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智慧交通新動能 | 美格智能Cat.1模組助力車載定位,不止定位

2022-04-20 15:24 媒體合作

導讀:龐大的汽車銷售市場下,Cat.1技術將是車載定位器行業(yè)近五年來的“最佳伴侶”

  人類社會生活形態(tài)正在由產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟向體驗經(jīng)濟、娛樂經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。趨于這種大環(huán)境的影響,智能定位器業(yè)務需求日益增長。同時,為迎合市場需求,定位追蹤器產(chǎn)品的體積向小、功耗向低而發(fā)展,各種細分的定位產(chǎn)品如智能定位手表、車載追蹤器、物流追蹤器、寵物追蹤器等也應運而生。

  據(jù)行業(yè)分析,2020年全球GPS定位器市場規(guī)模已達到了119億元,預計2026年將達到251億元,年復合增長率(CAGR)為11.2%。廣泛地滲入到了兒童、老人、寵物、車輛、公務以及物流快遞等各個社會生活場景。隨之而來的2G/3G減頻退網(wǎng)政策,涵蓋體積小、內(nèi)置GNSS定位、功耗極低三大特性的Cat.1定位器脫穎而出,其市場前景尤為廣闊。

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  █ 智能定位追蹤:信息追溯新手段—“一網(wǎng)打盡”

  物流運輸:讓每一個快遞有跡可尋

  近年來,國內(nèi)電子商務快速發(fā)展,就去年我國的快遞業(yè)務量達1085億件,雙十一期間全國快遞業(yè)務量達68億件,超大數(shù)據(jù)下,物流行業(yè)負荷“鴨梨山大”。而物流鏈路底層涉及人、貨、車、場、路五大主體,鏈路信息錯綜復雜,管控難度極大。因此實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)科學化管控,物流信息可視化,保障物流信息化服務高效化是大勢所趨。

  具有高性比價、低功耗兼具搭載GNSS導航功能的Cat.1定位追蹤器,則完全可以滿足物流信息的收集傳輸要求,是物流鏈路運輸實現(xiàn)全程可視化炙手可熱的“明星產(chǎn)品”。

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  查詢簡便,信息全程可視化:加載定位追蹤器的物流車,在物流活動過程中可支持車輛實時定位、運輸線路監(jiān)督、在線調(diào)度規(guī)劃與無縫銜接科學配送等功能。通過車載定位追蹤器的數(shù)據(jù)后傳,當顧客想要進行快遞信息查詢時,只要打開APP或Web即可查詢,收發(fā)記錄如發(fā)貨地址、配送員姓名、聯(lián)系電話、預計到達時間等一應俱全。

  運送準確,交付無憂:車載定位追蹤器對物流快遞信息實行全程“跟蹤”,通過第三方平臺的貨物收發(fā)信息,買賣雙方皆可明晰物流狀態(tài),買家可以根據(jù)實際情況提起取件需求,賣家可以確認貨物是否準時到達快遞站點或送到顧客手中,提高了貨物交易的準確率和成功率,買賣無憂。

  數(shù)據(jù)采集,信息反饋第一手:車載定位追蹤除實時定位功能以外,其強大的存儲信息能力也不容小覷,車載定位追蹤器能夠?qū)崟r反饋給物流系統(tǒng)端豐富的信息量,系統(tǒng)端對這些信息經(jīng)自動識別分析,管理人員能更加科學有效的安排物流運輸流程,為后續(xù)的物流鏈路進一步優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

  搭載定位追蹤器的物流運輸,于智慧物流而言至關重要。定位追蹤器不僅可以有效整合物流運輸信息,讓每一個快遞有跡可尋,還可以聯(lián)動區(qū)域物流信息資源進行科學管控和分配,形成全國物流運輸“一張網(wǎng)”,讓全國物流運輸實現(xiàn)高效性交互聯(lián)動。

  █ 電動兩輪:構(gòu)建車輛、用戶、交管三方聯(lián)動

  電動兩輪車因性價比高、出行成本低、無駕照可上路等優(yōu)勢,成為普通市民代步首選。巨大的市場容量隨之帶來了電動車偷竊案件的層出不窮,以及屢見不鮮且交管難以把控的違規(guī)違紀現(xiàn)象。而加載定位追蹤器,不僅可以在源頭上獲悉車輛信息,還可助力交通治安管理降本增效。

