由于美國運營商的 C 頻段 5G 網(wǎng)絡(luò)，可能對機場民航通信造成影響，因此美國聯(lián)邦通信管理局 FAA 此前推出了一項政策，要求運營商在機場區(qū)域內(nèi)推遲 5G 網(wǎng)絡(luò)部署。

根據(jù)外媒 TheVerge 消息，美國運營商 AT&T、Verizon 決定將于 1 月 19 日開啟 5G 網(wǎng)絡(luò)擴展部署，但是 FAA 發(fā)布了一份文件，選擇了美國境內(nèi)的 50 座機場，要求運營商不在這些機場部署 5G 網(wǎng)絡(luò)。

這些機場包括芝加哥機場、奧蘭多國際機場、洛杉磯機場以及達拉斯、西雅圖、舊金山等地的機場。FAA 表示，AT&T 和 Verizon 已經(jīng)同意這 50 座機場關(guān)閉 5G 網(wǎng)絡(luò)基站六個月。

據(jù)了解，某些機場由于當(dāng)?shù)貧夂蛟?，能見度不高，甚至?jīng)常有大霧天氣。關(guān)閉這些機場的 5G 網(wǎng)絡(luò)是為了保證飛行安全，減少飛機儀器受到干擾的可能，從而保證飛機能夠順利在惡劣天氣降落。

另一家美國運營商 T-Mobile 盡管也有部署中頻段 5G，但是由于沒有采用 C 頻段，因此不受 FAA 禁令影響。FAA 的禁令只是暫時的，在進行充分調(diào)查和實驗之后，有望在未來取消對于機場 5G 網(wǎng)絡(luò)的禁令。