據(jù)外媒報道，瑞典豪華汽車制造商沃爾沃汽車（Volvo Cars）和領(lǐng)先的信息和通信技術(shù)（ICT）供應(yīng)商愛立信（Ericsson）在汽車跨境5G無縫連接領(lǐng)域取得重大突破。作為歐盟支持的5GCroC（Fifth Generation Cross-Border Control，第五代跨境控制）項目的合作伙伴，兩家公司成功測試了兩個國家移動5G網(wǎng)絡(luò)之間互聯(lián)汽車的切換。

該試驗在瑞典AstaZero試驗場進行。其車道全長5.7公里，涵蓋鄉(xiāng)村、城市、高速和多車道公路，可對不同的交通環(huán)境進行測試，從而能夠評估各種交通情況下的先進安全系統(tǒng)。

AstaZero車道測試證明可以實現(xiàn)跨境無縫5G連接。測試過程中，沃爾沃自動駕駛汽車在兩個愛立信5G網(wǎng)絡(luò)間成功切換，且始終保持連接。這兩個網(wǎng)絡(luò)是5G跨境走廊的一部分，連接著德國梅爾齊格、法國梅斯和盧森堡。

愛立信部署了5G移動無線電網(wǎng)絡(luò)，而兩輛沃爾沃測試車接收到了高清（HD）路線地圖。高清地圖可確定車輛在道路上的位置，并提供有關(guān)限速、道路封閉或在建區(qū)域的信息。此外，高清地圖還需要從盡可能多的車載傳感器中收集信息，從而能夠持續(xù)更新，變得更可靠。而這些汽車還會向移動邊緣云（Mobile Edge Cloud）發(fā)送實時更新，從而使后方汽車從云中獲取相關(guān)更新。該高清地圖由沃爾沃提供，可使汽車通過捕捉直行道和彎道的邊界信息識別不同的情景。正如愛立信公司所言：“通過協(xié)作、互聯(lián)和自動移動（CCAM）生態(tài)系統(tǒng)，自動駕駛和互聯(lián)汽車才有可能像智能集群一樣運行，而不是單獨的個體。”

談到車道測試及其挑戰(zhàn)，愛立信研究區(qū)域網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)Mikael Prytz表示：“與其他汽車共享更新的地圖對延遲非常敏感，需要在多個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)和跨多個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)具有高網(wǎng)絡(luò)性能。在AstaZero車道的測試證明我們可以應(yīng)對這一問題。我們很高興繼續(xù)與沃爾沃汽車合作，以擴大自動駕駛和互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)移動性?！?/p>

愛立信和沃爾沃汽車于2012年開始合作，共同打造更安全、更高效和更具娛樂性的互聯(lián)汽車。他們目前參與的5GCroCo項目共有24個合作伙伴，分別來自歐洲汽車和移動通信行業(yè)，將共同推動沿跨境走廊的CCAM服務(wù)，并最大限度地減少現(xiàn)實5G跨界部署的不確定性。