多個(gè)業(yè)務(wù)單位。其在鋼鐵供應(yīng)鏈中有典型代表性，因此選擇由寶鋼厚板廠到江南造船廠的船板供應(yīng)鏈作為項(xiàng)目的示范工程建設(shè)，有著重要意義。

　　從L1~L5，從最底層的測(cè)量自動(dòng)化，到檢測(cè)平臺(tái)的信息采集，到MES，到ERP，到物流管控，再到寶鋼在庫(kù)，制造企業(yè)前庫(kù)，這基本上涉及完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。今年年底項(xiàng)目將要結(jié)題，目前已實(shí)現(xiàn)了信息開環(huán)，取得了關(guān)鍵技術(shù)的突破，下一步將開始現(xiàn)場(chǎng)安裝測(cè)試，最終實(shí)現(xiàn)應(yīng)用示范效應(yīng)。通過這一項(xiàng)目的層層推進(jìn)，系統(tǒng)的整體性框架逐漸顯現(xiàn)出與物聯(lián)網(wǎng)概念的不謀而合。今后寶信對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)，將會(huì)考慮參考這一系統(tǒng)的構(gòu)架組成。

　　工業(yè)環(huán)境下凸顯7大創(chuàng)新點(diǎn)

　　此項(xiàng)目最大的特征就是實(shí)際的工業(yè)環(huán)境，因此此項(xiàng)目有7大創(chuàng)新方向。

　　一是研究適用于鋼鐵工業(yè)環(huán)境的RFID UHF讀寫設(shè)備及天線;二是研制適合于金屬板材的窄條形電子標(biāo)簽;三是研制適用于船板標(biāo)識(shí)的電子標(biāo)簽自動(dòng)粘貼技術(shù)及設(shè)備;四是建立基于RFID技術(shù)的船板產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)堆垛模型及分段配送模型;五是開發(fā)船板供應(yīng)鏈物流全程動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)與信息共享技術(shù);六是開發(fā)相應(yīng)的中間件軟件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)RFID系統(tǒng)與船板生產(chǎn)內(nèi)部物流管理系統(tǒng)(MES)、船板外部物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的有機(jī)銜接;七是建立船板供應(yīng)鏈系統(tǒng)的RFID電子編碼標(biāo)準(zhǔn)。

　　拿電子標(biāo)簽來說，針對(duì)船板表面的污物和油跡，進(jìn)行金屬標(biāo)簽和低成本標(biāo)簽的不同粘貼材料的選配、混合研究，以使標(biāo)簽可快速、牢固粘貼于船板側(cè)面;并進(jìn)行磁性材料粘貼性能研究。根據(jù)冶金船板生產(chǎn)線、船板規(guī)格及表面形態(tài)及倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸實(shí)際情況，研究船板電子標(biāo)簽自動(dòng)粘貼材料，以保證電子標(biāo)簽便于包裝、適合自動(dòng)上料、抓取，并在窄斷面的貼裝，確保在后續(xù)的出入庫(kù)、在庫(kù)、運(yùn)輸過程的作業(yè)中，標(biāo)簽不脫落。另外為了與產(chǎn)線銜接，還研制了電子標(biāo)簽自動(dòng)粘貼設(shè)備，安裝在寶鋼寬厚板成品線的噴印標(biāo)記工位，進(jìn)行RFID電子標(biāo)簽自動(dòng)粘貼作業(yè)，負(fù)責(zé)電子標(biāo)簽的自動(dòng)解包、分拆、組合;標(biāo)簽自動(dòng)拾取，自動(dòng)切斷、折疊與脫膠;接收系統(tǒng)提供的船板物流數(shù)據(jù)并寫入相應(yīng)的電子標(biāo)簽;標(biāo)簽運(yùn)送、根據(jù)板厚等規(guī)格進(jìn)行電子標(biāo)簽自動(dòng)定位并粘貼;標(biāo)簽數(shù)據(jù)校驗(yàn)讀取等，保證了后續(xù)物流過程對(duì)船板進(jìn)行識(shí)別與信息讀取工作。

