滴滴出行App被下架了。

7月4日晚間，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布公告，公告表示：根據(jù)舉報，經(jīng)檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。網(wǎng)信辦依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴(yán)格按照法律要求，參照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。

“高調(diào)下架”和“低調(diào)上市”的滴滴

7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室曾發(fā)布關(guān)于對“滴滴出行”啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告，公告顯示：為防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，維護(hù)國家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。

下架App，停止新用戶注冊，滴滴接連面對兩輪暴擊。對此，滴滴做出回應(yīng)稱，堅決落實國家有關(guān)部門的相關(guān)要求，已于7月3日暫停新用戶注冊，滴滴出行App將嚴(yán)格按照有關(guān)部門的要求下架整改。

與之形成強烈對比的是，6月30日，滴滴出行在美國紐交所上市，雖然此次上市甚至連媒體發(fā)布會都沒有舉辦，但此次滴滴的IPO是今年截至目前互聯(lián)網(wǎng)公司在美股募資的最高紀(jì)錄，歷史上也是僅次于阿里巴巴的募資規(guī)模，不可謂不風(fēng)光。

短短幾天內(nèi)，滴滴經(jīng)歷了如過山車般的震蕩。

滴滴究竟出了什么問題?

或者換言之，為何滴滴此次被下架，坊間頗有“大快人心”之感，似乎民眾“苦滴滴久矣”。網(wǎng)信辦的公告中明確指出是因為其存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題?！皣?yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息”矛頭直指滴滴的要害，也觸動了每位滴滴用戶那根最敏感的神經(jīng)。從訂單量來看，滴滴日訂單4000多萬，如此龐大的用戶數(shù)，一旦遭遇信息泄漏或違規(guī)信息收集，后果都不堪設(shè)想。事到如今，一直懸在滴滴頭上的那柄“達(dá)摩克利斯之劍”，還是落下了。

更何況，滴滴并不是“初犯”。

相關(guān)資料顯示，成立于2012年的滴滴如今已成為在國內(nèi)市場擁有1.56億月活用戶、市場占有率超過90%的網(wǎng)約車巨無霸。但似乎滴滴的成長史，一直伴隨著爭議。隨著接二連三的安全事件發(fā)生，2018年，滴滴因“涉嫌排除限制競爭行為”、“涉嫌利用市場優(yōu)勢地位獲得不正當(dāng)利益”等市場壟斷行為被交通部點名。今年5月，滴滴系產(chǎn)品滴滴金融也曾因“違反必要原則，收集與其提供的服務(wù)無關(guān)的個人信息”被網(wǎng)信辦點名。

說回此次的滴滴下架事件，無疑釋放出了這樣的信號：保護(hù)數(shù)據(jù)安全已成為國家層面的重要聚焦點。

數(shù)據(jù)安全問題不應(yīng)成為國人困擾

滴滴出行App被下架的消息一出現(xiàn)，立刻就“沸”在了熱搜上。

滴滴在中國網(wǎng)約車市場占據(jù)了相當(dāng)一部分的份額，早在2020年，滴滴的月活用戶就已經(jīng)突破了4億。滴滴作為大部分國人出行必須的App，你的家庭住址、工作地點、行程軌跡等數(shù)據(jù)都在滴滴平臺留有痕跡，如果這些本不應(yīng)該被泄露出去的數(shù)據(jù)被泄露出去，后果難以想象。

有數(shù)據(jù)顯示，截至 2020年12月，我國網(wǎng)民規(guī)模已達(dá) 9.89 億，網(wǎng)民使用手機上網(wǎng)的比例高達(dá)99.7%。據(jù)奇安信行業(yè)安全研究中心發(fā)布的《2021年App個人信息使用態(tài)勢分析報告》顯示，通過對近萬款2021年新上架的活躍App樣本展開檢測評估發(fā)現(xiàn)，56.3%的App存在違規(guī)風(fēng)險，平均每個App存在0.8個違規(guī)風(fēng)險;在有違規(guī)風(fēng)險的App中，64.6%的新增活躍App疑似存在“未經(jīng)用戶同意收集使用個人信息”問題。在今年的315晚會上，也被央視爆出存在多款A(yù)pp違規(guī)處理個人隱私數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，而這也只是數(shù)據(jù)安全問題的“冰山一角”。

我國《民法典》第一千零三十二條也規(guī)定“自然人享有隱私權(quán)。任何組織或者個人不得以刺探、侵?jǐn)_、泄露、公開等方式侵害他人的隱私權(quán)”。數(shù)據(jù)安全問題本不應(yīng)成為國人困擾。

多項措施出臺，數(shù)據(jù)泄露問題不再“野蠻生長”

2021年6月10日，第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議通過《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》，并宣布自2021年9月1日起施行。可以說《數(shù)據(jù)安全法》統(tǒng)籌發(fā)展與安全，以基本法的形式明確了我國數(shù)據(jù)安全治理體系的頂層設(shè)計和“四梁八柱”，以安全保發(fā)展，助推數(shù)字中國建設(shè)，助力我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)國際競爭。

值得注意的是，今日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室又發(fā)布了關(guān)于對“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告。公告指出，為防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，維護(hù)國家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險擴大，審查期間“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”停止新用戶注冊。值得注意的是，網(wǎng)絡(luò)安全審查重點審查網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品或者服務(wù)是否存在影響關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全和國家安全的威脅或者風(fēng)險。

由于《數(shù)據(jù)安全法》自2021年9月1日起才予以施行，此次滴滴涉及的網(wǎng)絡(luò)安全審查則主要基于2020年4月國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)改委等12部門聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》進(jìn)行審查。事實上，國家安全始終是國家的核心利益，隨著國家對于網(wǎng)絡(luò)安全的重視，無論是企業(yè)主動申報安全審查，還是網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室依職權(quán)啟動安全審查，在未來都應(yīng)成常態(tài)化。

此外，今年4月26日，在國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，工業(yè)和信息化部會同公安部、市場監(jiān)管總局發(fā)布《移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序個人信息保護(hù)管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》，對移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序個人信息處理活動做出專門規(guī)定?！兑?guī)定》全文共二十條，以“依法治理、源頭治理、系統(tǒng)治理、綜合治理”為方法論，以“知情同意”和“最小必要”兩項保護(hù)原則為綱領(lǐng)，以App開發(fā)運營者、App分發(fā)平臺、App第三方服務(wù)提供者、移動智能終端生產(chǎn)企業(yè)以及網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)提供者等五類監(jiān)管對象為重點，以標(biāo)準(zhǔn)制定、自律評估、投訴舉報以及處置措施作為監(jiān)管抓手，縱深推進(jìn)App個人信息保護(hù)治理工作，向違法違規(guī)處理App用戶個人信息的行為精準(zhǔn)亮劍。

在現(xiàn)如今的大數(shù)據(jù)時代，數(shù)據(jù)安全目前已成為國民關(guān)注的重點之一。網(wǎng)絡(luò)安全審查更多是出于事前安全防范，通過這次滴滴事件的舉一反三，也會促進(jìn)更多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品注重安全和合規(guī)工作。長遠(yuǎn)來看，只有通過政府完善法律規(guī)定、加強監(jiān)管力度;廠商加強自我監(jiān)管、嚴(yán)格遵守規(guī)定;用戶加強個人信息安全防范意識等多方面攜手合作才能將數(shù)據(jù)泄露的野蠻生長之勢徹底壓倒。

由于數(shù)據(jù)安全問題被下架，滴滴不是第一個，但希望是最后一個。