導讀:開車去福州東街口,最頭疼的莫過于找地方停車。不過,不久以后,你只要在出門前打開手機,就能提前知道哪里有空車位。今年,一項名為“智能交通”的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在福州鼓樓區(qū)試點,讓你無需再為找車位犯愁。
開車去福州東街口,最頭疼的莫過于找地方停車。不過,不久以后,你只要在出門前打開手機,就能提前知道哪里有空車位。
今年,一項名為“智能交通”的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在福州鼓樓區(qū)試點,讓你無需再為找車位犯愁。
近日,福州市公安局鼓樓分局局長黃作璋在接受本報記者采訪,談到鼓樓區(qū)亟待解決的交通擁堵問題時說,解決停車難,也是保障市民出行安全暢通的重要前提之一。他說,今年內(nèi),鼓樓區(qū)將試行停車位“晝夜交換利用”的辦法,例如,把一些單位的停車位在夜間開放,以緩解夜間鬧市商圈停車位緊張的問題。但實現(xiàn)這個方案,除必須加強各單位的停車安全管理外,還要依賴技術(shù)手段,將停車位的數(shù)量變化及時匯總,并借助手機網(wǎng)絡平臺實時反饋給車主。
去年12月份,我省提出建設福州鼓樓物聯(lián)網(wǎng)(也就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,是指通過信息傳感設備,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進行信息交換和通訊,實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤等功能的一種網(wǎng)絡)應用示范區(qū),其中一項重要的舉措———“智能交通”就包括“智能化停車”。
據(jù)鼓樓區(qū)數(shù)字辦有關(guān)負責人介紹,鼓樓區(qū)內(nèi)很多停車場都有智能停車系統(tǒng),就像高速路進出口一樣,按一下智能停車崗的按鈕,就會吐出一張停車卡,出門時,只要刷一下卡,停車場門口的電子桿就會自動豎起,停車場內(nèi)車位的數(shù)量隨著車輛的進出不斷變化,實時統(tǒng)計到該停車場的數(shù)據(jù)庫。而所謂的智能停車,就是通過鼓樓區(qū)各停車場的智能停車管理系統(tǒng),統(tǒng)計出各停車場內(nèi)的車輛進出登記數(shù)據(jù),再把這些數(shù)據(jù)及時匯總,反饋到互聯(lián)網(wǎng)或無線網(wǎng)絡平臺上。這樣一來,車主只要在出門前或是到達目的地前,打開手機上網(wǎng),就能查到整個鼓樓區(qū)內(nèi)各停車場還有多少空車位。
據(jù)了解,這項工程將在春節(jié)后著手建設,預計今年年底可正式啟用。
日志作者福州市公安局鼓樓分局局長黃作璋
土辦法+高科技緩解停車難
最近,我看到很多網(wǎng)友給我們提了許多關(guān)于道路交通管理的建議,其中一些建議集中在了停車難上。的確,鼓樓區(qū)的停車位十分緊張,而保障出行暢通的一個重要前提,就是解決停車問題。
為盤活鼓樓區(qū)現(xiàn)有的停車位資源,我們嘗試讓單位停車位和居民小區(qū)停車位在白天和夜間相互科學利用這個“土辦法”,以及借助“數(shù)字鼓樓”建設試點之力,應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進交通管理智能化、信息化,進而大幅提升交通管理服務水平。
說到物聯(lián)網(wǎng)建設,作為這項技術(shù)的試點區(qū)域,建設“數(shù)字鼓樓”也是我們公安機關(guān)實現(xiàn)強警的重要契機,我們把這項技術(shù)應用在治安防范、社區(qū)居民管理等諸多方面。
就拿治安防范手段來說,除了依靠基層民警、巡防隊員和群防群治力量等人防之外,也要大力推廣應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把視頻監(jiān)控、紅外線報警、射頻卡等安防外圍技術(shù)與電信、移動數(shù)字信息手段相結(jié)合,為小區(qū)安防提供更多現(xiàn)代化技防手段,一旦出現(xiàn)警情,就快速形成公安機關(guān)、小區(qū)物業(yè)保安和業(yè)主聯(lián)動聯(lián)防,提高平安建設水平。
目前,我們已通過論證立項分期建設,正在加緊推進將小區(qū)的治安監(jiān)控探頭接進派出所監(jiān)控室工程,同時在分局刑偵大隊設立視頻監(jiān)控中心,引進先進的視頻安防布控系統(tǒng),監(jiān)控區(qū)域出現(xiàn)異?;顒涌勺詣佑|發(fā)報警,刑偵部門第一時間研判分析警情,啟動打擊盜搶工作預案,打好主動戰(zhàn),而不是坐等群眾報案后才組織破案。如此一來,分局和派出所就等于在轄區(qū)布下一張張無形的天羅地網(wǎng),民警可以足不出戶,就對各個小區(qū)治安重點區(qū)域的實時狀態(tài)了如指掌,就像在路面布了許多天眼 ———同時緊盯多個部位,一旦發(fā)生警情,就能迅速出擊。