自2019年6月6日工信部頒發(fā)5G商用牌照以來,5G商用已滿一年。在過去的一年時(shí)間里,我國5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)工信部最新公布的數(shù)據(jù)顯示,截止6月底,全國已經(jīng)建成5G基站超40萬個(gè),平均每周新增基站超過1.5萬個(gè),5G用戶數(shù)突破6600萬。同時(shí),5G依托其10～20Gbit/S峰值速率、1～10ms超低時(shí)延等技術(shù)優(yōu)勢,直接帶動(dòng)了5G超高清直播、5GVR虛擬直播、遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療、云旅游、云會(huì)議、云應(yīng)急指揮等新業(yè)態(tài)發(fā)展火爆。

眾所周知,遠(yuǎn)程高清直播最重要的是保持通信持續(xù)高速傳輸?shù)姆€(wěn)定性,有效降低傳輸畫面卡頓、時(shí)延、重疊及掉幀等故障概率,5G技術(shù)之所以被直播等應(yīng)用領(lǐng)域看好就在于此。但是,通信技術(shù)的提速并不意味著通信跑道的擴(kuò)容。這就好比,一輛汽車從普通車升級(jí)到跑車,可是供汽車行駛的高速路還是依然擁堵,車輛再好也不能完全發(fā)揮性能。5G通信技術(shù)再卓越,如無法解決大并發(fā)通信傳輸過程導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)緩慢、堵塞等“抖動(dòng)”現(xiàn)象,其應(yīng)用也存在諸多隱患,特別是在無人駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療、無人機(jī)巡檢等對(duì)通信質(zhì)量極為嚴(yán)格的行業(yè)領(lǐng)域。

單鏈路通信傳輸存在隱患,多鏈路聚合通信又如何?據(jù)記者了解到,由深圳中琛源科技股份有限公司(以下簡稱“中琛源”)旗下中琛物聯(lián)自主研發(fā)打造的4G&5G“多鏈路聚合網(wǎng)絡(luò)加速系統(tǒng)”,頗受市場的歡迎和認(rèn)可。據(jù)中琛源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,多鏈路通信即多車道運(yùn)輸和智能分流技術(shù)相結(jié)合,根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧考?jí)通過智能算法自動(dòng)選出最優(yōu)傳輸鏈路通道和數(shù)據(jù)配比方案,多條鏈路通道可根據(jù)傳輸需求自動(dòng)整合、疊加,形成一條“潮汐高速通道”,保障了大并發(fā)大流量數(shù)據(jù)包“車輛”的有序安全行駛。

以企業(yè)云會(huì)議應(yīng)用為例,單獨(dú)為云會(huì)議新增一條通信網(wǎng)絡(luò)從成本考慮并無必要,而占用辦公通信又會(huì)帶來網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行壓力,導(dǎo)致會(huì)議、辦公的通信不暢,影響體驗(yàn)。該“多鏈路聚合網(wǎng)絡(luò)加速系統(tǒng)”產(chǎn)品,可在企業(yè)原有公網(wǎng)通道上低成本、高速率的迅速新增一條視頻會(huì)議聚合通道,避免與辦公設(shè)備搶占帶寬資源,造成網(wǎng)絡(luò)擁堵卡慢。平時(shí)不舉行會(huì)議可以關(guān)閉,舉行會(huì)議時(shí)另行打開,大大提高了通信資源的利用效率。目前,該系統(tǒng)產(chǎn)品正與科天云、小魚會(huì)議等視頻會(huì)議廠商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

據(jù)記者了解,目前中琛源“多鏈路聚合網(wǎng)絡(luò)加速系統(tǒng)”主要搭載三大運(yùn)營商的4G通信網(wǎng)絡(luò),最大支持8路聚合傳輸(1路有線,7路無線),將所有4G帶寬網(wǎng)絡(luò)疊加、整合為一個(gè)高寬帶值信道,既具有網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時(shí)延的優(yōu)點(diǎn),又滿足高速移動(dòng)狀態(tài)下快速完成,不同信道的負(fù)載均衡,實(shí)現(xiàn)流暢移動(dòng)視頻傳輸效果。而基于5G網(wǎng)絡(luò)的聚合加速系統(tǒng)正在應(yīng)用測試環(huán)節(jié),暫未對(duì)外發(fā)布。據(jù)中琛源負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)測算,通過使用中琛物聯(lián)4G多鏈路聚合網(wǎng)絡(luò)加速產(chǎn)品,原有網(wǎng)絡(luò)通信傳輸性能提高了70-80%,而基于5G的多鏈路聚合通信加速,將帶來成幾何增長的傳輸性能提升和資源利用效率,這對(duì)于亟需大并發(fā)通信連接服務(wù)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域如智慧城市、交通應(yīng)急、無人機(jī)巡檢、遠(yuǎn)程工程管理等有巨大的商業(yè)價(jià)值。

記者還了解到,4G&5G“多鏈路聚合網(wǎng)絡(luò)加速系統(tǒng)”是中琛源探索大規(guī)模通信連接服務(wù)的又一次創(chuàng)新,在此之前中琛源已先后推出包括芯片、模組等多鏈路智能終端設(shè)備,打造SaaS級(jí)云端智能管理平臺(tái),面向廣大的物聯(lián)網(wǎng)客戶群體提供從云到端,從通信連接、傳輸加速到云端生命管理、智能運(yùn)營的綜合服務(wù)生態(tài),為行業(yè)客戶向信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供加速助動(dòng)力。