　　此項(xiàng)應(yīng)用體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)在信息化、自動(dòng)化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更好的數(shù)據(jù)信息有效共用，讓企業(yè)走向智能化。研究過程中，寶信軟件開發(fā)相應(yīng)的中間件軟件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)RFID系統(tǒng)與船板生產(chǎn)內(nèi)部物流管理系統(tǒng)(MES)、船板外部物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的開環(huán)集成，實(shí)現(xiàn)了信息閉環(huán)向信息開環(huán)的跨越。

　　應(yīng)用牽引帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

　　對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的理解，互聯(lián)網(wǎng)是人與人的交互，而物聯(lián)網(wǎng)是物與物的交互，因此，互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，當(dāng)物與物之間的交流無需人來干預(yù)時(shí)，就是智能化的體現(xiàn)。可以說，物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)大大推進(jìn)了整個(gè)社會(huì)的智能化水平。

　　要實(shí)現(xiàn)物的智能，首先要針對(duì)該物體進(jìn)行標(biāo)示，這就是RFID解決的最根本的問題。智能化在整個(gè)科技發(fā)展過程中是一個(gè)很重要的概念。雖然目前探討的還只是局部智能化，但今后智能化會(huì)往更廣度的領(lǐng)域拓展延伸。

　　談及物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)，比較有共識(shí)的觀點(diǎn)是，首先是網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，包括感知層、上端的應(yīng)用層以及中間的傳輸層。感知層主要用來解決兩個(gè)問題，一是把信息轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)能夠傳輸?shù)臄?shù)字信息;另一個(gè)是解決近距離的通訊。諸如在網(wǎng)絡(luò)末端，設(shè)備如何同網(wǎng)絡(luò)對(duì)接等難題。能自動(dòng)優(yōu)化、自組織、自動(dòng)進(jìn)行路徑鏈接，是下一代網(wǎng)絡(luò)具備的主要特征。除了網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)的后端會(huì)有一個(gè)應(yīng)用平臺(tái)，或者稱之為數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)或數(shù)據(jù)中心，應(yīng)用端可以通過平臺(tái)獲取所需信息，從而進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

　　物聯(lián)網(wǎng)的建立能幫助企業(yè)管控產(chǎn)品質(zhì)量還是設(shè)備運(yùn)維，物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用到底能給企業(yè)帶來什么價(jià)值？這是目前企業(yè)界、軟件供應(yīng)商及專家學(xué)者們集中關(guān)注的問題之一。在自動(dòng)化與信息化在中國(guó)蓬勃發(fā)展的今日，很多企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)了重復(fù)建立相同系統(tǒng)的現(xiàn)象，并積累了一定量的冗余數(shù)據(jù)，降低了信息的利用率。而只有當(dāng)企業(yè)信息化發(fā)展到一定程度后，站在更高的角度，從整體上規(guī)劃內(nèi)部系統(tǒng)時(shí)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，做出為系統(tǒng)“瘦身”的決策，才能有效打破行業(yè)的分割界限?！巴瑯?，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的訴求也跟企業(yè)信息化的建設(shè)程度息息相關(guān)?！?/P>

　　結(jié)合了近年來RFID領(lǐng)域的多項(xiàng)研究成果以及寶信軟件多年來在企業(yè)信息化系統(tǒng)集成的豐富經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目在上海市科委的組織領(lǐng)導(dǎo)下，依托上海寶信軟件股份有限公司，與上海坤銳電子科技有限公司、上海中京電子標(biāo)簽集成技術(shù)有限公司、上海華申智能卡應(yīng)用系統(tǒng)有限公司合作承擔(dān)，同時(shí)嘗試解決了RFID技術(shù)在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用的特殊技術(shù)問題，不僅有利于推進(jìn)技術(shù)的成熟，而且?guī)?dòng)RFID產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。