做心電圖：從折騰幾小時(shí)到便捷一刻鐘

　　盡管已經(jīng)五十開(kāi)外，但資深全科醫(yī)生吳小嶺聊起“智慧城市”，一點(diǎn)不陌生。

　　不陌生，因?yàn)椤爸腔鄢鞘小彪m然還是新概念，但一些應(yīng)用已經(jīng)融入了他的日常工作。從去年起，吳小嶺所在的長(zhǎng)寧區(qū)周家橋社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，為去居民家里出診的醫(yī)生們配了一種新裝備―――便攜式無(wú)線遠(yuǎn)程心電圖診療儀。“名字長(zhǎng)，記起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)事，但用起來(lái)簡(jiǎn)單?！眳切X告訴記者，這臺(tái)設(shè)備如袖珍計(jì)算器大小，插上數(shù)據(jù)線連上手機(jī)，病人的心電圖立刻顯示在屏幕上；同時(shí)通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，傳輸給遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)中心的專家；幾分鐘后，完整的診斷報(bào)告會(huì)從監(jiān)護(hù)中心傳回到手機(jī)上。

　　在吳醫(yī)生看來(lái)，"智慧城市"就意味著智能化終端層出不窮，網(wǎng)絡(luò)無(wú)處不在隨時(shí)可用，醫(yī)生的診斷更快速準(zhǔn)確，病人的麻煩和痛苦最大程度減輕---"以前病人去醫(yī)院做次心電圖，可能要折騰幾小時(shí)；現(xiàn)在醫(yī)生帶著智能終端上門來(lái)做，從進(jìn)門到出報(bào)告，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)15分鐘。"

　　一線醫(yī)務(wù)人員的肯定，讓近半年來(lái)一直在為這項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)提供技術(shù)支持的熊平華深感欣慰。熊平華是上海移動(dòng)集團(tuán)客戶部的一名行業(yè)經(jīng)理，"無(wú)線遠(yuǎn)程心電圖診療"項(xiàng)目是上海移動(dòng)"無(wú)線城市"規(guī)劃中的一個(gè)重要內(nèi)容，熊平華團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)終端對(duì)接、數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀黜?xiàng)研發(fā)和技術(shù)支持。他介紹說(shuō)，目前這個(gè)項(xiàng)目還處在推進(jìn)前期，全市還只有113個(gè)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的家庭醫(yī)生用上了這套設(shè)備，而根據(jù)計(jì)劃，到今年年底將覆蓋全市2760個(gè)社區(qū)衛(wèi)生中心（站）中的一半。"我看過(guò)一份權(quán)威統(tǒng)計(jì)報(bào)告，上海60歲以上老人中，超過(guò)60%有心血管方面的大小毛病。如何讓心電診療'智慧'、'無(wú)線'、'移動(dòng)'得更好，我們還有很多事要做。"熊平華說(shuō)。

　　車輛定位：從海南島找回失竊車

　　高新技術(shù)不能總在"云中漫步"，要盡快從"云中"走下來(lái)，轉(zhuǎn)化成各種看得見(jiàn)、摸得著的創(chuàng)新應(yīng)用，讓大家"觸手可及"，讓上海這座城市越變?cè)?智慧"。

　　在上海永太智能科技有限公司，有一個(gè)衛(wèi)星定位導(dǎo)航車載設(shè)備監(jiān)控平臺(tái)，24小時(shí)監(jiān)控著簽約公司的1100多部車，這些大小不一的車輛分屬物流、租賃、運(yùn)輸、出租、邊檢等各個(gè)行業(yè)。"永太智能"的工程師告訴記者："只要你提要求，每部車的運(yùn)行實(shí)況我們都能在大屏幕上看到。"