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  加載定位追蹤器的新型兩輪電動車搭載電子圍欄功能,可提升車輛防盜功能。通過電子圍欄設置車輛安全停放范圍后,若有人挪動你的車輛,定位追蹤器會發(fā)出實時警報,提醒車主注意車輛安全。

  車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可使車輛與用戶、交管部門三方聯(lián)動。公安機關可以通過后臺查看車輛行駛信息,當出現(xiàn)車輛被盜時,公安機關通過系統(tǒng)信息能明確失竊車輛的追蹤方向,提升辦案準確率。交管機構(gòu)則可以監(jiān)測用戶駕駛行為、駕駛路線,綜合交通運輸信息,呈現(xiàn)非機動車道路交通運輸“一張網(wǎng)”,為交管提速。

  █車載后裝:高精度定位,以制動智行

  截至2021年,我國的汽車存有量達3.02億輛,預計2022年我國汽車年總銷量預計達2750萬輛。龐大的汽車銷售市場下,Cat.1技術將是車載定位器行業(yè)近五年來的“最佳伴侶”:一是傳統(tǒng)車載定位器以2G/3G為主,但2G/3G減頻退網(wǎng)政策出臺,退網(wǎng)勢在必行,部分采用NB技術的場景不適用于高速移動場景;二是Cat.1具有低成本、低功耗、廣覆蓋的競爭優(yōu)勢。

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  加載Cat.1車載定位器,依托其自身附帶的導航優(yōu)勢,可精準判斷車輛位置情況,提供駕駛最有路線;Cat.1車載定位器還具有覆蓋4G網(wǎng)絡優(yōu)勢,可實時監(jiān)測車輛行駛信息,為安全駕駛保駕護航;車載定位器的里程統(tǒng)計功能能讓車主明晰車輛使用壽命,提醒車主及時進行車保維修,進一步保障駕駛安全。此外,車載定位器接入全國交通網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可形成全國道路交通運輸“一張網(wǎng)”,實現(xiàn)汽車高度網(wǎng)聯(lián)化。

  █美格智能助力萬物互聯(lián),車載定位賦智先行

  美格智能以其在模組領域成熟的設計經(jīng)驗,基于紫光展銳LTE Cat.1bis芯片V8850研發(fā)出業(yè)界首個融合室內(nèi)外定位的安全可信Cat.1bis芯片——Cat.1模組SLM323和SLM332(超小尺寸)系列產(chǎn)品,體現(xiàn)出了美格智能在智能模組領域雄厚的研發(fā)實力與領先的行業(yè)地位。

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  ▲美格智能Cat.1模組SLM332和SLM323產(chǎn)品

  該模組自帶GNSS功能,完全滿足車載定位器市場的需求,并且PSM功耗極低,可以做到2uA。支持最大下行速率10Mbps和最大上行速率5Mbps;豐富的引腳定義,滿足客戶的多媒體以及Open CPU開發(fā)的需求。

  美格智能標準模組產(chǎn)品線總經(jīng)理郭強華表示:

  “美格智能研發(fā)的Cat.1模組所承載的功能,遠遠不止定位器這么簡單。截至目前,美格智能已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了8款Cat.1模組產(chǎn)品,其中包含:SLM750-Z、SLM320、SLM322、SLM323、SLM326、SLM328、SLM330、SLM332等產(chǎn)品,相關產(chǎn)品連續(xù)中標中國聯(lián)通與中國電信大額采購項目以及已通過國內(nèi)CCC/SRRC/CTA/RoHS認證及海外FCC/RCM/NCC/PTCRB/CE/KC等認證,可謂“史上認證最全Cat.1模組”。涵蓋歐美澳韓等全球大部分網(wǎng)絡覆蓋地區(qū),并在多個行業(yè)和國家大批量商用,開花結(jié)果。廣泛用于新零售、工業(yè)表計、共享經(jīng)濟、金融支付、安防監(jiān)控、公網(wǎng)對講、POS終端、Tracker、能源、工業(yè)控制等場景。”

  未來,美格智能將依托行業(yè)優(yōu)勢,持續(xù)加大研發(fā)投入,為客戶提供更多更優(yōu)質(zhì)的模組產(chǎn)品和全維度的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案,在萬物互聯(lián)的新網(wǎng)絡時代下賦予模組更多的可能。