近年來，物聯(lián)網(wǎng)在交通、物流、環(huán)保、醫(yī)療保健、安防電力等領(lǐng)域開始規(guī)模應(yīng)用，人們實際上已經(jīng)開始無意識地感受到物聯(lián)網(wǎng)給其生活帶來的變化，共享單車、智慧零售等物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用正是在這方面開始了規(guī)?；炞C?？傮w來看，我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用細分市場熱度開始出現(xiàn)分化。智能家居、智慧城市、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)成為四大主流細分應(yīng)用市場。

　　中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場現(xiàn)狀

　　我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展在技術(shù)進步和政策支持的背景下取得了長足進步。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域市場需求與投資預(yù)測分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2009年的1700億元躍升至2015 年超過7500 億元，年復(fù)合增長率超過25%。預(yù)計到2020年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到2萬億，2015年至2020年復(fù)合增長率為22%。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域為智能電網(wǎng)和工業(yè)監(jiān)控，2017年智能電網(wǎng)和工業(yè)監(jiān)控領(lǐng)域的銷售收入合計占公司營業(yè)收入的83.12%。

　　智能家居正處在一個爆發(fā)式增長階段

　　2014年，我國智能家居產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達到290億元。2015年我國智能家居市場規(guī)模達403.40億元，同比增長41%。到2017年我國智能家居市場規(guī)模余額達到908億元，未來五年(2017-2021)年均復(fù)合增長率約為48.12%，2021年市場規(guī)模將達到4369億元。以小米為代表的品牌商推出的包括智能攝像頭、智能插座、智能門鎖在內(nèi)的各類型智能單品銷售快速增長，可穿戴設(shè)備在人員看護、健康追蹤領(lǐng)域取得進展。

　　聯(lián)網(wǎng)推動城市網(wǎng)絡(luò)設(shè)施升級

　　移動物聯(lián)網(wǎng)由窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)、增強性機器通信技術(shù)(eMTC)、第五代移動通信技術(shù)(5G)三種技術(shù)共同構(gòu)成，正成為增強城市運行狀態(tài)感知能力、提高城市管理和民生服務(wù)效率、推動各類基于數(shù)據(jù)的智能化應(yīng)用服務(wù)模式創(chuàng)新的重要手段。目前，被廣泛應(yīng)用在智慧城市建設(shè)中。憑借大帶寬、大連接、低時延的網(wǎng)絡(luò)特性，5G技術(shù)可實現(xiàn)對城市全方位、立體化的智能管理提升城市管理和服務(wù)水平。

　　政策應(yīng)用雙擎推動，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長

　　我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域近年也出現(xiàn)一批細分行業(yè)，如大數(shù)據(jù)公司和無人工廠解決方案企業(yè)。目前，全國共有各類型工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)50家以上。物聯(lián)網(wǎng)作為工業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的核心技術(shù)，在推動“工業(yè)4.0”升級過程中具有廣闊的應(yīng)用前景。2016年我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模達到1896億元，在整體物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的占比約為18%。預(yù)計在政策推動以及應(yīng)用需求帶動下，到2020年，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在整體物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的占比將達到25%，規(guī)模將突破4500億元。

　　車聯(lián)網(wǎng)市場投資、合作不斷，各省市加快車聯(lián)網(wǎng)布局

　　2017年，車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域市場投資、合作不斷。工業(yè)和信息化部也及時出臺《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)等四部分內(nèi)容，分別提出建設(shè)總目標及細分領(lǐng)域建設(shè)目標。

　　政策推動下，各省市加快車聯(lián)網(wǎng)布局。重慶建成了“全國車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)公共平臺”“全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺”“車生活后服務(wù)平臺”“車聯(lián)網(wǎng)開放平臺”“電子智能卡系統(tǒng)”等五大全國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)平臺。目前，五大平臺的總用戶數(shù)已突破2000萬。

　　2017年12月，深圳南山控股120億在無錫建車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn);2018年5月，無錫正式啟動全球首個車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級示范應(yīng)用項目。2018年3月，廣東在全國率先推出“智慧交通+車聯(lián)網(wǎng)”跨界產(chǎn)品。