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RFID傳感器標(biāo)簽在物流業(yè)中有什么優(yōu)勢(shì)?

2020-11-06 09:06 智能制造網(wǎng)

導(dǎo)讀:RFID傳感標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給一定距離內(nèi)的射頻讀寫(xiě)器,使倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)元器件和在制品進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼,這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生,并大幅提高了工作人員的工作效率。

物流業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。2019年,我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到298.0萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.9%。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、“工業(yè)4.0”發(fā)展的大背景下,我國(guó)物流業(yè)供應(yīng)鏈也迎來(lái)了智能化、數(shù)字化升級(jí)改造的新契機(jī)。

眼下,我國(guó)的數(shù)智化供應(yīng)鏈已進(jìn)入高速發(fā)展階段。用數(shù)字化、智能化來(lái)改造供應(yīng)鏈,打造新的物流供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力,已成為企業(yè)發(fā)展的的重要戰(zhàn)略。伴隨互聯(lián)網(wǎng)電商推動(dòng)和制造業(yè)工業(yè)革命4.0,物流企業(yè)如今正積極構(gòu)建自己的一體化供應(yīng)鏈模式,在為消費(fèi)者提供良好購(gòu)物的體驗(yàn)的同時(shí),也積極打造引入新技術(shù)和新平臺(tái)。

其實(shí),共享整個(gè)供應(yīng)鏈中的信息,使企業(yè)能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)存貨短缺發(fā)生的可能性,并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨以避免由此可能導(dǎo)致的任何延誤,自始至終確保計(jì)劃和執(zhí)行的同步。通過(guò)供應(yīng)鏈的協(xié)同,企業(yè)能夠降低庫(kù)存的規(guī)模、縮短投資的回報(bào)周期、改善產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,加快公司對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度。

RFID傳感標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給一定距離內(nèi)的射頻讀寫(xiě)器,使倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)元器件和在制品進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼,這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生,并大幅提高了工作人員的工作效率。

可以看到,RFID傳感器標(biāo)簽在這類(lèi)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的應(yīng)用有著明顯的優(yōu)勢(shì)。包括自動(dòng)識(shí)別、數(shù)據(jù)安全、自動(dòng)監(jiān)控等等。當(dāng)然,這只是溫度傳感器的應(yīng)用,濕度、壓力、燈光顯示等等都有其特定的應(yīng)用場(chǎng)景,幫助實(shí)現(xiàn)一些特定的功能,集成有這些功能的RFID包裝,可以為可視物流提供更多的可能。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)是信息孤島和非實(shí)時(shí)信息交換,很難實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈透明化和可視化。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的加入,傳統(tǒng)的串行“鏈狀”供應(yīng)鏈體系向并行的“網(wǎng)狀”數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變,可實(shí)現(xiàn)在庫(kù)、在途、在生產(chǎn)貨物的實(shí)時(shí)可視化,從而不斷優(yōu)化改進(jìn)現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系。

RFID傳感平臺(tái)與資金端結(jié)合后,通過(guò)互聯(lián)互通平臺(tái)可以提供產(chǎn)業(yè)上下游之間的物流、信息流、資金流的真實(shí)交易數(shù)據(jù),并確保了資金的回籠,形成封閉的運(yùn)行。打通資金融通、資源需求,打造一個(gè)交易數(shù)據(jù)的平臺(tái)、物流服務(wù)的平臺(tái)和庫(kù)存服務(wù)的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流與現(xiàn)在信息系統(tǒng)的高度融合,也是行業(yè)發(fā)展的一大方向。

歸根結(jié)底,RFID傳感標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給10英尺范圍內(nèi)的射頻讀寫(xiě)器上,使倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)元器件和在制品進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼,這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生,并大幅提高了工作效率。

就冷鏈物流而言,伴隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提升,國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展業(yè)進(jìn)入新的階段,未來(lái)冷鏈物流的發(fā)展規(guī)模將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)、現(xiàn)代技術(shù)的深入應(yīng)用和綠色發(fā)展,將成為我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。推動(dòng)冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí),也是促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)提升的重要突破口。

從整個(gè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,眼下整個(gè)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施正從商品供應(yīng)鏈擴(kuò)展到服務(wù)供應(yīng)鏈,并已發(fā)展到與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智能供應(yīng)鏈新階段,社會(huì)成本也進(jìn)一步降低。再過(guò)幾年,物流供應(yīng)鏈管理有望開(kāi)啟透明化、安全化新模式。