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　　談?wù)凴FID技術(shù)的主要應(yīng)用與潛力應(yīng)用(一)

　　談?wù)凴FID技術(shù)的主要應(yīng)用與潛力應(yīng)用(二)

　　談?wù)凴FID技術(shù)的主要應(yīng)用與潛力應(yīng)用(三)查看

　　動(dòng)物識(shí)別/動(dòng)物跟蹤和管理

　　農(nóng)業(yè)部第14次常務(wù)會(huì)議通過的《畜禽標(biāo)識(shí)和養(yǎng)殖檔案管理辦法》，規(guī)定畜禽標(biāo)識(shí)實(shí)行一畜一標(biāo)，編碼唯一性。因此畜禽標(biāo)識(shí)編碼工作是一項(xiàng)繁雜的系統(tǒng)工程，必須放在關(guān)鍵位置

　　所謂動(dòng)物識(shí)別就是在動(dòng)物身上安裝電子標(biāo)簽，并根據(jù)動(dòng)物電子標(biāo)簽的唯一的ID碼與動(dòng)物進(jìn)行一對(duì)一，并且可以隨時(shí)隨地對(duì)動(dòng)物進(jìn)行跟蹤與管理。

　　當(dāng)動(dòng)物進(jìn)入RFID閱讀器識(shí)別范圍內(nèi)，或者飼養(yǎng)人員拿著手持終端閱讀器靠近動(dòng)物時(shí)候，閱讀器就會(huì)自動(dòng)識(shí)別動(dòng)物的相關(guān)信息。

　　根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO11784和ISO11785有關(guān)規(guī)定，對(duì)動(dòng)物使用RFID進(jìn)行識(shí)別代碼結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)物安裝電子標(biāo)簽方法一般有勁項(xiàng)式、耳標(biāo)式、可注射式和藥丸式電子標(biāo)簽。

　　動(dòng)物食品安全溯源系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)包括養(yǎng)殖場、運(yùn)輸物流、屠宰場、物流倉儲(chǔ)、超市和消費(fèi)者等。環(huán)節(jié)多，不同的環(huán)節(jié)有不同的環(huán)境，RFID標(biāo)簽可防止被動(dòng)物破壞，不怕污染，容量大，可存讀信息量大，追溯信息間的轉(zhuǎn)換頻率更高，在動(dòng)物規(guī)?；B(yǎng)殖，動(dòng)物食品安全方面發(fā)揮重要作用。

　　RFID的其它應(yīng)用

　　物流：作為一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，我國現(xiàn)代物流業(yè)，社會(huì)物流需求持續(xù)、高速增長傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)通常使用條碼標(biāo)簽或是人工倉儲(chǔ)管理單據(jù)等方式支持自有的倉儲(chǔ)管理。但是條碼的易復(fù)制、不防污、不防潮、操作繁瑣，人工書寫單據(jù)繁瑣， 有很多缺陷。使用RFID技術(shù)管理物流，可減少物品脫銷，提高貨架的利用率、加強(qiáng)產(chǎn)品安全管理、改善數(shù)據(jù)采集、 降低人工成本。

　　但是據(jù)Technavio針對(duì)RFID在各領(lǐng)域的市場應(yīng)用曾做的報(bào)告預(yù)測，2020年之前，RFID的在物流呈現(xiàn)萎縮勢態(tài)，后面發(fā)展并不看好。

　　資產(chǎn)管理：利用RFID的原理和特點(diǎn)，對(duì)機(jī)柜及其內(nèi)部設(shè)備等固定資產(chǎn)加裝RFID電子標(biāo)簽，機(jī)房出入口及機(jī)柜內(nèi)部安裝RFID識(shí)別設(shè)備，再結(jié)合數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全面可視和信息實(shí)時(shí)更新，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控資產(chǎn)的使用和流動(dòng)情況，具體體現(xiàn)為設(shè)備所在位置實(shí)時(shí)查詢，設(shè)備移動(dòng)跟蹤記錄，報(bào)警;設(shè)備的管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表等管理目標(biāo)，建立一套先進(jìn)的、規(guī)范的、優(yōu)化的管理機(jī)制。

　　航空：與其他應(yīng)用領(lǐng)域相比，RFID在航空領(lǐng)域面臨的問題更多更加復(fù)雜。比如溫度、震動(dòng)、金屬環(huán)境等。但RFID仍然憑借自身優(yōu)勢逐漸在航空領(lǐng)域得到應(yīng)用，主要應(yīng)用于行李分揀跟蹤、航空倉儲(chǔ)物流、飛機(jī)修理和大修(MRO)、飛機(jī)制造自動(dòng)化、人員定位跟蹤、人員授權(quán)、身份識(shí)別等。

　　高速公路收費(fèi)及智能交通：高速路收費(fèi)站ETC通道采用智能型遠(yuǎn)距離非接觸RFID閱讀器。當(dāng)車輛駛抵收費(fèi)站ETC通道入口時(shí)，RFID閱讀器將收費(fèi)站入口信息數(shù)據(jù)寫入車載 RFID電子標(biāo)簽內(nèi)。該車輛在駛至下個(gè)收費(fèi)站ETC通道出口時(shí)，RFID讀寫器讀取出車載RFID電子標(biāo)簽的信息并將讀取到的信息傳送到ETC后臺(tái)管理系統(tǒng)。經(jīng)ETC后臺(tái)收費(fèi)管理系統(tǒng)核對(duì)無誤后完成一次網(wǎng)上銀行的自動(dòng)收費(fèi)，并開啟綠燈或其他放行信號(hào)，控制道閘抬桿，指示車輛正常通過。如果核對(duì)該車輛通行合法性有誤，則維持紅燈或其他停車信號(hào)，指示該車輛屬于非正常通行車輛，同時(shí)安裝的高速攝像系統(tǒng)能將車輛的有關(guān)信息數(shù)據(jù)快速記錄下來并通過管理人員進(jìn)行處理。

　　生產(chǎn)的自動(dòng)化及過程控制：生產(chǎn)制造業(yè)的自動(dòng)化水平逐漸提高，生產(chǎn)線的集中控制程度越來越密集，作為企業(yè)的管理層需要在第一時(shí)問了解生產(chǎn)線的運(yùn)行狀況，利用RFID智能技術(shù)可以通過產(chǎn)品在流水線上的工位進(jìn)行監(jiān)測，來反映生產(chǎn)線超時(shí)以及壓貨的現(xiàn)象，并以此為依據(jù)判斷流水線的工作狀態(tài)是否良好。還可以對(duì)產(chǎn)品標(biāo)箍進(jìn)行識(shí)別，獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，并進(jìn)一步判斷該產(chǎn)品在生產(chǎn)流水線的位置以及相應(yīng)的工序完成狀況。