據(jù)央視報(bào)道，目前市場上公用充電樁的利用率普遍還不及預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，在全國25座大型城市中有22座城市，單個(gè)公用充電樁的平均時(shí)間利用率不足10%，在濟(jì)南、深圳、上海等城市，單個(gè)充電樁平均只有約3%的時(shí)間被利用。

同時(shí)因?yàn)槔寐蔬^低，各大充電樁運(yùn)營商也開始上演低價(jià)搶客戶的策略。業(yè)內(nèi)人士透露，公用充電樁平臺(tái)間的價(jià)格戰(zhàn)從去年底以來陸續(xù)在全國多個(gè)城市上演。

6月以來，山東、陜西等省份出現(xiàn)的“1分錢充電”等大額補(bǔ)貼大戰(zhàn)甚至引起部分企業(yè)發(fā)文抗議，和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會(huì)的約談。

此外，因?yàn)殡妱?dòng)車行業(yè)的增長性極為明確，各路資本和企業(yè)，也在積極搶先進(jìn)入充電樁新賽道。一方面是不掙錢賠錢建設(shè)運(yùn)營，另一方面是不斷有新玩家加入。

近日，多家充電樁運(yùn)營商也在今年陸續(xù)宣布完成規(guī)模數(shù)億元的新一輪融資，市面上還有許多新企業(yè)入局。

目前，國內(nèi)現(xiàn)有各類公共充電樁數(shù)量達(dá)95萬臺(tái)，在過去一年中（20年8月-21年7月），每1個(gè)月就平均新增約3.2萬臺(tái)。有企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，投入7位數(shù)，收益卻是幾毛幾毛地賺。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁95.0萬臺(tái)，其中直流充電樁38.3萬臺(tái)、交流充電樁56.7萬臺(tái)、交直流一體充電樁426臺(tái)。從2020年8月到2021年7月，月均新增公共類充電樁約3.20萬臺(tái)。

具體到各個(gè)平臺(tái)來看，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有11家。

分別為：特來電運(yùn)營22.3萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營21.0萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺(tái)、云快充運(yùn)營7.8萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營4.1萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營3.1萬臺(tái)、匯充電運(yùn)營2.2萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營2.1萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.7萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.6萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營1.6萬臺(tái)。

這11家運(yùn)營商占總量的91.6%，其余的運(yùn)營商占總量的8.4%。