　　客車、貨車、出租車是如何變得"智慧"的？原來(lái)它們都裝有上海移動(dòng)專為物流運(yùn)輸行業(yè)研制的SIM卡---通過(guò)移動(dòng)GPRS網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳輸GPS衛(wèi)星定位信息，這些車輛的各類行駛數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)上傳到監(jiān)控平臺(tái)，平臺(tái)根據(jù)車輛所在的經(jīng)度、緯度，行駛速度、方向和時(shí)間，直觀地把它們顯示在電子地圖上。"車輛定位可以精確到10米，更新數(shù)據(jù)的頻率是20秒一次；只要有中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，就能實(shí)時(shí)追蹤車輛的行駛軌跡。我們?cè)?jīng)跟蹤一輛失竊轎車到海南島，幫車主挽回了損失。"據(jù)說(shuō)車主很感慨："裝這套系統(tǒng)快一年了，原以為沒(méi)啥用，現(xiàn)在明白了，這是為車子買了份保險(xiǎn)，超值啊。"

　　目前，上海移動(dòng)與"永太智能"合作，正打算盡快開(kāi)發(fā)出用于摩托車等兩輪機(jī)動(dòng)車的GPS定位芯片，新業(yè)務(wù)主要面向快遞、物流公司，全面推開(kāi)后可同時(shí)監(jiān)控5000-10000輛車。雖然項(xiàng)目還在前期準(zhǔn)備階段，但已有不少企業(yè)躍躍欲試，原因很簡(jiǎn)單："從快遞公司收件人拿到你的貨物起，通過(guò)安裝在他助動(dòng)車或摩托車上的GPS定位設(shè)備，借助移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)，就能掌握每個(gè)流程環(huán)節(jié)---這是真正的'透明運(yùn)輸'。"

　　感應(yīng)電話：遇到意外自動(dòng)報(bào)警

　　最近記者在旁聽(tīng)上海移動(dòng)公司高層的一次"頭腦風(fēng)暴"會(huì)議時(shí)，聽(tīng)到了一個(gè)蠻有意思的比喻：如果將"智慧城市"比作人的機(jī)體，移動(dòng)即將在浦東建成國(guó)內(nèi)最大的IDC機(jī)房和云計(jì)算中心，就是大腦；如果將2G、3G、WLAN，以及即將啟用的4G網(wǎng)絡(luò)比做人的中樞神經(jīng)和主動(dòng)脈，那么分布在各行各業(yè)甚至我們每個(gè)人家中、手上的個(gè)人終端、物聯(lián)網(wǎng)終端，就是神經(jīng)末梢---每個(gè)神經(jīng)末梢都"聰明"起來(lái)、"靈動(dòng)"起來(lái)，一個(gè)人才能"心到手到"，一座城市才能"智慧"運(yùn)行。讓"智慧城市"盡快從"云中"走下來(lái)，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商對(duì)城市"神經(jīng)末梢"機(jī)能"智慧化"的關(guān)注，令人印象深刻。不久前，記者在閔行的古美地區(qū)采訪，正好遇到一場(chǎng)上海移動(dòng)的"智慧社區(qū)"業(yè)務(wù)應(yīng)用介紹會(huì)。因?yàn)槭前滋旃ぷ鲿r(shí)間，參加的大多是老人。攤位前，老人們圍得最密、問(wèn)得最多的是一款名叫"宜居通"的應(yīng)用產(chǎn)品。其實(shí)，"宜居通"是一部"擴(kuò)容"了的電話機(jī)，它外設(shè)了一套射頻和感應(yīng)裝置，能靈敏地探測(cè)出家中煤氣、天然氣是否泄漏，門有沒(méi)有被外力強(qiáng)行推開(kāi)……一旦意外發(fā)生，這部電話機(jī)會(huì)立刻感應(yīng)到，自動(dòng)向主人的手機(jī)發(fā)出報(bào)警短信，還可以聯(lián)網(wǎng)警方和搶險(xiǎn)部門。說(shuō)起來(lái)，"宜居通"用到的技術(shù)既非"云計(jì)算"，更談不上"NGN下一代網(wǎng)絡(luò)"，就是一套總價(jià)不超過(guò)千元的小裝置，卻能讓家中有老人小孩"留守"的上班族安下心來(lái)工作……說(shuō)到底，"智慧城市"的最終目標(biāo)，不就是為了這個(gè)城市的每個(gè)人有更多"幸福感"嗎？