智慧桿塔是綜合承載多種設備和傳感器并具備智慧能力的桿、塔等設施的總稱，包括但不限于通信桿/塔、路燈桿和監(jiān)控桿。智慧桿塔是智慧城市建設的“新型公共基礎設施”。智慧桿塔的點位、廣泛的分布使其成為5G基站的良好載體，優(yōu)化的5G網絡是眾多“5G+”創(chuàng)新應用的基礎;搭載了多種設備的智慧桿塔，在ICT技術的賦能下，可以節(jié)能地提供市政、交通、安防、環(huán)保等多領域的新型公共服務;合理布局的城市智慧桿塔網絡，可以為智慧城市大腦實時提供海量城市運行數據，是構建數字孿生城市的基礎。

在新型智慧城市建設及5G加速部署的帶動下，我國智慧桿塔建設得到了多方面政策支持，國家層面，2019年4月工信部、國資委聯合發(fā)布《關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》，要求基礎電信企業(yè)與鐵塔公司要利用路燈、監(jiān)控、交通指示等社會桿塔資源，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，按照市場化原則開展微(小)基站建設。地方層面，廣東、湖南、海南、吉林、江蘇、陜西、廣西、重慶等地相繼出臺了相關政策，引導城市各類桿塔“多桿合一”，推動“一桿多用”的智慧桿塔建設，鼓勵集約利用桿塔資源部署5G和儲備5G站址資源。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

中國智慧桿塔在各地政府和產業(yè)各界的推動下，發(fā)展呈加速態(tài)勢。但是當前智慧桿塔商業(yè)模式還不成熟，國際上主要采用EPC、BOT、BOO三種模式，EPC由政府投資和運營，BOT由政府委托社會資本建網運營，BOO由企業(yè)投資和經營。由于地方經濟發(fā)展水平和產業(yè)政策的差異，商業(yè)模式不能簡單套用，企業(yè)只能在項目實踐中摸索與嘗試，尋找適合中國國情的智慧桿塔商業(yè)模式。