眾所周知，年幼的兒童被留在車內幾個小時后會因高溫而死亡。在美國，圣何塞州立大學氣象與氣候科學系的認證咨詢氣象學家Jan Null表示，平均每年有38名15歲以下的兒童因被遺棄在悶熱的車內而死亡。

事實上，自1998年以來，幾乎每個美國州都出現(xiàn)過至少一次死亡事件。2018年和2019年，53名兒童因被遺棄在高溫車輛中而死亡的人數創(chuàng)下了紀錄。

不幸的是，兒童在被父母或照料者遺忘在車內的事件是全球性的。

為了防止這些悲劇事件發(fā)生，韓國初創(chuàng)公司bitsensing開發(fā)了一種成像雷達技術，該技術可以檢測出車內乘員的存在和生命體征，并在孩子無人看管的情況下向駕駛員發(fā)送警報。

該產品稱為MOD620雷達，是與半導體巨頭英飛凌科技公司合作開發(fā)的，后者為監(jiān)控解決方案提供了芯片組。60GHZ雷達可定制的探測范圍高達2.5米，可通過其120度視野捕獲所有后座。MOD620還消除了隱私問題，因為它不依賴于攝像頭來進行狀態(tài)檢測。

緊湊的外形尺寸便于集成，而軟件體系架構能夠精確匹配任何車輛的特定車內要求。

bitsensing首席執(zhí)行官李在恩博士說：“我們與英飛凌的合作表明，通過為所有人設計雷達解決方案，我們在構建更安全的智慧城市和提升互聯(lián)生活方面取得了重大進展。這是我們公司歷史上的一個重要時刻，因為我們在過去三年里致力于戰(zhàn)略性地設計先進的雷達技術，這些技術可以使用現(xiàn)有的芯片組來滿足市場的這一需求”。 他補充說，該公司是韓國第一家可以在汽車內部提供自動雷達解決方案的初創(chuàng)公司。

為了開發(fā)車內感應雷達，bitsensing重新布置了硬件配置并重新設計了天線。通過單片機實現(xiàn)了強大的計算能力，使雷達數據的信號處理和計算成為可能。MMIC通過電磁波發(fā)送和接收信號以進行檢測，同時天線將RF能量從雷達傳輸線集成到傳播介質中，反之亦然。 這些組件無縫協(xié)作，以實現(xiàn)更高的雷達性能。

MOD620監(jiān)控解決方案可滿足任何車輛的特定艙內要求，并提供持續(xù)和無限的檢測。

這家韓國初創(chuàng)公司精心進行了廣泛的測試，以確保系統(tǒng)解決方案的穩(wěn)健性不受外部因素的影響，從而提供最佳駕駛體驗所必需的解決方案。