隨著我們越來越接近自動駕駛汽車，我們的汽車將需要配備一系列物聯(lián)網(wǎng)傳感器，以替代人類駕駛員的眼睛、耳朵、觸覺和情境感知。

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譯：驕陽

隨著我們越來越接近自動駕駛汽車，我們的汽車將需要配備一系列物聯(lián)網(wǎng)傳感器，以替代人類駕駛員的眼睛、耳朵、觸覺和情境感知。所有這些物聯(lián)網(wǎng)傳感器將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)需要傳送給其他車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
 
車輛還需要處理從其他車輛、道路傳感器和云中吸收的大量數(shù)據(jù)。哈曼國際遠(yuǎn)程信息處理業(yè)務(wù)部門副總裁Vishnu Sundaram表示，這些數(shù)據(jù)必須實時傳達(dá)，以便車輛能夠在瞬間做出決定，確保乘客安全。
 
對速度的需求
 
Gartner的研究表明，到2020年，將有6000萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車上路，在未來四年內(nèi)將增加到2.2億輛，這些車輛將需要超過1 Gbps的帶寬才能獲得一致可靠的用戶體驗。需要從網(wǎng)絡(luò)處理設(shè)備的能力轉(zhuǎn)移到將要生成的數(shù)據(jù)——其技術(shù)要求將需要從4G遷移到5G。5G現(xiàn)場試驗表明，數(shù)據(jù)傳輸速度將超過70Gbps，預(yù)計5G的延遲水平比4G低10到50倍。
 
5G將為消費者帶來什么？
 
5G將支持遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)的發(fā)展，以改善安全、交通管理和車載增強現(xiàn)實?？萍脊菊陂_發(fā)支持5G的產(chǎn)品，允許車輛從智慧城市指揮中心和緊急救援團(tuán)隊實時共享信息，但5G還將提供更多，包括交通管理、道路安全和娛樂。
 
擁堵的消除
 
根據(jù)最近的一項研究顯示，2017年，英國司機在高峰期時平均在路上浪費31個小時，造成平均1168英鎊的額外支出（浪費的燃料和工作時間）；而倫敦的司機平均在路上要多花了74個小時，造成平均2340英鎊的額外支出。
 
5G將支持下一代遠(yuǎn)程信息處理解決方案，例如：
 
▲交通信號燈的最佳速度建議，告訴司機調(diào)整速度，以避免停車或十字路口交通堵塞。
▲幫助處理違反交通信號燈和標(biāo)志問題，如果車輛違反交通信號燈或違反交通標(biāo)志、道路邊線指示，則警告駕駛員。
▲突發(fā)情況整合允許事故附近的車輛與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施共享地理信息，以便更好地了解情況，并重新規(guī)劃路線以避開擁堵。
 
提前接收這些數(shù)據(jù)信息將提高車輛效率并節(jié)省時間，促進(jìn)更加輕松的駕駛環(huán)境。
 
道路安全
 
根據(jù)Thatcham Research的數(shù)據(jù)，每年有15,000人在英國道路上遇難或受重傷。5G聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)將支持?jǐn)?shù)據(jù)共享，從而提高高級駕駛輔助系統(tǒng)( ADAS )的效率。例子包括碰撞警告、緊急制動，甚至車輛或其他車輛超出正常參數(shù)運行時的異常車輛警告。
 
未來的ADAS系統(tǒng)，只有通過5G實現(xiàn)，可能包括：因下雨、下雪和結(jié)冰而失去駕駛控制的警告；駕駛員在方向盤上睡著會導(dǎo)致制動和轉(zhuǎn)向缺失；“不要超車”警告告訴司機何時不能超車；而易出事故的道路警告將通知司機注意潛在的風(fēng)險。
 
5G將科幻小說變?yōu)楝F(xiàn)實：增強現(xiàn)實（AR）將意味著駕駛員可以“透視”前方的大型車輛，并利用實時視頻和導(dǎo)航系統(tǒng)“展示”前方道路并幫助超車。
 
便利
 
5G可以幫助我們娛樂并提高便利性。通過5G，前后排乘客可以享受下一代互聯(lián)沉浸式體驗、視頻或在線游戲。為了方便起見，5G將持續(xù)監(jiān)控燃油油位，同時考慮目的地和交通狀況。
 
該技術(shù)可以改進(jìn)遠(yuǎn)程車輛分析，以診斷實時車輛問題，并收集關(guān)于車輛性能的匿名數(shù)據(jù)，以更好地了解使用情況。超可靠的連接將確保無線軟件更新，避免中斷對汽車制造商系統(tǒng)的訪問。
 
結(jié)論
 
5G的推出不僅可以推動汽車系統(tǒng)的發(fā)展，還可以幫助下一代自動駕駛汽車經(jīng)得起未來考驗。只有通過使用先進(jìn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，我們才能處理和共享信息，使我們的車輛能夠采取正確和安全的行動。