導讀:2021年12月10日,梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統(tǒng)通過了德國聯(lián)邦機動車運輸管理局嚴格的技術條例審批,成為全球首個獲得聯(lián)合國法規(guī)UN-R157認證的汽車企業(yè)。
導讀
2021年12月10日,梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統(tǒng)通過了德國聯(lián)邦機動車運輸管理局嚴格的技術條例審批,成為全球首個獲得聯(lián)合國法規(guī)UN-R157認證的汽車企業(yè)。梅賽德斯-奔馳表示,得益于多項雷達、傳感器以及高精定位系統(tǒng)的深度融合,功能強大的智能領航系統(tǒng)(DrivePilot)能夠在交通高峰或擁堵期間,在寬度適宜的德國高速路段,以最高60公里/小時的速度啟用L3級有條件自動駕駛模式。
當下,物聯(lián)網的智能化與數(shù)字化程度將逐步演進與加深,市場規(guī)模以可觀的速度上漲,預示著萬物互聯(lián)的開啟、應用需求的全面升級,以及對海量數(shù)據進行智能化分析的可行性。尤其在應用層,“物聯(lián)網+”的趨勢進一步升級,物聯(lián)網不再是作為一項孤立的技術而存在,而是將與大數(shù)據、云計算、人工智能等創(chuàng)新技術融合,帶動細分產業(yè)轉型升級。
從服務對象來看物聯(lián)網應用分為兩大主線,分別是面向個人用戶的消費型物聯(lián)網、面向企業(yè)和政府的產業(yè)物聯(lián)網。前者如智能穿戴、智慧醫(yī)療、智能家居等領域。后者如智慧工廠、智慧農業(yè)、智慧交通、智慧城市、智慧能源等領域。
智能制造
數(shù)字技術與物理實體的高度融合
智能制造廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段,是在數(shù)字化工廠的基礎上,集綠色智能的手段和智能系統(tǒng)等新興技術于一體,構建一個高效節(jié)能、綠色環(huán)保的人性化制造業(yè)。
未來工業(yè)生產將與數(shù)字孿生技術深度結合,通過數(shù)字化方式為物理實體對象創(chuàng)建高寫實的虛擬模型。在產品設計、制造、維護的全生命周期中,借助數(shù)字域構建產品數(shù)字化模型,模擬設備的實際運轉狀態(tài),并進行預警性維護,從而有效提升產品的可靠性和可用性,同時降低產品研發(fā)和制造風險。工業(yè)機器人將搭載人工智能等技術,替代傳統(tǒng)人力與機器人繼續(xù)助力“無人工廠”構建,加快工廠以數(shù)據為驅動的網絡化、智能化建設進程。
智慧農業(yè)
從生產到零售全鏈條的數(shù)字化追蹤
農業(yè)是關系到國計民生的重要領域,我國正處于傳統(tǒng)農業(yè)向現(xiàn)代農業(yè)轉型的過程中,國家高度重視農業(yè)現(xiàn)代化建設,不斷出臺相關政策推動智慧農業(yè)的技術研發(fā)和工程實施。
智慧農業(yè)以智慧生產為核心,智慧產業(yè)鏈為其提供信息化服務支撐。利用傳感器、無線通信、大數(shù)據、云計算、人工智能、數(shù)字孿生等技術打造數(shù)字化農業(yè),對農作物種植及禽畜養(yǎng)殖各生長階段的長勢長相、生長環(huán)境進行動態(tài)監(jiān)測和趨勢分析,實現(xiàn)生產過程的全周期實時監(jiān)測、精準管理。通過衛(wèi)星遙感技術,配合傳感器和攝像頭等采集數(shù)據、實時控制,對收集到的數(shù)據進行分析、處理,并建立可視化模型,打造集成農機自動化駕駛、無人機植保等應用于一體的智慧農場。
智慧交通
車路協(xié)同下的交通新體驗
奔馳宣布從5月17日起,支持L3級自動駕駛功能的DRIVEPILOT智能領航系統(tǒng)將于德國市場率先上市,涉及車型為S級轎車與全新純電動EQS。該系統(tǒng)啟用之后,通過調整車速和車距,將車輛穩(wěn)定在當前車道并參照規(guī)劃路線、實時路況和交通標志行駛。此外還能獨立完成車道內的避讓或制動轉向等操作。據了解,支持啟用L3級自動駕駛功能的德國高速公路有13191km。
智慧交通主要解決問題面向未來智慧交通系統(tǒng),智能化、安全化、數(shù)字化與綠色化將成為未來交通領域發(fā)展的主流趨勢,逐漸形成現(xiàn)代化高質量綜合立體的交通網絡。
面向未來智慧交通系統(tǒng),L5級無人駕駛、智能飛機、零排放列車等新型智慧交通方式將取得顯著進展,成為人們的主流出行方式;出行大數(shù)據解析等交通信息化、自動化手段將滿足出行者對交通狀態(tài)實時感知的強烈訴求;未來交通運輸系統(tǒng)的“超強大腦”可實現(xiàn)交通事故的自動偵測判定,事故成因、演化規(guī)律的分析以及管控策略的設計,成為交通管理者對交通建設管理的高效管控支撐手段。
智慧能源
實現(xiàn)碳達峰碳中和政策目標的必需途徑
今年2月,國家發(fā)改委、能源局發(fā)布《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》指出,到2030年,基本建立完整的能源綠色低碳發(fā)展基本制度和政策體系,形成非化石能源既基本滿足能源需求增量又規(guī)模化替代化石能源存量、能源安全保障能力得到全面增強的能源生產消費格局。
能源的低碳化是最快速也是最有效的降碳措施之一,進一步助力建筑完成零碳目標。一些領先的建材、建筑企業(yè)也已經注意到零碳建筑是大勢所趨,開始或主動或被動地擁抱光伏,這對推進光伏建材化的相關標準和深度融合起到了非常積極的作用。
除上述4個行業(yè)領域之外,《2022物聯(lián)網產業(yè)指數(shù)報告》還包括了智能家居、智能穿戴、智慧物流、智慧零售、智慧安防、智慧園區(qū)、智能建筑、智慧城市、智慧養(yǎng)老等9個物聯(lián)網應用領域的解讀與展望,歡迎下載閱讀報告,并與我們交流探討。
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