導(dǎo)讀:芯擎科技正式發(fā)布了旗下自動(dòng)駕駛芯片“星辰一號(hào)(AD1000)”以及對(duì)應(yīng)的智能座艙和智能駕駛?cè)盗薪鉀Q方案,相應(yīng)芯片將于明年大規(guī)模上車(chē)應(yīng)用。
3 月 29 日消息,芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼 CEO 汪凱博士在生態(tài)科技日中正式發(fā)布了旗下自動(dòng)駕駛芯片“星辰一號(hào)(AD1000)”以及對(duì)應(yīng)的智能座艙和智能駕駛?cè)盗薪鉀Q方案,相應(yīng)芯片將于明年大規(guī)模上車(chē)應(yīng)用。
據(jù)悉,該芯片采用7nm車(chē)規(guī)工藝,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),引入多核異構(gòu)架構(gòu)讓智能駕駛算力更加強(qiáng)勁。CPU算力達(dá)250 KDMIPS,NPU算力高達(dá)512 TOPS,通過(guò)多芯片協(xié)同可實(shí)現(xiàn)最高2048 TOPS算力。
在硬件配置上,星辰一號(hào)集成高性能VACC與ISP,內(nèi)置ASIL-D功能安全島,擁有豐富接口,可全面滿(mǎn)足 L2至L4級(jí)智能駕駛需求。
此外,芯擎科技還宣布了基于“龍鷹一號(hào)”和“星辰一號(hào)”成果打造的“龍鷹一號(hào) Lite”、“龍鷹一號(hào) Pro”、“星辰一號(hào) Lite”以及相應(yīng) AI 加速芯片,并透露全面升級(jí)的“龍鷹二號(hào)”芯片將于明年正式推出。